龍（Ｒｙｏ）のブログ一覧

ちょっと日が経ちましたが、先週の土曜日はポルシェ君のエンジンに火を入れて、最低限の維持管理をして、いつもDIYでお世話になっているCROSSPOINT25さまへ、ボロボの荷室に先日教祖様より頂いた中古のネオバ２本をこれまた教祖様より以前頂いた銀ロド時代に履いていたホイール（ネオバ付）を積み込みお邪魔して組み替え。
着いてたネオバ４本から良いヤツを２本チョイスして先日頂いた２本を組み付けて、もうすこーしだけ使える４本にしましたｗｗｗ
多分これでもう一回はサーキットで使えるハズｗ
（極貧サラリーマン信者に優しい教祖様ですｗ）
忙しく作業してたのでお写真は無し（滝汗）

CP25さま、いつもバランスウエイトいっぱい使っちゃってすいませんｍ（＿）ｍ

で、皆さんがまふりゃ～交換したり、足回り直したり～、アンダーコート剥がしたり、車の中にジャングルジムを突っ込んだりしてる作業を横目に、浅草まで悪いオトナになりに行き、翌日の夜になってやっと帰宅し、神様の尋問をノラリクラリ躱し、風呂に入り、サッサと就寝（爆睡）

そして昨日の月曜日、神様にナイショで注文したブツが続々と職場に着弾！

まずはこれ～

軽量フライホイールｗ

次はこれ～

純正タイプクラッチディスク、純正タイプクラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングｗｗ

最後はいつものトヨタの営業クンが休みなのに届けてくれた（マツダの部品なのにぃ）これ～

フロントカバーとガスケットｗｗｗ
当然、オイルシールも組み付け済ｗ

今のクラッチがすこーし滑ってる気がするんで、交換準備という事で揃えました＾＾ｖ
症状が悪化したら交換する感じですかね＾＾；

交換する前にバランスを取る訳ですが・・・
先日教祖様と直電でお話してた時に、フライホイールは削り物だから良いとしても、カバーはプレス成型だからやっといた方が無難だよねぇ～ってお言葉を頂きました。

以前から僕のスカスカな頭の中にぼんやり有った？？？？
クラッチカバーはそう言う事から、バランスを取りますが、フライホイールとなりますと・・・
フライホイールだけのバランス取りで良いのか？
クランクシャフトは？
コンロッドやピストンの重量合わせは？
クランクプーリーは？
でも、カバーとフライホイールってボルトで繋がるからお互いのバランスが取れてないとダメって事？

ここまで書くと、ガルちゃんとうとう禁断の猿人オーバーホール？
って先走っちゃう人も居るかと思いますが・・・



残念賞～(笑)
もうそんな事は出来ませんｗ

って事で、フライホイールとカバーのみバランス取る感じですねｗ
今の猿人がお亡くなりになった時にでもこの宿題はやろうと思いますが、諭吉君が大挙してウチに遊びに来てくれないとムリそうなんで、この宿題は相当実現不可能な宿題ですね＾＾；

もう一つ不安な要素が・・・
フライホイールを軽くしちゃって、ホントに良いの？
純正が確か約8ｋｇ、今回のがメーカーが言うには3.6ｋｇ（でももうちょっと有る気がする～）
約半分の重さですが、クラッチミートの下手な僕でホントに大丈夫？（滝汗）
エアコン付いてますけど、大丈夫？

そんなに不安ならクラッチだけ交換すれば良いじゃんｗ
って声が聞こえました！

買っちゃったから付けますよ（ーー；）



そして昨日の朝、もう一つの事件が・・・
ボロボの助手席の下辺りからジュースの缶が金属に当たる様なカンカン的な音が・・・
下を覗いてもそこにあるのはマフラーのセンターパイプのみ。
ただ、フランジを上から被せて押さえるタイプのジョイントが有る。
この辺りがアヤシイのか？

