ねこねこねのブログ一覧

今回、初めてオプミ(みんカラオープンミーティング OPM2015)参加したのは既報どおり。
楽しかったこと、面白かったこと、嬉しかったこと。一言で表せない思い出ができました。

中でもビックリしたのは出展企業の一社「シェアラスター」さんの太っ腹なことでしょう。
何と来場者先着4,000人にウォッシャー液と消臭スプレーをプレゼントしてくれたのです！

40人でも400人でもなく4,000人。4,000袋のウォッシャー液と4,000本の消臭スプレー…
それもたぶん市販のレギュラーサイズ。普通はお試しサイズでしょ、うーん凄すぎです(^-^;)

しかも相方くんも一緒だったので×2。秋の長雨に備えた嬉しいおみやげになりました(^-^)b
ありがとうシェアラスターさん。来年オプミに参加したら差し入れ持っていくからね(^-^)/

シルバーウィークのど真ん中、1０月11日にオフ会のハシゴをしてきました(^-^)v

まずは朝7〜9時に行われるMINIのオフ会「朝稲」へ。早朝6時起きで千葉へ突撃。
前回に続き、生憎の雨模様だったけれど集まったMINIは32台。MINIだけに32(笑)


今回から朝幕から朝稲へと名称も変更したようですね

雨にもかかわらず32台のMINIが集合！

3年越し(爆)でとぶとりさんにお会いできたり、ちぃくーぱさんとお友達になったり。
相方くん共々、次回お会いしたときもヨロシクです。今度こそ晴れて欲しいですね。

次のオフ会は東名をひた走り、山中湖に移動。みんカラの「オプミ」に参加です(^-^)
係員に指示された駐車スペースに行くと、どこかで見覚えのあるMINIクーペが一台！

なんとお友達のにゃおずさん。偶然とはいえ、今日は何だか嬉しいことが重なります。
彼の奥様や、みん友さんとしばし談笑後、明るいうちに富士山五合目まで走ることに。


オプミの駐車スペース。後ろには見覚えのあるMINIクーペ(笑)

雨こそ止んだものの、路面はドロドロでした(^-^;)

全国から集まったたくさんの参加車両

ステージのバックには富士山が…

この日のためのハロウィンアンテナ(爆)

強そうな鳥が木の上から様子を伺っていました

にゃおずさんのMINIと２ショットです

ブログにこそ書いてないけれど、3日前にも富士山に来たばかり☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
スバルライン、あざみラインは走れたけれど富士山スカイラインは日が沈み時間切れ。


水ケ塚駐車場は霧で真っ白

富士山の頂上には雪。その日、初冠雪だったそうです

五合目を下って行くと霧の中から鹿が現れました

そこで今日、このラインを走ることに。ところが麓は先日の晴天とは真逆の霧で真っ白。
五合目は風が吹き荒れ、視界こそ頂上までバッチリでしたが、とにかく寒くてビックリ。


真っ白い雪を冠した富士山と黄色いMINIくんに真っ赤な紅葉のコラボ

鹿はよく見かけるけど、熊は見たことないですね

初冠雪の富士山とMINIくん。絵になります(^-^)b

今シーズン初冠雪の富士山。やっぱり自然の力って凄いね、と妙に感動しながら下山。
霧が立ち込める中で鹿と遭遇したり、結局いつものように富士山をぐるりと一周です。

帰路は渋滞している高速道路を避けて下道作戦を敢行することに。走行距離550Km超。
さすがに疲れたけど楽しかった。遊んでくれたみなさんありがとうございました(^-^)/

前回の続き、今度はインテリアとエクステリアのちょこっとカスタムの紹介です。
まずは90,000Kmを超えて、ヘタりにヘタった運転席&助手席シートの交換から。

何に替えたかというとMINI純正のスポーツシート。しかも赤いステッチのJCW。
相方くんが新車外し品を知人から譲り受け、早速取り付けてしまったのでした。


クーパー用と比べてサポートが大きくホールド感が向上

ノーマルと比べるとホールド感も増し、コーナーで身体が動きにくくなりました。
レカロなどの本格派が良いのは知ってるけど、自分の使い方なら充分です(^-^)b


スポンジが厚めなのか着座位置が上がりました

残念だったのは、JCWと言えど後期型なのでメモリー機能が無いことでしょうか。
シートを動かすと今までの位置や角度には戻らず、 再調整が必要なのが不便です。

マイナーチェンジの度に行われてきたコストダウン…　しょうがないですね(^-^;)
小振りな純正スポイラーも気に入ってましたが、傷があり、この機会に交換です。


S(JCW)用とはいえ、さすが純正。違和感ないです

ドルフィンアンテナから、まさかの純正アンテナベースに。アンテナはショートタイプ

こちらもシート同様、JCWを移植。でもCOOPER Sとカタチは全く一緒です(爆)
ただお気に入りのドルフィンアンテナと干渉。止む無く純正アンテナベース戻し。

ちなみにこれは某オクで見つけてポチッと。需要がないらしく１英世でゲット(笑)
アンテナもショートタイプに。黄色、シルバーと色を変え、現在は黒にしています。


セレクターレバー交換と同時にセンターパネルも加工交換

細かなものではカーナビの可動域を増やし確実にするため、センターパネルを加工。
お友達のgaragenaosさんから頂いたもので施行。ありがとうございました<(_ _)>

インテリアトリムもカッティングシートで木目調からカーボン柄に張り替えました。
何となくレーシーなイメージが◯かな。飽きたら剥がせるお気楽加減が良いですね。


カッティングシートで木目調からカーボン柄に張り替え


なかなかいい感じです


一見ノーマル。でもさりげなくローダウンは私好み(^-^)

購入以来、故障が続きカスタムすることもままならなかった我が家のMINIくん(T T)
やっと調子も戻ってきたので、これからが本番です。自分好みに仕立てるぞー(^-^)/

既にパーツレビューに書いてしまいましたが、足回りをカスタムしてみました。
お友達のたつやん32さんに譲って頂いたMINI純正スポーツサスペンションです。
詳しくはレビューに書いた通りで、H&Rのダウンサスが組み込まれていました。



MINI純正スポーツサスペンション+H&Rのダウンサス


しばらくこのままと思ったものの、やはりタイヤホイールも変更したくなります。
色々考えた末に、純正5スターペーススポークにファルケンジークスをチョイス。



お値段お手ごろファルケンジークス。住友ゴムえらい！


サスが硬めということもあり、路面の当たりが柔らかいタイヤを選んでみました。
スポーツ性を加味したコンフォート系タイヤ。しかもお値段お手ごろ。良いかも?!

実はカスタムしたのは足回りばかりじゃありません。夏の間にインテリアも(笑)
さらにエクステリアも。でも、あくまでもちょこっと。目立たないカスタムです。



16インチのとき。別段フツーのイメージ

17へインチアップ。ちょっと違うかな


基本的に上級車の純正品を流用しただけなので、ぱっと見には判らないでしょう。
詳細は次回かな。ただ気を持たせるほど大層なモノではないので悪しからず(^-^;)