アクセラでGOのブログ一覧

今日はお休み、外は快晴、巷はスポーツの秋ですが、私にとってはスポーツカーの秋♪

ＢＬ命の私ですが、スポーツカーならコペンからランボルギーニまで何でも大好き★なので今日はマツダネタではありませんが、日産のテーマパークと言うべき、カレスト幕張にやって来ました。

お目当てはフェアレディZ！オートサロンにも出品されたこの車両、オーバーフェンダーがたまらんです★しかも、左ハンドルのDATSUN仕様と来たもんだ！しばし見とれてしまいました♪

さて、先日ブログに書かせていただきましたが私のＢＬ、i-stop不調の為、明日から検査入院です。
週末ＢＬがいないのは寂しい限りですが、早く直る事を祈りつつ、しばしガマンです！

さて１ヵ月点検を終えた私のＢＬですが、i-stopの調子がイマイチなんです。

走り出しは順調に作動しますが、３０分位経つと走行中にスピードメーター内のi-stopランプが消え、その後作動しなくなります。一旦エンジンを手動で切り再始動させればすぐに回復するのですが、やっぱりおかしいとの事で１ヵ月点検と同時に診てもらいました。

通常i-stopの不調はバッテリーが原因の事が多く、１度ルームランプを付けっぱにしたので電圧不足を点検しましたがキヨシローよろしく、バッテリーはビンビンだぜ♪コンピューターをテスターにかけても異常なし、でも実際不具合は出ていると、原因が掴めなかったので代車の手配が付く11/4に入院して精密検査を受ける事になりました。

でも、さほど心配していません。信頼できるディーラーさんですし、イザとなったら保証でパーツごと交換してもらおっと♪程度に思っています。それより、代車は初代デミオなのですが、何かの手違いで代車が空かず「今回は特別にRX-8の試乗車をお貸しします」みたいな展開にならないかなー♪

今日はヨメ様の実家、栃木まで約150kmドライブしました。

日頃から感じているんですが、ＢＬって一般道と高速道の燃費差が大きいと思います。

普段町乗りリッター11Km位ですが今日の平均燃費は17.7Km、家族４名乗車のウエイトハンデを考慮すれば、２Ｌ車としては好燃費だと思います。

歴代の愛車は町乗りと高速の燃費差が2～3Km位だったので、一体何が違うのか私なりに考えてみました。

私が思うに、ＢＬは欧州志向なので、いわゆるエンジンの「おいしい速度域」が高速向きにセッティングされてるのかなと感じています。少し重めのステアリングフィールや足回りも欧州車っぽいですよね（実際欧州車運転したコトないのであくまでイメージですが…）。

そう、ＢＬは「国産車」ではなく「グローバルカー」なのです！他のマツダ車も、他の国産車と一味違って、こだわりのあるオーナーさんが多いですよね！私もこだわりを持ってこれからもＢＬに乗り続けたいです♪

いつもお世話になっているマツダディーラーさんの中古車コーナーで、鮮やかレッドのBKを発見、BL乗りの私ですがBKも大好物♪思わず見せていただきました。

私、BKにはちょっとした思い入れがありまして、今から９年前、結婚と当時の愛車P10プリメーラの車検が重なり、正直車検を通せばまだまだ乗れる状態のP10でしたが、ヨメ様に「１０年乗る」と約束をし、WRブルーのボディカラーに一目惚れしたGGインプレッサワゴンに乗り換えました。

がっ、しかしっ！その２年後初代BKがデビュー、ヨーロピアンとも、ホットハッチとも取れるフォルムにまた一目惚れした私、あの時P10の車検通してれば、今頃コイツを買ったのになーと、悔しい思いをしましたが、「クルマを買うのはタイミングだからなー」と自分を納得させました。

実際GGも気に入っていましたし、ホントに１０年乗るつもりで新車当初から半年毎の定期点検も欠かさず大切にしていましたが、今年フラっと立ち寄ったマツダディーラーさんで今度はBLにまたまた一目惚れ、「ただ見るだけじゃなかったの～？」と、高い買い物にヨメ様は戸惑っていましたが、最終的には「そんなに気に入ったんなら買ってもいいんじゃない？」と了承してくれました。

GG及びヨメ様ゴメン、１年約束破っちゃって。でも仕方ないのよ、BL超気に入っちゃた＋マツダ９０周年＋減税＋補助金＋セールスさん超いい人なんだもん、クルマを買うのは、タイミンング♪

アクセラの１ヵ月点検、ジャスト1000km走行して受けようと、細心の注意と綿密な計算で慣らし運転していましたが、入庫２日前に1000km到達してしまいました。うーん悔しい！通勤に使用していますので、会社に行かない訳にもいかなかったもので…