SEV体験レポート♪

SEVというパーツをご存知ですか？

天然鉱石と金属の作用で取り付けたトコロのフリクションロスを取り除いて車本来のポテンシャルを引き出すといったパーツです。

コレを実際に自分の車に取り付けて効果を体験するというイベントに行ってきました♪

今回私が体験したのは「ヘッドバランサーV1」という商品で、低～中速域のレスポンスを上げるというものです。価格は16,800円です。

取り付けはエンジンヘッドに両面テープで貼り付けるだけ、作業時間2秒です★

スタッフさんから自由に好きなだけ走って来て下さいと言われ、お言葉に甘えて40分程走ってきました。

私が感じた感想を、正直に書かせていただきます。

効果があったかと言うと…

「効果はありました」！

劇的な変化とまではいきませんが、確かに発進～80km位までのアクセルレスポンスが軽くなり、車がスムーズになった印象です。

正直、期待以上の変化を感じました！

では、実際にこの商品が欲しいかと言いますと、私の気持ちは…

「NOです」！

メーカーさんがもしコレを読んだら反論があるかも知れませんが、率直に書かせていただきますね。

確かに変化は感じましたが前述の通り劇的とまではいかず、おそらくすぐに慣れてしまって16,800円を支払って取り付けた満足感はなくなると思います。

また、走行中気になったんですが、確かにスムーズに走りますが取り付け前と比べてECOランプがあまり付かないのが気になってMIDでランプ点灯率を見たら75%でした。私、普段特にエコランを意識しなくてもコンスタントに点灯率90%です。

決してスムーズに走るので気を良くしてアクセルを踏んだ訳でもありません。

フリクションロスを抑えると謳っているのでむしろ燃費は上がるべきではとの疑問が残りました。

燃費を落としてレスポンス上げるなら何もSEVを付けなくてもアクセル踏み気味に走るか、もしくはエグゼのインダクションBOXでレスポンスを上げてかつ吸気音を楽しんだ方が良いというのが私の結論です。

せっかく体験させていただいたメーカーさん誠に申し訳ございません！

何せ限られた予算でモディファイをしている身なので、どうかお許し下さい！