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G2号の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2012年1月22日

光軸調整【オートレベリング部分】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 HIDが明るくなったことで、ローダウンに伴った光軸の狂い(照射位置の低過ぎ)が気になりはじめ、光軸調整する事にしました。
 前後共にローダウンしていますが、センサーはリアにしか無いので、リアだけが下がってると認識しているようです。

※写真は調整前の状態です。
2
大まかな作業手順は、青色の矢印部分を「12ミリ」のスパナで固定して、赤色の矢印部分を「10ミリ」のスパナで緩めてやります。
 その後に、ロッドの長さを調整して「オートレベリング」部分の調整をしてやります。
3
ロックナットを緩めて、純正の状態を計測してみると「35ミリ」でした。
4
ロッドの長さを少しずつ調整しては、タイヤを取り付けてジャッキをおろして、壁に照射を繰り返した結果、「25ミリ」にしてみました。
 
 ※車高が下がると、センサー部分を押すことになりますので、照射位置が下がります。今回は照射位置を上げたいので、センサー部分を押さない方向にする必要がある為、ロッドを短くする必要があります。
5
最後に、ロックナットを締めて終了ですが、暗くなってから再度確認してみます。
6
青い矢印のテープは、調整前の最も明るい帯の部分で、赤い矢印のテープは、前後共にノーマル車高程度にジャッキアップした状態の最も明るい帯の部分です。
 結果的には、ノーマル車高程度よりも低い照射ですが、調整前よりも照射位置が上がっているのが分かります。
7
※追記(2012年3月5日)
 オートレベリング機能付きHIDの光軸調整方法をディーラーで確認したところ、ホンダ車の場合はトヨタ車の様なリセット機能はないので、ヘッドライト側で行うそうです。

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