ナンバープレートステー（角度付）

SEIWA ナンバーステー エボリューション ブラック
品番　K213 1522円

カーショップなら何処でも売ってると思います。

以前乗っていた車にもステーを付けていたのですが、とてもよかったので、また同じのを…と探していたら、その商品のバージョンアップ品が見つかったので、今回のこれを選びました。
以前のものはオールステンレスでした。

二箇所六角ネジを外します。

ドライバーはオススメしません。
ネジ穴が潰れます。

スパナか六角ソケットで取り外すのがよいです。
推奨は六角ソケットかな…。

全部試しましたが、スパナだと奥角でナンバープレートを擦ってしまう可能性があります。

スパナしか無い方は、新たに購入するか、ナンバープレートにマスキングテープを貼り付けて作業ををするとよいでしょう。

リアで傷つけてしまった教訓を生かし、六角ソケットで外しました！

アルミ製なので、軽い上に錆びません。
アルマイトなので、見た目もかっこいいです。

両サイドについているネジを取り外し、ボディー側固定用と、ナンバープレート固定用の二つに分けます。

ナンバープレートとフレームが一緒にくっついています。

ナンバープレートフレームについては、
http://minkara.carview.co.jp/userid/859986/car/1748469/2906648/note.aspx
をご参考に

付属のネジでステーを固定します。

尚、シシアさんのは、盗難防止ロックボルトにしてあります。

以前乗っていた車では、振動によりナンバープレートとボディが擦れ、ボディ塗装が削れてしまったので、その教訓を生かし、金属部分が擦れるであろう場所に、クッション（フスマ隙間埋めの吸音材）を貼り付けました。
100円ショップでも売ってますよ。

ナンバープレートについていた六角ボルトとボディ用ステーを固定します。

もっと上側につけたかったけど、これが限界でした
いつかは（多分来ないね(笑））ステーをかまして、高さ調整したいです。

ナンバーステーとボディステーをネジで固定します
これが厄介で、取り付けに時間がかかりました。

好みの高さや角度をみる為、仮止めをし全体を見ます。
これの繰り返し。

ステー同士のネジが上手にはまりません。
手が大きい人や不器用な人は苦労しますよ…。
これが一番厄介な作業でした。

ネジを締める際はステーをキズを付けないよう要注意。
塗装が剥がれみっともないです。
はがれてしまった人は、マジックで塗りましょう！
私は塗りました（笑）

ナンバープレート側には盗難ロックボルトをはめていますが、ステーのネジを外されたら何の意味はありません。
いずれ変える予定ですが、ナンバープレートフレームに付属していた、なんちゃってロックボルトカバーが余っていたので、ステー固定部分にはめこみました。

この製品の最大のウリ。

バンパーとの隙間が出来ない抜群の一体感。
上面フルカバーです。

みんなが気になっている点：

ETCゲートが開くかどうか？
（20-30km内）
一番きつい角度ですが、遅延なく開きます。
（30km以上）
試した事ないし、試そうとも思いません(・∀・)

法的にどうなのか？
県（条例）によるが、前方20ｍからナンバーが視認出来れば問題なし。
車検にも通りますぉ