アクセラでGOのブログ一覧

初回ブログに書かせていただいたＢＬ１号がこの度無事（？）解体され、証明書が届きました。証明書には「永久抹消済」の文字が…早くリサイクルされて、新たな姿に生まれ変わっておくれ…ちなみにエコカー補助金を受けて１年以内に車を手放す場合、所定の手続きをしないと補助金返却しなくてはならないそうなので、忘れずに処理します！

今日はマツダ輸出用パーツでおなじみの花沢パーツさんに立ち寄りました。
自分の小遣いで買えそうなパーツは・・・オーナメント位だなー。

現状、リヤ左側に定番の「MAZDA３」を取付済み、右側の「AXELA」と「i-stop」のオーナメントは外してある状態ですので、とりあえずリヤ右側に付けられるオーナメントを見せていただきました。

BL用オーナメントで販売しているのは定番の「３」以外に、写真のTS（イギリス1.6L用　イギリスは1.5Lではないそうです）、TS2（イギリス2.0L用）、そしてちょっと大きめのS（香港）の3種、私のBLは2.0Lなので、それだとTS2になるのかな・・・でもちょっとゴツくてＢＬのフォルムとはイメージが違うような・・・と悩んだ結果、今回は見送りました（花沢さんゴメンナサイ！）。

取り付けている方は少ないと思いますので、他とは一味違うＢＬに仕上げたい方にはオススメできるかも知れません。でも当の花沢さんも、「ＴＳはあんまりオススメできないかな～、どっちかと言えばＳの方がいいんじゃない？」と話されていました。価格はＴＳ、ＴＳ2が2,000円、Ｓが2,300円と、さすがに輸入モノなのでチト高いかなー。

ちなみにイギリスでは、アテンザ等、他のマツダ車にもＴＳというグレード名がよく使われているそうです。

残念ながら花沢パーツ店さんホームページにはまだＢＬパーツがアップされていませんが、これ以外にも私のパーツレビューに掲載したサイドブレーキやボンネットインシュレーター、その他アルミフットレスト、リヤタイヤハウス内張り（雨水や小石の跳ねる音が静かになるそうです）、取り寄せ対応でイギリス製ルーフスポイラー（若干上向きに反り返っていてレーシーな雰囲気です）といったパーツもあるそうなので、もし興味がありましたら問い合わせてみて下さい。

初ブログです。パソコン超苦手（というか持っていない）のでつたないとは思いますが、よかったら読んで下さいね。

愛車紹介でも触れましたが、今年３月に購入したアクセラ（通称BL１号）が９月に大雨で水没し、全損になってしまいました。
レッカーされるBL１号（享年半年・・・）

でもがっかりしてもいられません、BLが諦められなかった私はもう一度同じBL２０Sパールホワイトを買うと決意、車両保険だけでは新車は厳しかったので中古を探しましたが出物がなく困っていたら、ディーラー担当セールスのNさんから「使えるオプションはキレイにして移植します。値引きも頑張るので新車はどうですか？」との提案をいただき、ホントは移植したかったRAYSホイールも売却して購入資金に加え、自己負担４万（当初ヨメ様は車両保険の範囲で！と言っていましたが、快く了承してくれました）で２台目のアクセラ（通称BL２号）を買う事ができ、10/11、子供の運動会終了後、めでたく納車を迎える事ができました。

BL１号、安らかに解体されてね・・・そしてBL２号、１号が果たせなかった１０万ｋｍ走破の夢をお前がかなえておくれ！

また、今回の件で感じたのはディーラーセールスNさんの親切な対応です。１号購入の時もとても親身になってくれて、車の相談にも色々乗って下さるNさん、今回のパーツ移植の時は、特にアクリルバイザーの強力両面テープをキレイにはがしてくれたり、売却したRAYSホイールもピカピカに洗った状態で渡してくれたりとホント助かりました。車は高い買い物なので、どうせ買うなら良いセールスさんから買いたいですよね。その点、自分はラッキーだったと思います。Nさん、これからもどうぞよろしくお願い致します！