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イイね!
2016年03月05日

ナイショなブツが着弾したぁ〜(^_^;)

ナローを手に入れてから、ず〜っと頭の隅に有って、タイミングが有れば手に入れたかったブツがやっと手元に来ました。
コイツです(^_^;)


MOMO PROTOTIPO❗️

しかも32φ フラットモデル。



しかもしかも、デッドストック物!

35φは今でも手に入りますが、どうしても32φが欲しかったんです(^_^;)

メーターは見難くなりそうですが、やはりこのステアリングはヤル気にさせてくれる物と確信しています。

刻印を見ると、81年11月かなり熟成が進んでます(笑)

明日は取り付ける事になるのかなぁ〜(^_^)
天気悪そうだから来週かなぁ(笑)


ブログ一覧 | ポルシェ君
Posted at 2016/03/05 20:46:23

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この記事へのコメント

2016年3月5日 21:57
問題は腕力か?(^_^;)
コメントへの返答
2016年3月5日 23:05
腕力には自信が有ります(笑)
2016年3月5日 23:28
こんばんは〜
懐かしいステアリングで反応しちゃいました(^^)

82年にオペル1100GTに、このステアリングを
付けていたのですよ。

いやあ~驚きました。
コメントへの返答
2016年3月6日 2:44
こんばんは(^_^)

昔から欲しかったんですよ〜(^_^;)
結構古いんで、中古だとやはりボロボロなものが多くて、革を張り替えるとなるとやはりそれなりの値段がしてしまい諦めてばかりでしたが、今回はデットストック物だったので奮発しました(笑)
2016年3月5日 23:33
やっぱりプロトティーポだよね〜。
それもスペサル?!驚
コメントへの返答
2016年3月6日 2:46
やっぱりコレでしょ(笑)
昔は普通に流通してたのですが、今となっては欲しい人にはお宝でしょう(^_^;)
2016年3月6日 8:47
天気~大丈夫そうですねww

バックの車庫入れ大変そう^^好きなモノには気合と根性ですね(爆)
コメントへの返答
2016年3月6日 9:12
おはようございますm(_ _)m

どうも好きになると突っ走ってしまう性分みたいです(笑)
2016年3月6日 11:17
32cmとは凄い!
うちのは購入当初イタルボランテの35cmが付いていて、そこから純正の38cmに戻したのですが、フロントの入り方が全然変わってしまって、びっくりした覚えがあります(^^;

すぐ慣れたけど(笑)

交換直後は安全運転で!
コメントへの返答
2016年3月6日 12:41
ハンドル変えると全く違う動きをしますよね〜(^_^;)
僕は結構ギュイって入るのが好きなんで楽しみでは有ります(^_^;)

確かに操作系を変えた後は運転注意ですよね‼️
ありがとうございますm(_ _)m
2016年3月7日 8:21
32のデッドストックとはお宝ですね!

昔のmomoは革の質感がしっとりてて好きです^^。
コメントへの返答
2016年3月7日 9:22
今となっては貴重ですよねw

革の状態も良いので大事にしないとです(笑)

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「売りに出してみた。
今日が最終日。
問い合わせ来たのはイギリスに住んでる人😅
詐欺かも知れないから無視😁」
何シテル?   11/23 10:16
GulfカラーのNA6CE ロードスターでサーキット遊びに熱を上げる50代半ばのオッサンです。
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