アライメント（ステアリングセンター）調整

ステアリング交換後、センターがずれていた（ハンドルを直進状態で走行すると右に寄る）ので、タイロッドで調整しました。

※写真（以降も同様）は撮影用にタイヤを外していますが、実際の作業はタイヤ装着状態で行っています。

先ずは、ハンドルを目一杯切った状態で、タイロッドをロックしているナット（19ミリ）を、左右、それぞれ緩めます。

※赤い矢印の方向に回すと緩みますが、かなりしっかりと締ってます。

ロックナットを緩めたら、写真部分を14ミリのスパナで回して、調整を行います。
今回の場合は、ハンドルが直進状態で、右側に寄る症状でしたので、右側（運転席側）は伸ばす、左側（助手席側）は縮める方向で調整する必要があります。
※写真の黄色い矢印方向に回すと縮まり、赤い矢印方向に回すと伸びますので、右側は赤い矢印方向に、左側は黄色い矢印方向に回しました。

どの程度回すかは、計測器無しなので難しいところですが…
取りあえずは、左右共に360℃（一回転）させてみました。一回転後は、左方向に寄るようになってしまったので、左右それぞれ180℃（半回転）戻してみると、ほぼ中心になりました。
その後は、走りながら微調整して、しっかりとセンターを出すことが出来ました。