龍（Ｒｙｏ）のブログ一覧

現在の足車であるVOLVO XC70も20万ｋｍを超え、昨年の夏頃はエアコンの不調が出始め、ガソリンの給油口とタンクを繋ぐラバーホースに劣化が始まった。

タービン廻りにもオイルリークが見られて、ATもPレンジからDレンジにシフトした時にショックが大きくなって来た。

車自体は限定のオーシャンレースLTDなんで色も好きだし、内装も本革で装備自体も申し分無いし、
シートも疲れないし、シートヒーターもこれからの時期は嬉しい。

機関もPからDレンジ時のショック以外は問題無いし、AT滑りも見られないし、案外速いｗ
高速でもポルシェ君の場合は案外スピード出てる感のある領域まで、VOLVO君の場合は知らないうちに到達してる位（笑）

外見は２０万ｋｍ超えの使いっ放しなんでバンパーやフェンダーの樹脂部分やラバーパーツにも劣化がｗｗｗ
しかも何処にでも乗って行くので、自分では付けた覚えの無いキズや凹みもｗｗｗ

そんな気に入って乗ってるVOLVO君も今年の６月で車検を迎えるので（僕の所に来て５回目の車検ｗ）、そろそろ限界も近いと見て、神様にはナイショで次期足車の妄想を膨らましております（爆）

選択基準としては
①家族３人＆犬２匹が乗れる。
②キャンプやBBQ、レースのサポートカーにもなる様に荷物が大量に乗る。
③ワンボックスやミニバン、バンはNG
④3.5L以下（税金の関係ねｗ）
⑤燃費がまぁまぁ良い（街中で7～8Km/L走ってくれたらウレシイｗ　今のVOLVOがそうなんで）
⑥できれば国産車は乗りたくない・・・（神様は外車好き）
⑦乗り出し価格が100諭吉～180諭吉（これにより、ポルシェ君に回る諭吉が増減するんで・・・）
⑧車検が来年まで付いてる（これはポルシェ君の車検が今年２月なんで、出来れば１年ずらしたいんですよ・・・年２台の車検は正直今まで辛かったんで（滝汗））

こんな条件です（滝汗）

そして中古車市場を徘徊すると・・・

ポルシェカイエン
2004年、2005年辺りの値段がだいぶ安くなって来てますが、Sやターボはム～リ・・・燃費悪そうだし
やっぱ3.2Lかね？
荷室が狭そうだなぁ～・・・

ワーゲン トゥアレグ
容姿はさすがカイエンの兄弟ｗ
って事は容積もそんな変わらない？
でも何と無く内装がカイエンより良いかもｗ
カイエンより安いｗｗｗ
ただ、VWってのがなぁ・・・

VOLVO　240エステート
これはただ、僕が気に入ってるだけなんだけど、最終型でも1993年でかなり古いっすねｗ
でも、昔から乗りたいなぁ～って思ってる１台。
93年のクラシックモデルで、10万ｋｍ以内なら良いかも・・・
エアコンも効くし、ATも安心のアイシン製。
これなら100諭吉辺りで乗り出せるかもｗｗｗ
直6積む為のスペースに直4なんでエンジンルームがスカスカで整備性良し！
自分としても今までVOLVOを足車として乗り継いでるので過走行でも大丈夫（前の940は24万ｋｍオーバー）という変な自信が有る（激爆）
ただ問題があるとすれば税金の割り増し（ーー；）

VOLVO XC70
まぁ、今乗ってるんで一番安心感が有ると言えば有りますし、色さえ選ばなきゃかなり安いｗｗｗ
これに過走行（10万ｋｍ以上）を加えればそれはもう激安！

例外で妄想
シボレーアストロの旧マスクのカーゴバン。
これはVOLVO940に乗る前の足車でした。
カーゴバンだったんで、フロントガラスと運転席、助手席の窓以外無い、いわゆるパネルバンでした。
これがかなり使い勝手が良くて、ロングボードも中に積めて、JETSKIも積めて、バイクも積める。
尾根遺産を沢山積んでも外からは見えないｗｗｗ
車中泊も問題無い。
なんなら住む事さえｗ（実際、現場が地方だった時に僕は車に３週間寝泊りしました。）
普段は荷室にリクライニングするソファーを置いてました。
これは車で飲みに行って、そのまま車中泊する時に非常に便利でした。
正直、燃費は悪いんで妄想ですが、余裕が有ればもう一度同じ仕様で乗りたい車です。


その他、諦めて今のXC70の車検を取るって選択肢もあるんですが、車検費用や、エアコン修理、劣化部品交換まで手を入れると案外他のハコが買えちゃう感じなんで妄想が始まりました。

妄想ついでに、BMWのE30ワゴンをブリフェンにしてM3ワゴンなんて面白いなぁとかも妄想してますｗ
これは後ろのドアが有るんで問題が有るかとは思うんですけどね（笑）

まぁ～長々すいません（滝汗）
何か面白そうな車が有ったら教えて下さいませ～ｍ（＿）ｍ