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コロナの影響で２年ぶりに開催されたきいろ組ツーリングに参加しました。


今回は道の駅八ッ場〜愛妻の丘〜草津〜横手山〜浅間酒造まで走るコース。
とは言っても諸事情で草津〜横手山の途中参加&離脱なんですけどね(^｡^;)






本隊が通過する予定時間30分前から天狗山ゲートで待機。新緑がきれい。
路面が半分ほど濡れています。数時間前まで雨が降っていたのでしょうね。




待てど暮らせど黄色い編隊は現れない。ひょっとしてとっくに通過した？
業を煮やし横手山を目指して出発。標高が高く見渡せる場所で探すことに。



白根山の旧火口の一つである殺生河原。硫化水素が噴出するヤバい場所です。



冬季閉鎖が解除されちょうど１ヶ月目。雪もかなり少なくなりました。



GW中は渋滞と化したここも今はご覧の通り。マイペースで走れます。



殺生河原から少し登ったこの辺りで麓を走る黄色い隊列を確認し待機。



無事に合流。隊列に加わります。手を挙げて応えてくれたのが嬉しかった。



いつもソロツーリングばかり。たまに同色異車種で走るのも楽しいですね。



中央分水領手前ぐらいから無情にも霧が立ち込めてきました。残念。









山田峠を越えると霧も晴れてきた。僅かな雪壁が歓迎してくれるかのよう。



渋峠。GWは渋滞した国道最高地点碑がある広場もバイクが数台のみでした。



横手山で食事休憩。駐車場が満杯状態で黄色並びで停められず残念でした。
しかしコルベットの横にS660。DS3、ミゼット、アクアの姿も。楽しいね。



横手山の気温は東京の1〜２月相当の6.5℃。寒いのなんの半端ない。



気温6.5℃の寒空の下、きいろ組有志による我慢大会の図ではありません。
久しぶりの談笑で心はホカホカ。とはいえやっぱり寒いものは寒かった(笑)



楽しかったきいろツアーも自分はここで離脱。長野目指して山を下ります。




今回のきいろツアーの参加車は全19台。旧知のメンバーもいれば初参加の方も。
幹事のテルルさん、参加者の皆さんありがとうございました。楽しかったです。

10月最後の日曜日。午後からの仕事がキャンセルに。暇を持て余すのもナンだしドライブに行くことに決定。ここ数年マイブームの足湯ならどこでもいいやと、相方くん任せで出発。

海岸線から箱根を目指し、十国峠で休んでいると黄色いクルマの集団が。そうか、今日はきいろ組ツーリングの日だった。仕事と重なり不参加を決めていたのでスッカリ忘れてた。まさにサプライズ、ゴール時刻に出迎えられるよう相方くんがルート計算してくれたのでしたo(^o^)o




みんなと走ることはできなかったけれど、たくさんの黄色いクルマを見られて満足満足。お昼ご飯だけご一緒した秋ツーリングの参加？でした（爆）




次回のツーリングは完全参加の予定です。そのときはよろしくお願いします(^-^)/

今年もたんぽぽ倶楽部＆きいろ組のビーナスライン合同mtgに参加しましたよ。
そういえば平成から令和に変わって初の合同オフ。参加台数も98台と大盛況！






例によって集合場所は女神湖駐車場。うちのTTくんはどこ？状態ですね。







まずは受付を済ませます。しおりと名札（相方くん用）をいただきました。







ドラミには子供やワンコだって参加しちゃいますよ（笑）







高原はそろそろ秋。赤トンボがいっぱい飛んでいました。







さてさて美ヶ原目指して出発。前も後ろもきいろいクルマが並びます。











美ヶ原に到着。今年はここで休憩せずに車山に向かってUターンします。











復路はミラーに映るTT仲間のともぴろんさんとランデブーです。







遠く尾根道を走るきいろい車列、お馴染みのきいろウォッチャー氏、
MBのみんともさん発見！、Uターンで実現したクロッシング。







女神湖からビーナスラインをぐるりと回り、車山高原でゴール＆ランチタイム。
100台弱が集ったきいろいクルマ軍団、いやはやなんとも大迫力ですね(^-^)b







忘れちゃならない一日１ソフト（笑）







今年も解散後はたまご農場直営店名物のシュークリームでエネルギー補給。







激渋滞の高速をパスしてガラガラだった下道を使って無事に帰宅。
区間的なものとはいえ燃費も15.5Km/ℓまで伸びてました(^-^)v







スタッフの皆さんも参加者の皆さんもお疲れさまでした(^-^)/
本当に嬉しい時間を共有できてありがとうございました(^-^)b

楽しかった〜！　また来年もお会いしましょう！

きいろ組の春ツーリングに参加しました。

今回の舞台となるのは大好きな場所、富士山です。



集合場所は道の駅富士吉田　富士山レーダードーム前駐車場。

今回は初参加の方が多いのにビックリ。世代交代なのかも(笑)





