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みん友のF512TRさんに誘っていただき、2回目のドライビングスクールに参加してきました。
4月のユイレーシングは富士スピードウェイの駐車場でしたが、今回の車楽人は南千葉サーキットというミニサーキットで開催されました。
こちらのサーキット、スピードはあまり出ませんがエスケープゾーンが狭いのでミスは許されませんw
4月のスクールで学んだことが役にたったのに加えて、新しく学んだこともあり有意義な1日でした。
また、みん友のF512TRさんにも会えましたし、主催者さんはもちろん参加者の皆さんも良い方たちばかりで楽しく過ごせました。
更にF512TRさんのGR86にも試乗させていただき、よりサーキット沼へと誘われましたw

クルマを購入したTUC横浜港南で購入特典の無料オイル交換をお願いしました。
前回は2月で今回は2回目になります。
年に3回、4ヶ月ごとのオイル交換が無料ですから驚きです。
今回はフィルター交換もお願いしたのですが、持ち込みも可で追加料金などかからないそうです！
気になるオイルのスペックは不明ながら、前回から3,000km程度ですし、このサイクルならクルマには問題ないでしょうw
BMW専門店もあるTUCグループですので、心配ないでしょうw
ただ、あまり乗らないと環境負荷的にはちょっともったいないですかね
ディーゼルはオイルに厳しいと聞きますし、お金もかかりますので、ありがたくお世話になることにします
更に、コーティングのメンテを兼ねて洗車もしてもらえます！至れり尽くせりですね
走行距離　38,377km

私がツーリングボディにしたのは昔レガシーに憧れていたこともありますが、電動テールゲートがカッコイイからですw
当初、クルマを選ぶときに4人でゴルフに行けることを条件にしてましたが、思いのほか選択肢が狭くなるので4人4バッグ縛りはやめましたw
（昔乗っていたホンダビガーでもちゃんと載ったのですが）
3名3バッグであれば大体のクルマは大丈夫ですので選択肢は広がりますね
ネットの情報ではシートを倒せばという条件では良くあるのですが、シートを倒さずに4（5)名乗車でゴルフバッグがいくつ積めるかという情報を見つけることができませんでした。今回検証できましたので報告します

2バッグであれば、クロスすればそのまま載ります


3バッグ乗せるには、ウッドを抜く必要がありました。まず一つ目は奥から斜めにいれます


二つ目もウッドを抜いて横に入れます


三つ目はバッグにもよりますが、その上に斜めに入れれば入ります。抜いたウッドも載せてボストンバッグを詰めれば後部座席を倒さず収納できました！


ただし、後方視界はありませんが・・・サイドミラー頼みになります（デジタルインナーミラーならOKかも）
２段目も同様につめば4ついけるのでしょうか？？どなたか検証してみていただけないでしょうかw

GWの大渋滞でのF31 320dツーリングの燃費を報告します
溝の口駅で最後の友人をピックアップして出発したのが6:00、用賀から栃木県の都賀インターに着いたのが10:00と4時間もかかりました・・・（途中トイレも我慢して休憩せずw）
ほとんど流れないストップアンドゴーが羽生インターまで続き、走行距離が約120kmで平均速度が約30km/h。加えて中年男性４名wにゴルフバッグ３セット＋旅行鞄４個の悪条件でした
ECO ProモードとACCを駆使した結果、トラベルボードコンピューターの表示は15.6km/Lでした！（すごい）
なお、翌日の帰路は日光の大沢から溝の口まで往路ほどではありませんが、そこそこ混雑しており約4時間（川口で小休憩のみ）でしたが完全に停止することは少なかったこともあり、18.6km/Lまで伸びていました
さすがにフル乗車に荷物満載なので多少は重く感じますが、全くストレスを感じない軽快な走りにこのクルマにして良かったと思いました
教訓　やはり、ゴールデンウィークに高速道路でのお出かけはやめた方が良いですw