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konpeitoの"サーフブルークロスターRSリヤスポ装備型" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2024年7月7日

スマホホルダーを給電対応版に換装その２　換装前後ホルダー徹底比較

Item: スマホホルダーを給電対応版に換装その２ 換装前後ホルダー徹底比較
Author: konpeito

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前回に続き、
換装前後のスマホホルダー部を
徹底的に比較してみました

デザインテイストは違いますが
全体的な構成はそっくりですねー

給電機能付きのGEOの方は「qi」のロゴが
デーンと目立ってます

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サイドからの比較の図

こちらも構成はそっくりですが
給電機能付きのGEOは開閉ボタンのところが
LEDになってます

厚みは当然ながら給電機能付きの方が
少し分厚くなってしまってますが
思ってたほど変わりません

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で、給電機能付きの方は
ほぼ開く時しか使わない開閉ボタンが
右側面にあります

あと、
充電コイルの位置合わせのために
下部の足のようなステーが
樹脂付きの手回しネジを緩めてやることで
上下にスライドできるようになってます

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下側から見た図

やっぱり似てますが
当然、給電機能付きの方は電源が必要なので
USB-Cケーブル差し込み口が付いてます

こうやってみると
だいぶん厚みが違って見えますねー
いや、樹脂付きの手回しネジの影響が大きい？

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裏側から見た図

実物を見るまで
ちょっと心配だったのですが
ボールジョイントのボール径は
ぴったり同じサイズでした（多分17mm）

コレって何か規格とかが
あるんだろうか...

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スマホホルダー本体裏側の
ボールジョイント部を
締め付けて固定するための
樹脂製の手回しネジパーツの比較

おんなじ事をする為のパーツなんですが
だいぶんデザインが違ってます

なかなかオモシロイ

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ボールジョイント部を
締め付けて固定する
樹脂製の手回しネジパーツのアップ

DesertWestの方が
ワタクシ的には好みだなー

OPEN→、LOCK→ってゆー表記が
なんだかカッコいい？

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手回しネジパーツの裏側

ネジの切り込み？が
DesertWestの方が深いですね

まーどちらも多分
機能的には問題ないんでしょうけれど
なんとなく
ネジ山が多い方が良いような気がします？

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で、
DesertWestの方の
手回しネジを使って
GEOのホルダーを固定してみた図

う〜ん、スッキリしていて
良いかも知んない

いやー、これはホントに好みの問題ですねー

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あと、先ほどちょっと書いてましたが
スマホを掴ませた時の
充電コイルの上下位置調整のための
可動式の下部ステーは
最大こんくらいまで
下げることができます

ワタクシのiPhoneSE2はちっちゃいので
だいぶん縮めた1のとこに合わせてます

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最後に自動開閉用センサー部のアップ

しかし、よくこんなお値段で
搭載できたもんやなーとホントに脱帽デス

ただ正直なところ、自動開閉は
ちょっとオーバーテクノロジーな気がしてます
まーでも、とってもお安いので
ヨシとしておきましょ〜

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「真正面からだとこ〜んなカンジ...
往年のホンダ風？
やっぱ、コレだとエンブレムは黒い方が良いなぁ...」

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こだわり好きのどこにでもいるオジサンです。 2010年にHR-VからFIT2へ乗り換え、 2023年にFIT2からFIT4クロスターに乗り換えております...

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