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美しい紅葉が見たくなり、相方くんと志賀高原へと出かけてきました。

ところが国道292号線は白根山の火山性地震の影響で未だに草津側が規制中。

早期鎮静化を願ってみても、こればかりは自然の力。なす術もありません。

仕方ないので軽井沢〜嬬恋〜万座と有料道路でアプローチすることに。






まずは軽井沢の人気スポット、星野エリアの紅葉から。最盛期ですね。


鬼押し出しあたりの紅葉もいい感じ。雲一つない秋晴れは清々しいです。


真っ赤な紅葉、澄み渡った青空、TTくんの黄色いボディのコントラストが最高！　







浅間白根火山ルートを駆け抜け国道292号線へ。待望の志賀草津道高原ルートです。

ここを訪れるのはゴールデンウィークに雪の回廊を走って以来。実に半年ぶり(^-^)

やはり春と秋の景色はずいぶんと違いますね(笑)






2000m超の標高、山岳ルートと呼ぶに相応しい絶景。流れる雲と青空が美しいです。


中央分水嶺の標柱手前。ここまでの雨は太平洋に、向こう側は日本海に流れます。


ベタですが日本国道最高地点の碑の前で。遠く山々の冠雪も確認できます。


草津方面のパノラマ。白根山、殺生河原から吹き出す湯煙も見えます。


高原から森林限界へ。火山の影響か山肌も独特の装いです。


あまりにも寒く横手山ドライブインで暖をとることに。


標高2100mでは気温4度。寒いわけです。ちなみに渋峠は3度でした(^-^;)







国道292号線は群馬県吾妻郡長野原町から新潟県上越市を結ぶ一般国道です。

特に群馬県草津町から長野県山ノ内町あたりまでを志賀草津道路と呼んでいるようですね。

そんな志賀草津道路での県境は渋峠。標高2,172 mの日本国道最高地点のちょっと先。

群馬側から走ってきた場合、ここから長野側に下っていくことになります。

目に飛び込んでくる景色が変わってくるのが面白いですね。






湖沼が点在する地区へと近付くにつれ、群生した白樺の紅葉が現れました。


平床大噴泉付近まで行くと、広葉樹林が増え色付いた紅葉を楽しめます。


歴史記念館の前は、まさに燃えるような赤一色でした。


志賀高原の紅葉をバックに。TTくんの黄色が映えますね〜(^-^)b







今回の紅葉刈りは10月下旬。高所では紅葉のピークが過ぎてしまい残念でした。

それでも志賀高原の紅葉は車窓から眺めるだけでも満足できるほどキレイでした。

次回は計画を練って、できれば泊りがけで秋の信州を満喫したいですね。


いつもながらの行き当たりばったりドライブでした〜(^-^;

先週、TTくんのオドメーターが30,000Kmになりました。

志賀高原からの帰り道のこと、写真もバッチリ撮れました!

20,000Kmから6ヶ月。予定通り、想定内のペースですね。

今のところ大きな故障も皆無。快調快適。素晴らしい(^-^)b

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：価格、施工の手軽さ、長い持続力ですね。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：知らぬ間にできる洗車傷でしょうか…。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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