参加車両一覧　その1

排気量はKカーの3気筒660ccからアメリカンV8 5.7ℓまでとバラエティ。





参加車両一覧　その2

日本、ドイツ、イタリア、フランス、アメリカの連合軍。








ドラミを済ませ、32台の黄色いクルマが富士山の麓を走ります。





新緑に黄色が映えますね。








観光牧場での昼食後、新五合目へ。





さすが日本一高い富士山、二合目あたりから残雪を確認できます。





新五合目まであとちょっと。








到着。台数が多いので一段下にあるS字駐車場に並べます。

下界が見えなかったのは残念でしたが、なかなか壮観な眺めですね。








休憩も終わり隊列を組み直して富士山スカイラインへと戻ります。





前を走る黄色いクルマたち。テンション上がります。





後ろを見ても黄色い車列が繋がっています(^-^)








ゴール地点の水ヶ塚駐車場に到着。少しガスってます。

あいにくの天気で富士山が顔を出さなかったのは残念でした。

唯一、新五合目で青空が広がり山頂が確認できたのが救いかも(タイトル写真)。









とはいいつつ、帰路でバックミラー越しに望む富士山を確認。

雲ひとつない真っ青な空の下。富士山のいけず〜(笑)

それでも楽しかったのは間違いなし。いやホント。

幹事さんを始め、参加されたみなさんお疲れさまでした。

次回は晴れるといいですね。またお会いしましょう(^-^)/

今年もたんぽぽ倶楽部ときいろ組のビーナスライン合同オフに参加しました。

参加車両数は悲願の100台超えの115台を達成。参加者は175人(子供含む)！

久し振りのワクワク感。前日あんまり眠れなかったのはここだけの話です(笑)








集合場所は女神湖。駐車場は既に真っ黄色♪──Ｏ（≧∇≦）Ｏ──♪ｷﾀｰ！









参加費100円の受付を済ませ、ネームプレートとしおりを頂きました。









100人超えのドラミなんて初めての経験でした。いやはや凄いです(^-^;)
初参加された方が多く、知らない顔ぶれ車ぶれだったのも驚きでした。









美ヶ原高原に向かって出発！　後方にはみんともの黄ドラさん＆Zさん。









前も後ろも黄色い車列が伸びています。山々の緑と高原の風が爽やか(^-^)









目的地の道の駅はすぐそこ。ビーナスラインは夏の終わりに相応しい快晴。









駐車場に並んだ115台の黄色いクルマ。スタッフの尽力で実現できました。
ちょっと雲が多かったけど、残雪が確認できる遠くの山々まで見渡せます。









駐車場から道の駅をパチリ。並べ始めはギャラリーが半端なかったです(笑)









ここでも一日一ソフト。標高2000メートルのソフトは格別なお味でしたよ。
気温は24度で快適でしたが、日差しが強くて高原であることを実感します。









食事と休憩が済んだらトヨタ自動車が造った蓼科山聖光寺に向けて出発です。









ビーナスに黄色いクルマの車列が続きます。尾根道に黄色い花が咲きました。









霧ヶ峰を走り抜け、全員無事に蓼科山聖光寺へ。皆さんお疲れさまでした(^-^)









解散後はたまご農場直営店に寄り、名物のシュークリームでエネルギーを補給。
ここへ同行したマタムネさん、黄ドラさんも美味しいと満足された様子でした。









さてさて、女神湖(白樺湖)から美ヶ原高原までのルートも今年で最後になりそうとか？

クルマのオフ会に対する世間の風は優しいばかりじゃない。色々と難しくて悲喜交々。

新しい年号に変わる来年。今から新しいオフミ会場のアナウンスが待ち遠しいですね。

運営スタッフの皆さんありがとうございました。参加者の皆さんお疲れさまでした(^-^)