土曜日まで放置って事で決定ｗ

昨日は予てから計画していたロードスターでのツーリングに行って来ました！

いつもはサーキットでバンバン走らせているロド達が紅葉真っ最中な栃木県は霧降高原に集結ですｗ

東北道から日光有料道路を経由して霧降高原道路を通り、目指すは大笹牧場！

大笹牧場の駐車場ではこんな感じｗｗｗ


そして今回のメイン！


ジンギスカンｗ
このレストランの優れている点は、定食になっている点。
１人１人が好みの物をチョイスして、目の前の鉄板をシェアしてセルフで焼いて食べる。
足らなければ別途でお肉を追加で買って来ればＯＫ。
食べ放題の様なガサツさも無く、個々に程良い満足感が得られる所が◎！

紅葉が終わるまでは周辺道路を含め、土日祭日は大混雑が予想されますが、平日やシーズンを外せば駐車場も広いし、ＯＦＦ会などに利用するのには持って来いな場所かと思います。

心配されるのは心無い一部の輩が大挙して集まって傍若無人な振る舞いをして道路に要らないキャッツアイやカマボコなどの走り難い装備をされてしまう事です。
駐車場での空ぶかしや無謀な運転など、一般の人から見ても迷惑な行為が目立ってくるとこの様な良い場所も追い出されてしまいかねないと思いました。


そして気になる銀ロドちゃんの新しいお名前は・・・・
「ガルちゃん」
って事でｗ
（だって、みんなが呼びやすそうだからｗ）

綺麗な服着てますが結構熟女です。
取扱いには細心の注意と誠意が必要です。
ただ、酸いも甘いも知り尽くしてる彼女は決してでしゃばらず、とっても優しいです。
（ここまでは懐には優しくありませんでしたが、それは男の甲斐性って事でｗ）

以後お見知り置きを！

縁有って数ヶ月前に僕の所にやって来た銀ロド。

数ヶ月の間で、ロールバー付けたり、車高調付けたり、バケットにしたり、小径ハンドルにしたり、一気にやり倒しました。

今回、とうとう銀のドレスからガルフカラーのドレスにお召替えしました。

当然それだけでは無く、サイドデカールやゼッケンサークルで飾りました(^_^)

では、新生ロードスターです。









名前はまだ決まってません（笑）

ロドちゃんほぼ仕上がりました(^_^)



塗装が終わり、磨きも終わり、外装も取り付け、ホイールも着いた(^_^)

気になるホイールのツラはこんな感じ〜(^^;;









まあまあかな(^^;;
後はデカールを日曜日に貼って、フロント、リヤのガラスの周りをシールすれば完成‼️

今日ロドちゃんを見にいったんですけど・・・
ハッキリ言って、もう我慢の限界です。


ここで先行公開します！





どーです！
このやっちまった感ｗ


当然、狙いはコレですけどｗ


このガルフカラーの色番号をむかーしにむねたけさまに聞いといて良かったｗ
パントンカラーチャートから色を選んで、近い色を国産車のボディーカラーから選ぼうと思いましたが、最近の国産車ってパール入ってたりするんで、良い色合いが無く、結局は塗料を調合してもらいました。
後々のタッチアップやリペイントを考えると国産車のボディー色にした方が良かったんですけど、作業して頂いたショップが僕の友達の所なんで、いつでも作れるから大丈夫って言ってくれたのでお任せしました＾＾；

このガルフカラーにオールペンするにどれだけの準備期間を費やしたかｗｗｗ
（正直一瞬でしたけどｗ）
この為にワタナベを入手したり、Sタイヤをポチったりｗ
セブリングミラーをポチったりｗｗｗ

でも、このボディーにｗｗｗ


このサイドデカールはもう最高でしょ？
ホントに参七参さま、ありがとー！

後磨いて細かいパーツを組み付けて、ゼッケンサークル貼って、サイドデカール貼れば完成です！
完成したらクラッチ交換とフライホイール交換が待ってますｗｗｗ

とりあえず、ツーリングに間に合いそうでヨカッタｗ