ねこねこねのブログ一覧

思うところがありTTくんとお別れしました。６年間ありがとう。































新しいオーナーに可愛がって貰ってね。君のことは忘れないよ。

１ヶ月ぶりのブログ更新です(汗）　みんともの皆さん、お元気でしょうか。
雪のツーレポ、故障以来のブログ。自宅にバラが咲くまで時間が経ちました。


正直なところ故障の件でブログを書く気にもなれず。気が付けばズルズルと。
みんカラ的な写真もなくポツポツ咲き始めたわが家のバラでごまかします(笑)





さてTTくんをDに預け40日余り。本日やっと車検の目処が立ったとの連絡が。
自宅への配送は今週末の23日の予定。GWはあちこち出かけられそうですね。


しかしドイツ本国からセンサーひとつ届くのに、これほど時間がかかるとは。
コロナ、半導体不足、ロシアの軍事侵略などが絡んだロジスティクスの遅延…





パーツによっては３ヶ月半年待ちもあると聞くし思ったより早かったのかも。
しょうがないこととはいえ、とても複雑な心境であることは否定できません。


久しぶりにガランとしたガレージは大掃除に終始。だいぶスッキリしました。
TTくんが戻ってきたらGWの計画とオイル交換、タイヤ交換もしなければね。





ところでわが家の車はよく壊れる。MINIくんも完治するまで丸5年かかった。
この子は駆動系がダメだった。最終的にA/Tミッションまで載せ替えたっけ。


TTくんは電装系がネックですね。アウディ車の中枢であるMMIも交換してる。
新車購入で延長保証加入。5年で膿を出すのがスタンスとはいえ壊れすぎ(^_^;)


運が無いのかそれとも違う原因か。一度ガレージをお祓いして貰おうかな(爆)
購入して丸5年。50日ぶりに再会するTTくんの調子はいかに。楽しみですね。

Audi Connect。今や世界中の自動車メーカーがこぞって採用する通信システムのひとつ。新車購入なら3年間は無料（というか車両価格に組み込まれてるってこと）だけど、それを過ぎたら有料契約してね、というスタンスで延長料金は2年間/3万6000円也。ビミョーなお値段です（笑）






自分の場合、いろいろ考えて見送ることに。だってナビのオンライン検索とWi-Fiぐらいしか使わないしi Phoneで事足りるから。ほとんどのユーザーがそうらしい。しかも契約はSoftBankのみ。他社の格安SIMはロックして使えない。時代は5Gだというのに今さらLTEというのもナンだし。








そのAudi Connect、なかでもナビ画面をGoogle Earthにできるのがウリ。うちのMacでも見ることはできるけど、バーチャルコクピットから見るのは、たぶんこれで最後。そんなわけで契約終了前にわが家を映し出し、記念撮影してみました（特定されるのは嫌なので画像なしです）。






鳴り物入りで登場したシステムだけど、うちのTTくんは最新型と比べて機能項目が少なく、スマホアプリと連動せず中途半端で低コスパなのが不満でした。今後のアップデートで使えるようになれば考え直すかも。3年間使ってみて何も変わらなかったから期待はしてないけどね（苦笑）





Google Earth画像を撮った翌日、SIMカードライセンスが終了。LTEの文字が消え、感度グラフにスラッシュが入りインターネット接続されなくなりました。世の中、金の切れ目は縁の切れ目ですね(^_^;)


そして本日、TTくんがわが家の一員となって3年目を迎えました。バンザーイ＼(^o^) ／
月日が流れるのはホント早いなー。

久し振りのブログです。正直なところ書くのがめんどい病になってました(^-^;)　
ちょっとお休みを貰って、また書く気になってきたのでみんカラ復活です(笑)　





早いものでTTくんを購入して4ヶ月。本日オドメーターが8,000Kmを指しました。
毎週のようにどこか遠くまで足を伸ばしていたので、あっという間という感じです。


あちこちのツーリング先については次回以降にでもブログに書こうと思っています。
ちなみにタイトル画像は2,000Km時のキリ番。購入23日目、5月3日のことでした。





ついでと言ってはナンですが、こちらは5,000Kmを達成したときのキリ番画像です。
燃費が9.8Km/L…　もう少し走って欲しいですね。1万Kmを過ぎてから期待します。


MINIくん同様、通勤やチョイ乗りには使用せず。ツーリングオンリーで月2,000Km。
この調子なら1年で2万Km超えは確実ですね。う〜ん、またもや過走行気味です(笑)

ゴールデンウィーク直前の4月27日。今年も志賀草津道路を走ってきました。
群馬と長野を結ぶ国道292号線。関東で見られる雪の回廊として有名ですね。









草津側からスタートし、標高を稼いで行くとだんだん雪景色が見えてきます。
それも例年と比べて、かなり標高の低い場所から雪が積もり、山々も真っ白。









今年は雪の量が多く、昨年と比べおよそ1.5倍ほどの高さの雪の壁が迫ります。
長さもいつも以上。迫力ある雪の回廊を堪能です。気温もより低く感じます。










横手山で昼食を摂りながら北アルプスを眺望。まさに絶景ドライブです(^-^)b
中野方面に下っていくと見事な桜並木。真冬から一気に春ならではの景色へ。







小布施、須坂を抜け上田へ。大好きな道、浅間サンラインを走り、軽井沢へ。
碓氷バイパスを下って松井田妙義ICから信越高速に乗り帰宅。楽しかった〜♪






あっ、オドメーターも1,500Kmを超え慣らし終了。TTくん絶好調です(^-^)v