先日のオフ会でドブ♪さんが装着したRECAROのリクライニングシートSR-7に座ってみた際の出来事．．
「う～ん、やっぱりレカロは良いなぁ．．．」
「なおさんも、どうですか？」
「シートカバーは交換する気なんだけどね！」
実は来年、シートカバーをスパイシーチューンの『純正本革仕様シリーズ ＨＹＢＲＩＤ プレミアム エグゼ』に交換し、車内カラーをブラックに統一するつもりです。
（内張の張り替えをした際に、レザーのカラーを”ベージュ”にせずに”ブラック”にしたのは、その”布石”だったりします）
が．．．それにかかる費用は、シートカバー57,750円＋スパイスヘッドパッド エグゼバージョン6,300円×2個＋送料1,000円で合計71,350円。
更に、トヨタ純正 コンソールコンパートメントドアパット（G-LEDエディション用）のブラックレザー（58906-47020-C1）に交換すると、約80,000円。
結構なお値段なんですよね．．．（＾＾；
そんな話をしていたら．．．
「それだけの費用をかけるんだったら少し予算を加えて、運転席だけでもレカロシートに換装すれば！」ってアドバイスを皆様から頂きました。
お陰で、今まで全く興味の無かった”シート換装”がムクムクと導入候補に．．．
となると、即調査検討に入るのが、私のいつものパターン！（笑）
さて、RECAROの公式HPを見てみると．．．
最も安価なのは、ドブ♪さんが導入したSR-7というモデル。
（定価：81,900円/１脚）
ただし、カテゴリー的には”スポーツシート” ですので、私のプリウスのコンセプトには、少々似合わない気がします。
で、コンフォートシートのLX-VSが、一番コンセプトに合ってる気がします。
（定価：84,000円）
うちのプリウスちゃんは”スポーティ”よりは”ラグジュアリー”がコンセプトですから．．．（笑）
更に調べていると．．．
シートクッションを低く設計しフラットタイプのサイドサポートを採用したLX-VFが第一候補に浮上！
ドブ♪さんのSR-7に座った時に、ホールド感の強さが少々気になりました。
（あれでは、お尻のポケットには何も入れられません）
それと、サイドサポートの高さも昇降性に大きく影響しますからね。
あのサイドサポートの高さだと、乗り降りにかなりの気を遣います。
下手に体重をかけるとウレタンパッドが破損しそうで怖いです．．．
私的には、運転中も昇降時も、出来るだけ”気合い”が必要ない方向でカスタマイズしたいと考えてます。
LX-VFは価格的にはSR-7よりは若干お高いですが、かなり良い感じです！
さてさて．．．．
”RECARO”シートを導入すると、普通は”RECARO”のロゴをアピールしたくなると思うのですが．．．
うちのプリウスちゃんの場合は、何と言っても”純正然”がテーマですから、ここはあえて市販のカバーでロゴを隠します。
ってことで、見つけた「Artina アルティナ★RECARO(レカロ)専用シートカバーLX専用」（定価 20,790円）。
ベージュカラーも用意されてるので、ラグジュアリー路線の継承が可能です！ww
この専用カバーで覆えば、完璧！
パッと見だと、換装してる事を気づかれない可能性大！
私のコンセプトにもピッタリ！www
これでキマリ！！！！と思っていたら．．．
LX系はリクライニング系のメカニズムに少々欠陥があり、経年劣化と共に背もたれにガタが発生する（勝手に倒れてくる様になる）との情報が．．．．（滝汗）
これは．．．困ります。
車を買い換えても、”RECARO”シートは乗せ替えるつもりですからね．．．
”消耗品”と割り切る訳には行けません．．．
で、結局．．．
SR-7の座面フラットタイプであるSR-7Fに逆戻り！
SR-7系の無段階リクライニング機構は、「タウメル2000」が採用されてます。
AM19より採用された「タウメル2000」のお陰で、年月が経ったLX系の言うなれば”持病”である「自動リクライニング」の症状は、ほぼ出現しないとのこと。
だったら．．．LX系も「タウメル2000」採用してくださいよ．．．（苦笑）
「★Artina アルティナ★RECARO(レカロ)専用シートカバーSR-7/SR-7F専用」（定価 20,790円）がリリースされてますので、こちらもカバーリングが可能です！
でも．．．
SR-7系のデザインなら、ベージュよりブラックの方が似合いそうな気も．．．
となると．．．
Artina アルティナのシートカバー（定価 20,790円）を購入し、ブラック化も有りかな．．．（＾＾；
ブラック化するなら、トヨタ純正 コンソールコンパートメントドアパット（G-LEDエディション用）のブラックレザー（58906-47020-C1）も交換になりますね（約１万円）。
また出費が．．．（笑）
ちなみに、RECAROのシートを装着するためには、シートとは別にシートレールが必要になります。
これがこれまた結構なお値段．．．
（定価：21,000円※２個セットではなく、１個の値段ですので．．．念のため）
ですが、純正シートレールじゃないと車検に通らないという情報もありますし、信頼性の面から言っても、少々の経費を削って色んなリスクを背負い込むことを考えれば、ここは純正導入が無難だと思います。
で、結論．．
換装経費は片側で約１２万円！
費用的に、とりあえず運転席だけを．．と思っていましたが、性格的に、それでは多分我慢が出来ません．．．（笑）
更に、両方同時の方が経費的にも抑制できそうな予感．．．
となると、約２４万円の予算確保が必要になります。
来月から早速予算確保に向けてヘソクリ貯金を開始します！
DVDやCDを一切買うのを止めれば．．．数ヶ月でいけそうな気もしますが、それはそれで不可能なので、ボーナスの小遣い確保も踏まえつつ、１年後の導入を目指して頑張ります！
レ カ ロ 導 入 ！！！！！．．．．か？？？
