真夏のブレーキパッド交換祭り 最終回

真夏のブレーキパッド交換祭りも今回で最終回となりました(^_^)

最終回の今回はラストに相応しく、ポルシェ君です。



後半分以下になったリヤブレーキパッドはそこから減るのが早いと脅かされ、交換したいと思っていたら、山ぽるさまからまだまだ使えるパッドを頂きました(^_^)

早速、ラグナット緩めて、ジャッキアップして、馬かけて、タイヤを外します。

さすがポルシェです。
キャリパーとブレーキパッドが2本のピンでブラケットされて、そこにパッドを押さえる板バネが入ってるだけです。
タイヤさえ外してしまえば、パッド交換はあっという間です。


古いパッドを外して、SSTでピストンを戻しておきます。



摘出した古いパッド。
もう少し使えましたね(^^;;



頂いたパッド。
まだまだ使えそうです。
金色で強そうです（笑）



チョイチョイっと戻して、タイヤ付けて、馬外して、ジャッキ下ろして、ラグナットを規定トルクで締めればおしまいです(^^;;
片側30分程度でしょうか？



反対側も同じ様に行って、最後にブレーキペダルを数回踏み込んで踏み応えが出て来れば完了です。

久し振りにエンジンに火を入れて、ブレーキのテストを兼ねて近所をドライブ。
銀ロドに比べて、ハンドルでけー！ハンドル軽いー！踏むと速い〜！って感じ（笑）
久し振りの割には言う事も聞いてくれて、絶好調でした(^_^)

この後は秋のタイミングベルト交換祭りが始まります‼️