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ST@T32の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2015年6月6日

シフトノブ(サテンシルバー)の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
塗装ムラは結構あります。
弧の部分の塗装が難しいのかもしれませんね。
2
本当に取り付けられるのか!?

友人のみんカラ見てると、取り付けれたり取り付けれなかったり。

爪は赤丸部分の4箇所です。
5箇所ではないみたいです。
理由はわかりませんが、これが仕様のようで。
取り付け取り外しが楽になるようにする為のものではないのかな?と、私なりに思っています。

右側の真ん中の爪ですが、シフトノブから取り外しをすると簡単に折れます。
折れた後も問題なく装着出来ましたが、外すのはあまり良くなさそうです。
3
グッと押し込んであげると、パコっとはまります。
はまった瞬間「ぉ」って思える感触がたまんないです(*´д`*)
シフトノブの溝に上手にはまるようです。

真ん中から上側に向かって押し、最後に下側を押し込みます。
取り外す際は、下側→中央→上側の順になります。

薄手の両面テープを張る分にはよいのですが、厚手のものを裏側に貼るとはまらなくなるので要注意。
基本的に、両面テープは不要です。

表面に、カーボンシールなど、シールを貼るのもお勧めしません。
塗装なら問題はありません。
4
こんな感じにはまりました。

作りから想像できない程、マッチングしています。
よくもまぁ、こんなものを思いつくものですよね。
5
取り付け後
6
取り付け後
7
取り付け後

久しぶりに取り外した時に思った事。
こんなに安っぽいシフトだったのかと…。

取り外しはあまりお勧めしません。
というのも、押し込むので、その際に出来る擦れが、シフトノブの皮?に傷付いています。
8
フレンドさん曰く、撫で回すのが気持ち言いそうです←

取り付けた後、同じこと思いました(笑)

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