灰ロドNC1のブログ一覧

前のねじ式の感覚であれやこれや調整してきた・・・
でもなぜだか微妙に狙ったとおりにならない・・・

頭の中で整理してみた

ねじ式だとプリと車高を一緒に動かすので計測はシートと基準となる場所の距離だけ
なので問題ない

全長調整式はロアシートと基準となるで計測して長さを調整その後プリを調整
スタビがきいてたらちゃんと計測できないな・・・

全長調整式って調整するとき左右両輪とも上げなきゃ駄目ジャン！！
道理でちゃんとした車高が出ないはずだｗｗｗ

でも奇跡的にリアだけは完璧になってるのよね・・・なんでだろう・・・
というわけで5mmのスペーサーはいらないかもしれない

きちんと計測して再調整してうpします

土曜日のお昼前
某駅南側で佐賀ロードスター君にレイル　パフォーマンスバーを授与

駅でロードスターの下を覗き込む変態が二人

いろんな場所を覗き込む
タクシーの運転手から白い目で見られながらも構わないぜ！

ﾋﾟｺｰﾝ！
「ここがいいんじゃない？」
加工してリアクロスバーの横棒に
日の字の上側がない廿の字クロスバーに出来そう
こんな感じ↓


強度的には問題ない
ただそのままつけるとゼンターパイプと干渉するので
穴加工+ちょっと曲げ加工orワッシャーが必要
加工は学校の設備使えば何とかなりそうとの事
付かないときは燃えないごみで・・・

降り出したなぁと思っていたら昼前にはチェーンを着けないと走れないような積雪・・・

FRで雪道は怖い
簡単にフロントがロックするしアクセルワークをラフにすると前に進まないし・・・
何年か前にローレルで雪道を走ったときに死にそうになったのを思い出します

今回はロドスタ購入した年に念のために買っておいたゴムチェーン装着
念には念を入れて米俵をトランクに積載
無理をしないスピードでエンジンブレーキとサイドブレーキを駆使して減速
うん何とか走れそうです。

こりゃ今日は帰宅難民が大勢でそうな感じです