クーラント交換

この間の日曜日

クーラント作業実施

ラジエター 内

洗浄のおかげか？

最初から？？

たぶん後者です(笑

こんな洗浄液使いました

成分はクエン酸なので

100均のクエン酸粉末でも良かったんですが
σ^_^;


その前に

しなくても十分キレイだった(笑

ついでにコレも

洗いました

ついでに

これも煮まして

晩酌用に(嘘！

というかレスポンス悪いような？

詳しくはyoutube で↑↑(笑

84℃から開弁もどうなんでしょ？？

高いような？？

ﾀﾞﾝﾎﾞｰｷｲﾃﾖｲｹﾄﾞ

真冬の街乗りと真夏の全開走行の両方考えると

80℃開弁がベストのような気がします

次の機会に交換しよ

コレもビックリ‼️

ラジエター ファン　　100℃で
((((；ﾟДﾟ)))))))

完全に壊れたと思いました⤵︎⤵︎

84℃でサーモ開いて　100℃でファンが回る..

90〜95℃に保ちたいんでしょうね

燃費を稼ぐ為に...？？

逆にシール類のゴム劣化が心配です⤵︎⤵︎



電動ファンコントローラー付ける事があったら

85℃近辺になるようにしたいな⤵︎

これもちょっとビックリです

サーモはアッパーホース側(エンジン出口ラジエター 入口)に付いてるものと

思っていたら

ロア側でした
^_^;


自分の無知でした⤵︎


しかし整備性が
((((；ﾟДﾟ)))))))

バッテリー　ジャマー！

夏のイメージで

なんの躊躇なくコレ入れましたけど

冬期が心配です

冬前に

濃いーの原液付けたそう⤴︎

色はブルーで♬