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gateの"埼玉軍団Ⅳ号機" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2016年5月29日

温度計のその後&テクトム

Item: 温度計のその後&テクトム
Author: gate

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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電圧
IGN ON で12.3V前後

E/Gかけて14.1V

OK

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E/Gルーム温度

E/Gかけ始め

32℃前後

外気温＋αですな

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EX真後のこの辺

街乗り走行中 48℃あたり

思ったより上がりませんな〜

当然信号待ちで上昇します

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IN側この辺

街乗り走行中 41℃

EXと比べて7℃低いでつ

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点火カット

また.....付けちゃいますた

オーバーレブでE/G壊しちゃ嫌なので
(^_^;)

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REV 1. 取り敢えず4000にして作動テスト

OK？？
若干 4000以上回ってるような..

本来は....5200ぐらいでしたっけ？？
軍団さん

パルスは...勘で8にしました
軍団さん正解は??

REV 2. 取り敢えず7500
本来は....7800？？

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シンサンジャパン 2016年5月29日 20:12 おーっカッチョイイっすね空気はなるべく抜く方向がよろしいかと… 下から入って上で抜く…みたいな	コメントへの返答 2016年5月29日 22:26 流体力学のシンサン教授ww こんばんは！自分もライト穴をダクトに... してみたいです空気が上から入って下から出るのは.. お◯らですね(笑
埼玉軍団３号 2016年5月29日 21:31 あれ？４パルスじゃ・・・タイヤにもよるけど、あのタービンでドラスリならスタート５７００？レブ７５００で十分でしょ。	コメントへの返答 2016年5月29日 22:41 金は標準装備で羨ましい〜車速パルス 2パルスみたい？？何パルスになったら REV2へ切り替えるか？の設定で 1回転4パルスかと思ってタイヤ2回転したら切り替える意味で 8パルスに設定しやした 2パルスだとしたら4回転か〜スタート 5700 恐いf^_^;)

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シンサンジャパン 2016年5月29日 20:12 おーっカッチョイイっすね空気はなるべく抜く方向がよろしいかと… 下から入って上で抜く…みたいな	コメントへの返答 2016年5月29日 22:26 流体力学のシンサン教授ww こんばんは！自分もライト穴をダクトに... してみたいです空気が上から入って下から出るのは.. お◯らですね(笑
埼玉軍団３号 2016年5月29日 21:31 あれ？４パルスじゃ・・・タイヤにもよるけど、あのタービンでドラスリならスタート５７００？レブ７５００で十分でしょ。	コメントへの返答 2016年5月29日 22:41 金は標準装備で羨ましい〜車速パルス 2パルスみたい？？何パルスになったら REV2へ切り替えるか？の設定で 1回転4パルスかと思ってタイヤ2回転したら切り替える意味で 8パルスに設定しやした 2パルスだとしたら4回転か〜スタート 5700 恐いf^_^;)

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