第1回 SAOC走行会 in 瀬戸内海サーキット

8月19日（日）
「第1回 SAOC走行会 in 瀬戸内海サーキット」

3時起床。
4時前に自宅を出発しました。

高速道路を走り、最初の目的地に到着したのは6時前。





 

[B] 瓶ヶ森林道
http://precious.road.jp/kochi/kamegamori.htm
標高1600m付近の尾根伝いを走る林道です。
素晴らしい景色が楽しめる絶景スポットですが、またしても不発に終わりました。

霧の晴れ間を狙って写真撮影をした後、待ち合わせ時間の7時45分に遅れないよう下山。
次回こそは晴れ渡った日に来たいものです。

集合場所からは僅か15分ほどで、本日の会場「瀬戸内海サーキット」に到着。




[D] 瀬戸内海サーキット
http://mobile.tok2.com/home/sc/

元々カート場だったらしく、全長1km足らず？のミニサーキットです。

コース幅も1コーナー以外は狭く、アクセラのサイズだと若干持て余す感じでした。
それでもいつも走ってる道と比べたらラインの自由度が高く、かなり楽しかったです（＾＾


最大の問題はギア比とレブ設定ですね。
2速だと明らかに足らず、我慢出来ずに3速に入れてもすぐにシフトダウンを強いられます。
せめてあと1000回転回れば2速ホールドで走れそうだけど、それも面白くないのであと少しストレートが長ければ…。


最終コーナーを駆け抜けるﾊﾏ☆ﾊﾏさん。



ピットアウトし、コースインのタイミングを計る美〜豚さん。

上空から旧車とのコラボを撮ってみましたｗ


1コーナーに飛び込むソウヤさん。

ここのライン、クリッピングの目印が見つからずに苦戦しました。
ソウヤさんの動画を見ると、奥の2コーナーまで上手く繋げてるんですよね…なんか悔しい（−−；



ピットにて撮影。

フリー走行は午前中のみのため、12時前に走行会は終了。
 
この日は別のグループのドリフト走行と混走だったので、思う存分とまでは走れませんでしたが、こういうオフも良いものですね。

ところで、ここって平日の半日（午前）貸し切りなら5万円なんですね。
それぐらいなら少ない台数でも良いかな…って思えなくもない、絶妙なお値段設定に思えましたｗ

瀬戸内海サーキットは準備不要のお手軽サーキットなので、今回参加出来なかった方も、次回は気軽に参加して頂ければと思います（＾＾




ここからは本日の3つ目の目的、四国・道の駅スタンプラリーです。
ソウヤさんと2台体制でも良かったのですが、身動きが取りやすいよう助手席のコ・ドライバーに任命。

最初の目的地はマイントピア別子。
この辺はソウヤさんの地元のため、ナビゲーションはコ・ドライバーに任せます。



さて、あまり知らない土地に来て、地元民の案内を受けるとします。
これを信じるのは正か否か。



結論から言うと、ソウヤさんは悪くないです。
信じた俺が悪いだけなのです。

まさに退かぬ！媚びぬ！省みぬ！の猪突猛進。

それでも、まさか自信満々で案内された先が、いきなり行き止まりとは思いませんでした。
でもソウヤさんは悪くないのです。
天性の迷子スキルの所有者を信じた俺が…（以下略）


 
でも、実はあまり強く言えなかったりします。
その理由はこの日の走行ルート。

[D]がサーキットなのですが、その後はぐちゃぐちゃに迷走してるようにも見えます。
というか迷走してますｗ

突発的に考えたルートだったのですが、[F]→[G]選んだ理由は「走りたかったから」でしたｗ

ただ、実際に走ってみると、思っていたよりもかなり長く感じたのですが、地図で見ると納得の距離でした。
 
これじゃ遠くて当然ですね。うん。


この間の愛媛県道6号はなかなかの険道なのですが、キレイな滝がいくつかあり、その１つで車を停めて撮影してみました。

この後はさらに迷走に迷走を重ね、今治からしまなみ海道で海を渡る直前に、行こうと思っていた島嶼部の道の駅3箇所が、時既に時間切れなのに気付きました。


おしまい。


8月19日現在
道の駅スタンプラリー ： 40 /78箇所