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昨日は東京モーターショーに後輩と行ってきました。これで2回目ですね。一番の狙いはシボレーボルトに乗ること。このためにビデオカメラもレンタルしました。

東京モーターショーの前にフッカー巡査部長さん達とのオフ会があったのですが、モータショーは時事ネタなので先にアップします。ちなみに今日もモータショー行ってるんですが、これも後にアップしようと思います。

今回は後輩と行くので、朝7時に起き(実は1時間寝坊してます・・・　ホントは6時起き予定でした)後輩をお迎えに。そこから首都高で東京ビックサイトに向かい、着いたのが10時過ぎくらいだったかと。今回は平日なので空いてると読み、ビックサイト脇の有明地区の駐車場に止めました。


▲これは帰りに撮影したもの
到着後すぐに次世代自動車同乗試乗会の予約をするためカウンターへ。意外と余裕でした。早起きしなくても大丈夫だったな・・・

シボレーボルトの試乗予約を無事GETし、時間までブースを見て回りました。特に驚いたのは、トヨタ86やトヨタFun-Viiは見学するために30分待ちの列が出来ていたこと。前回行ったときは閉館間際だったせいか初日とはいえ、そんなに人いなかったのに。


余談ですが、三菱ふそうのアンケート回答のプレゼントはキーホルダーに変わってました。GMブースにも行きましたが、カタログは配り終えたみたいで配布してませんでしたね。

会場で撮影したクルマの画像は下でアップするとして、私の本命であるシボレーボルトの試乗へ。


▲なんか端っこに追いやられてる・・・
試乗前の順番待ちで渡してくれたボルトの資料によれば、世界初の量産E-REVで、EVモードとエクステンデッド・レンジモードの合計航続距離で610㎞走れるそうです。




デザインはプリウスとも似た今どきのデザイン。空力のことを考えるとこういう形になるんでしょうか。残念ながら日本での発売は未定とのこと。




▼試乗時の動画です。パソコンからしか見れませんので悪しからず。


試乗できる時間はあっという間に終わりますが、EVモードで走っていたので凄く静かでした。内装は極めて普通。後ろに座りましたが、特に狭いという感じは受けませんでした。全般的に言えることはアメ車っていう感じがしないということ。

一通りのブースを見て、16時過ぎに帰りました。後輩を送り、道路激混みで家に着いたのは20時ごろだったと思います。前行ったときにはしなかった、バスに乗ったりトラックに乗ったり違う楽しみ方が出来たので良かったです。一番はボルトに乗ったことですね。乗れる機会自体ないですから、明日が最終日になりますが、行かれる方は是非乗ってみてください。



▲LPG車のブースにいたヒュンダイi40。ヒュンダイは乗用車部門から撤退したので正規輸入のない日本ではレアカー


▲ヒュンダイ繋がりでこちらも。初めて乗りましたが、照明がいやらしい。

▲今日はドア開いてました。関東自動車工業FSハイブリットコンセプト

▲初めてボディに映像が映ってるの見ました。トヨタFun-Vii

▲トヨタ86。凄い人だかりで撮るのが大変

▲スバルBRZ


▲日野セレガ　中の高級っぷりに驚きました。一番後ろのトイレが広い。

▲GMブース。今回は両脇にお姉さま方。

▲マイベストショット。ポーズありがとうございました。
※フォトギャラリーに順次アップしていきます。