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前々からしたかったエアコンガスの補充をしました。

案の定、どこからかジワジワ漏れているらしく、

致命的な漏れはないようですが空の状態でした。

とにかくガスをチャージしてもらい、

それと一緒に蛍光剤も入れましたので

今度は何処から漏れているのかわかると思います。

ガス4本、蛍光剤で10000円のお支払いでした。


ちなみにウッドグレインのサンプルとして純正品(ガソリンタンクの蓋部分用)と

リプロ品(リアゲートに足りる長さ)が先に届きましたが、色も見た目も全く違う・・・

リアゲートの長さに足りる純正品はもう無いとのことで、後ろだけ別のものを使うか、

それとも純正を継ぎ足して使うか、はたまた純正はあきらめて似たような色のウッドを

全体に貼るか。非常に悩みますが、純正はあきらめたくないですよね。

純正のリアゲート用があれば一番良いんですけど。


画像はアメリカにいるときのウチのクルマ。

よく貼り替える純正ウッドがあるかないかも確認しないで、剥がしてくれたなって感じです。

題名の通り、エアフィルターを交換しました。

多分、2年ぶりくらいになると思います。納車時は綺麗でしたので。　

交換してみて感覚的には加速が良くなったような気がします。




そういえば、スチールホイールはようやく日本に届きましたが、4個頼んだのに

物は3個だけ。どうやら道中の船で盗まれたらしいです・・・

でも1個だけ鉄ちんホイール盗っちゃうってどういうこと？

1個を待つために、また1か月くらいかかりそうです。

突然ですけどユニバーサルスタジオジャパンに行ってきました。

今回は友人のクラウンで行きましたので、全く運転せずにずっと助手席です。

なのでカプリスは家でお留守番。

昨日の夜9時に大阪のホテル到着。

そこで一泊し、今日は一日園内にいました。


▲今年は10周年です

初めて行きましたが、月曜日だったせいかわかりませんけど比較的すいてました。

中はまさしくアメリカンと言ったところでしょうか。

アトラクション以外にも所々でショーなどが街の中で行われていました。





アトラクションの感想を書いてもしょうがないので中にいたクルマ達の写真を残しておきます。

まあ、とにかくよく驚かされるので、メンタルは強くなりそうですね。

そういえば、USJ限定のデロリアンのトミカを売ってるんです。知りませんでしたよ。

値段も大したことないので思わず買っちゃいました。









▲以上、ドライブインにいたクルマ達。エドセルカッコいい！

▲これは売店のクルマですね

▲デロリアン。ちなみに10周年のプレゼントとして1/1モデルを1名にあげるそう。でも、もらったら困る？

▲恐竜を現代の世に蘇らすなど、実際にはしないでくれと思う姿です

▲正面の姿はベースがわかりませんが、お尻はジープしてます

▲実際のアトラクションもこれで周るようにしませんか？変なボートみたいのじゃなくて

▲アミティポリス。実はジョーズ見たことないのでわかりません。でもぬいぐるみ買っちゃいました・・・

▲これは映画と関係あるんでしょうか。ジョーズの隣にいました

今日は夜から都内方向へ。

だいぶ前から節電で都内も暗くなっていますが、田舎でも走ってるような感じになりますね。

特に皇居の周りは真っ暗。

暇なので月島埠頭に行ってきましたが、そこから見える夜景も暗かったです。

まぁ、ゴールデンウィークでビルが暗かったせいもあるかもしれませんが。


さて本題の話。NYのイエローキャブは2013年から日産の「ＮＶ２００」というクルマだけを

導入しこれに全部置き換えてしまうらしいですね。

日本のクルマがNYの顔ともいえるイエローキャブの全部になるというのは日本人としては

嬉しいことですが、いかにもアメ車というクルマを今まで使ってきたわけですから、

アメ車好きとしては残念な話です。


▲クラウンビクトリア　これは日本で営業しているタクシーです。レアですよね。
今、一番多く使われているクラウンビクトリアは今年で生産終了となるそうですし、

V8・FRのいわゆる典型的なフルサイズセダンも風前の灯となってしまいました。


▲カプリス。これも上と同じ会社のクルマです。
かつてはカプリスの天下だった時期もありましたが、さすがに現役の車はいないでしょうね。

他に今使われているクルマはトヨタ・シエナ、プリウス、ハイランダー、レクサス・RX、

フォード・エスケープ、ホンダ・オデッセイ / いすゞ・オアシス(これは古いからもういないか？)

など計16車種なので結構バリエーションがあります。

それにしても新しく導入されるＮＶ２００は日本ではバネットな訳なんですけど

USDMで改造する人もいそうですね。