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先日のブログに書かせていただいた通り、本日結婚10周年記念・AutoExeプレミアムテールマフラーを装着し、首都高を走ってきました★

早速装着後の感想を書きたいと思います♪

今回マフラー交換に当たってヨメ様から

「うるせぇマフラー入れたら2度殺す！」

との業務連絡を受けていたため、特に家族を乗せて走る時の回転域（3000rpm以下）ではジェントルさが重要でしたが、この点は前評判通り純正と同等の音量でこれならヨメ様も

「どこが変わったかいまいちわかんねぇぞｺﾞﾙｧ！」

と納得のコメントをすると思われます★

音量は純正と同等ですが音質は乾いた感じになり、窓を開けて走ると心地よく私的にもちょうどいいです♪

一方マニュアルモードでレブリミットまで回すと、爆音系ではありませんがスポーティー感は演出されていて楽しいですね！

概ね静かめのマフラーですが、周りに迷惑をかけずに楽しめるので良かったです★

また走りに関しては、吸気系が純正なので大きな変化まではいきませんがアクセルレスポンスが向上し、特にきっちり回って欲しい2～3速がレブリミットまでスムーズに回るようになったのが嬉しいです★

特に首都高環状線は2～3速を多用するコースなので純正より走りやすくなったのが実感できました♪

ただ、これはマフラーの問題ではないのですが、高回転域でのシフトダウンの時、20Sの5速ATはオーバーレブを防ぐ制御が働くため私の思い描いたシフトダウンにならないのが気になってしまいました。

エンジン保護にはありがたい制御ですが、この回転域はたまの楽しみなのでDSCみたいにキャンセルはできないのでしょうか？

また低速トルクの落ち込みもなく、燃費にも悪影響はなさそうです★

むしろ100km/h位で流すとMID表示では燃費が改善されている印象でした♪

全体的に、家族の要望と私の走りの楽しみを両立してくれる、いいマフラーだと満足しています♪

最後に私の結婚式に遺影で出席してくれた天国のおじいちゃん見てくれてる？オレ、マフラー買ったんだよ！