• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. フォルクスワーゲン
    4. >
  4. ゴルフ R
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 吸気系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. forge ディバーターバルブ　 [fuji-r]
fuji-rのページ
fuji-rの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]
forge ディバーターバルブ　
2
ブーストも１５０超えのオーバシュートしますが<br /> 一瞬だけでフル加速で１４０キープ<br /> ほぼノーマルと同じ<br /> ノーマルと言ってもブルーフィンでＣＰチューンしているので<br /> 本当のノーマルは１２０止まりですけど。
ブーストも１５０超えのオーバシュートしますが
一瞬だけでフル加速で１４０キープ
ほぼノーマルと同じ
ノーマルと言ってもブルーフィンでＣＰチューンしているので
本当のノーマルは１２０止まりですけど。
  • 久々にお蔵入りしていたディバーターバルブを取り付けました。<br /> アクセルオフの時ノーマルよりブシュー音大きいです。<br /> アクセルレスポンスも　まあまあ、なのですが、<br /> アクセルパーシャルの時、いまいち制御できてないような、<br /> ON OFFのメリハリは良いのですが、<br /> 意図している動きでないような。<br /> 加速がなめらかでないのです。<br /> その点ノーマルの方がきめ細やかなコントロールできています。
    1:久々にお蔵入りしていたデ ...
  • ブーストも１５０超えのオーバシュートしますが<br /> 一瞬だけでフル加速で１４０キープ<br /> ほぼノーマルと同じ<br /> ノーマルと言ってもブルーフィンでＣＰチューンしているので<br /> 本当のノーマルは１２０止まりですけど。
    2:ブーストも１５０超えのオ ...
  • よくショップの写真でノーマルバルブが<br /> 壊れている写真を見せて不安を<br /> 煽ってますが、<br /> Ｇｏｌｆ　Ｒは対策品なのでノーマルでも<br /> 全然壊れてないです。<br /> ちなみにＣＰチューンしておよそ３万<br /> キロ走って１４０フルブースト何回も<br /> サーキットで走っている中これですので、<br /> ノーマルで十分かな？<br /> もう少し走って様子見ます。
    3:よくショップの写真でノー ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年08月14日
   

プロフィール

「[整備] #ゴルフR 燃料添加剤　AZ(株）　FCR-062 https://minkara.carview.co.jp/userid/859228/car/800113/7509398/note.aspx」
何シテル？   09/27 19:46
fuji-rです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ R フォルクスワーゲン ゴルフ R
フォルクスワーゲン ゴルフ6 R に乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation