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  5. プロの目キラリ★ [アクセラでGO]
イイね！
   
2011年02月01日

プロの目キラリ★

プロの目キラリ★ 先日花沢パーツ店さんにBL2号の修理完了の報告に行った時、板金の出来具合をチェックしていただきました♪

細かい指摘はあったものの、概ねキレイに直っているとのコメントに安心しかけたその時、花沢さんの優しい眼差しが鋭い光を放ちました！

「ほらココ、塗装ハゲてるよ！」

と指差したのはボンネット裏のナット！

今回の事故はフロントがキッチリ逝きましたのでボンネットは丸ごと交換だったのですが、ナットを外す時に表面の塗装がハゲてしまったようです。

花沢さん曰わく、コレを放置するとサビの原因になるから塗装をし直すハズで、コレは板金屋さんのチョンボとの事！

でもこれだけで板金屋さんに行くのも面倒くさいなーと思ってディーラーさんでボディコーティングを再施工する時にそれとなく話しをしたら担当セールスさんが、

「私の車、アクセラでGOさん（仮名）と同じホワイトなので私のタッチアップで塗りますか？」

とのありがたいご提案♪

セールスさん、毎度お世話になり、ありがとうございます★

いやーこんな所に落とし穴があるとは、今回は勉強になりました♪

これからは安全かつ楽しく走ることをここに宣言致します！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/02/01 14:33:34

   

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この記事へのコメント

けものみち
2011年2月1日 15:36
手抜きと言っていいのかわかりませんが、せっかく直すのだからしっかりやって欲しいですよね。金かけたくないからここは直さないで・・・とか打ち合わせした上での作業ならいいのですが。
コメントへの返答
2011年2月1日 15:41
けものみちさんコメントありがとうございます！

あまりにも分かりずらい箇所でしたので、コレってクレームになんのかなーと躊躇していたところ、ディーラーさんでタッチアップしてもらい一安心です。

仕事キッチリ！でお願いしたいですよね♪
ちんちら
2011年2月1日 16:06
こんばんは。

さすがにプロの目は違います。見るとこ見てますね！

この塗装されたネジは、通常のレンチだとどうしても擦ってしまうので、やはり塗装はハゲます。
しかし、そこをしっかり仕上げてこそプロのはず。
とはいっても、100%完璧な人はいないので、そんなことがあっても気持ちよく直してくれるなら、全然構わないと思います。ディーラーさんとのいい関係・お付き合いの方が大切ですから。
コメントへの返答
2011年2月1日 16:14
ちんちらさんコメントありがとうございます！

確かにこのナットを塗装をはがさずに外すのは無理ですよね。

チョチョイと塗ってくれる気遣いがあればありがたかったのですが、今回は勉強になったのでかえって良かったです♪
iz
2011年2月1日 16:51
本当にプロの目ですね！

細かいところにも気がつくのもMAZDA愛があるからでしょうね

Ｄの方もとても良い方ですね
コメントへの返答
2011年2月1日 16:55
izさんコメントありがとうございます！

いつも花沢さんとＤのセールスさんにはお世話になってホントに感謝しています★

感謝の気持ちを売り上げでお返しできないのが心苦しいです！
ネギs
2011年2月1日 17:22
プロの眼恐るべし(((゜д゜;)))
花沢さんは中古車取り扱いとかしてたのかな？

まぁそこまで完璧に仕上げる業者の方が少ないでしょうね(;^ω^A
でもDの対応が良くて羨ましいです(´;ω;` )
コメントへの返答
2011年2月1日 17:27
ネギsさんコメントありがとうございます！

花沢さんに「整備士の資格をお持ちなんですか？」と尋ねたところ持っていないそうで、前職もサラリーマンなので独学みたいですね。

私もこういった経験から少しずつ車に詳しくなりたいです♪
がくせら
2011年2月1日 17:22
こんばんは

プロの目でチェックしてもらって良かったですね♪

板金屋さんもプロのはずなんでしょうけど…

車に対する愛情が違うんでしょうね(^_^)

コメントへの返答
2011年2月1日 17:30
がくせらさんコメントありがとうございます！

板金屋さんも車好きだとは思いますが、マツダに関して言えば花沢さんにはかないませんよね（笑）

自分の車を大切にせねば！と改めて思いました♪
あくれお
2011年2月1日 18:34
ちぁ（￣▽￣

プロの目は凄いですわな(゜-゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)
やぱ経験の差は埋まりませんよね^_^;

因みに、オイラの20E改のFグリルメッシュの
奥には白いものがキラリ☆

ウォッシャー液のタンクの塗装がはげましたｗｗ
にははははは・・・。
コメントへの返答
2011年2月1日 18:38
あくれおさんコメントありがとうございます！

経験の差はなかなか埋まりませんよねー。

ところであくれおさん、ウォッシャータンクの塗装がハゲてきたのは、攻め過ぎて風圧に負けたのでは（笑）
へべ
2011年2月1日 18:55
ボルトからの錆、結構ありますよね。
板金屋さんならよくチェックするはずの所だと思うんですけどね。

でも、しっかり発見&フォローしてもらってよかったですね。
コメントへの返答
2011年2月1日 19:05
へべさんコメントありがとうございます！

私、全く気が付きませんでした、と言うか夢にも思いませんでした！

もっと車の勉強をしたくなりました♪
モンぷり@prince
2011年2月1日 21:41
現実は難しいでしょうけど、自分の車だと思って作業してくれるといいんですよね(>_<)

一番いいのはﾌﾟﾛみたいに自分でできればいいんですけどね(;^_^A

花沢さんが作業してくれるﾊﾟｰﾂ取付はどの程度のものまでなのか詳しくわかりませんが…とりあえず整備士の資格は無いんですね＾ﾛ＾;
コメントへの返答
2011年2月1日 22:08
モンぷりさんコメントありがとうございます！

花沢さん、整備士免許をもっていないので、足回りパーツといった走りに直結するものには手を出さないと話されていました♪
中年すぎのポテト
2011年2月1日 21:56
素人目には、なかなか発見できないところですね。
さすが花沢オーナーです。

でも、セールスさんほんとに親切ですね。
コメントへの返答
2011年2月1日 22:12
中ポテさんコメントありがとうございます！

Ｄのセールスさんとは結構気が合うので行く度話が盛り上がり、娘から「パパはマツダにいる時が一番笑ってる！家でもマツダみたいに笑ってよ！」

と痛い指摘を受けました（笑）
Nico Pon
2011年2月1日 22:17
プロってこうであって欲しいですよね。
我々、車が好きでいろいろと弄っていたり知ったつもりになっている。
でも、こういう何気ない気づきを的確に指摘してくださる人には全くかなわないです。
幸いﾎﾞｸはD整備士さんがｲｹているので、その方にうかがっています。

花沢氏には敬服ですね。
コメントへの返答
2011年2月1日 22:22
Nico Ponさんコメントありがとうございます！

車好きを自任する私ですがやっぱり素人、プロにはかないません！

これからもご教授願いながら勉強したいです♪
takochin
2011年2月2日 10:11
こんにちは。

こんな箇所こそ綺麗にやってほしいものですね。
私も以前リア右のフェンダーを隣の車にドアで当てられて板金に出したのですが、
クリアを吹く際についたと思われるゴミが付着してました＾＾；
遠めで見たら気にならんのでええわと思いましたが、プロとしてどうなの？思います。

どこかに腕の良い板金屋さんは無いもんですかね～？＞＜
コメントへの返答
2011年2月2日 10:16
takochinさんコメントありがとうございます！

板金はやる人の技術で出来上がりに結構差が出るみたいですねー。

オールペンとかを積極的にやっているボディカスタムショップあたりがいいのかも知れませんね♪
ビアルビート
2011年2月3日 0:31
車を査定する際、その車に修復暦があるかどうかを探る方法の一つに、ボルトの頭の塗装のハゲを見て判断するというのがあります。つまり、①ボンネットやフェンダーのボルトに、レンチを掛けた痕があれば、何らかの理由でこれらのパネルをいじっている（外している）②もしパネルの裏側（塗装された表面に対する真裏の面）が『黒色』のだったら、メーカーから出る補修パーツであることがほとんどなので、『黒』なら「交換｣と判断（『灰色』ならオリジナルパネルの「板金･塗装による補修」）③『黒』なら、その修理は交換をしなくてはいけないほどの傷と見て、事故の度合いも大きいと判断、周辺の傷やシワ・溶接跡を探し、事故車扱いとなるかどうかを決定。
・・・・・と、ボルトの塗装のハゲ一つから事故の度合いを推理していくのがプロの査定員ってヤツだそうです。
コメントへの返答
2011年2月3日 0:37
ビアルビートさんご無沙汰しています！愛車の調子はいかがですか？

なるほど、プロの査定士の方はそのようにチェックされるんですね。

これは中古車を購入する時にも使えますね！

   

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