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piyoshiの"Autech" [日産 プリメーラ]
Largus車高調装着
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これまで使っていたダンパー(Bilstein)が抜けて来たのと、front rightが他より7mm位低かったので、スプリング(Tanabe)もヘタっていると思い、交換を決意<br />
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色んな方の意見と懐具合を考えて、新品で買えるLargus車高調を付ける事にした<br />
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lift up、工具は兎も角、手順、締め付け具合が判らんので、日産でやって貰った<br />
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車高は、工場出荷時測定でフェンダー上部までの高さがfront602mmで、rear605mm位と若干低くなった程度だったが、家まで(15km位)運転して当たりが出て更に低くなったのか、車庫入れでチンスポイラーを削ってしまった(車高短の勲章か)
これまで使っていたダンパー(Bilstein)が抜けて来たのと、front rightが他より7mm位低かったので、スプリング(Tanabe)もヘタっていると思い、交換を決意

色んな方の意見と懐具合を考えて、新品で買えるLargus車高調を付ける事にした

lift up、工具は兎も角、手順、締め付け具合が判らんので、日産でやって貰った

車高は、工場出荷時測定でフェンダー上部までの高さがfront602mmで、rear605mm位と若干低くなった程度だったが、家まで(15km位)運転して当たりが出て更に低くなったのか、車庫入れでチンスポイラーを削ってしまった(車高短の勲章か)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年07月09日

プロフィール

「12Vバッテリー充電遠出及び電費データ取り http://cvw.jp/b/856421/48827421/
何シテル?   12/20 11:10
piyoshiです。 宜しくお願いします。 結構、しつこい性格で、ものを買う時、調べまくり、多少お高くても長く使えるものを選び、壊れても自分で直そうと粘る...
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