自転車もDIYで修理しちゃうのだ！

先週、子供が帰宅途中に派手に転倒して破損してしまったママチャリ．．．

ご覧の様にかなり哀れな姿に．．．

歪んだカゴはチカラ技で直しちゃいますが、欠けてしまったペダルは流石に交換するしか有りません。



転倒の際にステーが折れてしまったキャットアイのオートライト（ソーラーパワー リア用）も新調．．

転倒したのが夜間だった事もあり、”フラッシングライトはフロントにも有った方が絶対良い！”という結論に達したためフロント用フラッシュライトも一緒に注文しました。



ってことで、某amazonから届いたパーツはこの４点。

・SAGISAKA(サギサカ) ノンスリップペダル 一般用 10514
・バイクハンド ペダルレンチ YC-156A
・キャットアイ(CAT EYE) オートライト SL-LD210-R ソーラーパワー リア用
・キャットアイ(CAT EYE) オートライト SL-LD210-F ソーラーパワー フロント用

ペダルレンチまで買わなくても良いかなぁ．．とも思ったんですが、変にケチって後から注文し”到着待ちで作業不能”になるのも辛いので、思い切って注文しました！

ホーザン等の一流品ではなく、安価でレビューがそこそこ評判の良いバイクハンド製をチョイス。
レビューの評判通り、思った以上にしっかりした造りで安心しました！ｗ



ってことで、修理開始！

とりあえずドライバーも用意しました！
フラッシングライトは、工具不要で手早く確実に固定できるフレックスタイトブラケット付属なんですが、破損したフラッシングライトのステーを外すのに必要です（＾＾；



なお、ペダルは左右でネジが逆に切られてますので、装着する際は左右を間違わない様にしっかり確認する必要があります。



ネジの隙間にクレの多用途・多機能防錆・潤滑剤”CRC 5-56”を吹き付け．．．
１０分程度待ってから、破損したペダルをペダルレンチで外します。

反対側のペダルを勝手口のコンクリート台に押し当てながら作業しました。
じゃないとクランクがグルグル回るだけで、全くネジが緩んでくれません（汗）



購入したペダルをねじ込んで固定します。

最後はチカラ技でギュッと締め込みます！



反対側も同様に交換！

これでちゃんと足がペダルに乗ります（汗）



リアのフラッシングライトを交換。

なお、フラッシングライトはソーラーパワー式なので、前日の夜からプリウスのダッシュボードに置いてしっかり充電済みです！ｗ
取説では”始めに日光下で（晴天時２時間以上）充電してから使用してください”と書かれてますが、とりあえず半日以上充電しました。

なお、シートポストへの取付は”フレックスタイトブラケット”なので工具不要で装着可能です！
手でネジを締めるだけの簡単作業です！ｗ



フロントのフラッシングライトも装着！
こちらも事前に充電済み＆フレックスタイトブラケットで工具不要で装着可能です！

なお、リアのLEDはレッド、フロントはホワイトLEDなので、間違わない様にご注意を！
フロントにレッドLEDを光らしてると、勘違いした自動車が突っ込んできます．．．（滝汗）

フロント用とリア用は全く同形状なんですが、猫マークの色で見分けが付きます！
赤猫がリア用、白猫がフロント用です！（笑）



ペダル交換後に試乗をすると．．．
なんかリアブレーキの効きが悪いなぁ．．．と思ってよく見たら、なんとブレーキレバーの支点のリベットが無い．．．（汗）
ってことで、手元にあったネジ＆ナットで補修。
ワイヤーの調整も行ってちゃんとブレーキが効くようになりました！

それと、チェーンがチェーンケースに当たってガタガタ音が．．．．
チェーンがかなり伸びてます．．．
ってことで、後輪軸の固定ボルトを緩め、チェーン引きを締めて張ってやりました。

なんせ、うちの子供達は全く自転車の手入れしない人ですから．．．
かなり可哀想なコンディション．．．（＾＾；

真っ赤になっていたチェーンも注油して、修理＆メンテナンス作業完了！

これ、自転車屋さんに持っていって作業して貰うと、結構な金額取られるんでしょうねぇ．．．

DIYでやったお陰で、ペダル交換が約2,500円、前後のフラッシングライト装着が約4,000円で済みました！
プチ節約＆家族に良いところ見せられて一石二鳥でした（＾＾；
お父さんの面目躍如です！（笑）



これで自転車弄りも嫁さんから公認して貰えるかなぁ．．．（爆）
パンク修理程度なら原価でやっちゃいますので、工具代．．．援助してぇ～！wwww