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もう12月。今年もあと少しで終わりですが、寒い日が続いてますね。

昨日は少し電車に乗って、都内を散策。
ちょっと前に行ったときはそんなこと無かったと思いますが、丸の内周辺のイチョウの木も綺麗な黄色に色づいていました。

都内では神宮外苑がメジャーな紅葉スポットですが、今年はカプリスさんが帰ってくる前にシーズンが終わっていまいそうな気がします。




有楽町駅前ではこんなものが見れました。



東京都知事選に出馬している猪瀬直樹氏の演説が始まるところでした。

でも、どっちかというと足元に居るエルグランド気になりますよね。



個人的にはパパモビルみたいな印象を受けました。
パパモビル出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

救急車やジャンボタクシーと同じボディの「エルグランド特装車」がベースのようです。下側にはLED仕様車と大きく書かれていますが、多分夜間に使う照明がLEDなんでしょう。ちなみにこのクルマはレンタカーでした。

もう11月も終わりに近づいてきました。今年もあと少しですね。寒い日が続きますが、先日は山形に旅行に行ってきました。今回は会社の人と一緒に。久々に新幹線と電車を使って移動します。

最初はこちらに乗って新潟へ。


そのあとは酒田まで日本海を見つつ、この特急に乗って向かいます。



酒田からはレンタカーを借りました。私含め5人いましたので、今回は人数の乗れるミニバンです。




まだ18000キロ程度しか走っていないステップワゴンです。パワースライドドアの素敵装備。やっぱ日本車は素直な操作感ですね。アメ車ばかり乗ってる身としては少々慣れに時間がかかりました。
ちなみにこちらは信頼の4WD＆スタッドレス指定です。結局のところ、雨ばかりで雪は少ししか降りませんでしたけど。

初日はほぼ移動で終わった感じ。

そのまま駅前のホテルで一泊します。酒田の駅前はあまりお店がないですね・・・

翌日は雨が降ったり止んだりのハッキリしない天気。




鳥海山は頭の方が雲にかかったままで全体を拝むことはできませんでした。
酒田から新庄まではステップワゴンさんのお世話になります。山を抜けていくルートでしたが、まだ結構紅葉していました。
山道は別としても、田んぼの中を走る道は真っ直ぐで道も広く、とても快適なドライブでした。ホントは飛ばしたかったですけど、ここは会社の人もいるのでグッとこらえて。カプリスさんでまた来たいですね。

新庄からはこちらのリゾートみのりに乗ります。


窓が大きくよく景色の見える車両でした。運転しないでも目的地に連れて行ってくれるのは良いですね。私の場合は運転するのが好きですので、こういう旅はたまにするくらいがちょうどいいのかも。



E5系に乗って東京に帰ります。初めて乗りましたが静かで快適でした。ほぼ寝てましたけど。

新幹線の通過するところは、これくらいの距離があっても怖く感じます。これでどれくらいスピード出てるんですかね。




旅先で撮影した素敵なクルマたちは下のリンクからどうぞ。
■酒田・新庄のタクシー
■山形県警のパトカー①
■山形県警のパトカー②

今回のプランはすべてお任せで私は付いていっただけでしたが、貴重な経験が出来て楽しかったです。
そろそろカプリスさんでお出かけしたいところですね。

今回もちょっとマニアックなお話。

東京無線と言えば東京都23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域としたタクシー会社によって組織されている協同組合で、正式には東京無線協同組合という名前です。

タクシー無線グループとしては最大規模で61社が現在加盟しています。都内のタクシーというと東京無線を連想される方も多いかと思います。テレビでの露出も多いですね。


▲東京無線タクシーの標準的な例　日産セドリック
当然タクシーですので、営業区域から外に客を運べば東京以外でも東京無線を見る機会があるかと思いますが、今回はこの区域外を本拠地に営業する東京無線のクルマたちを紹介します。

まずはこちら。



埼玉県の川越を中心に営業する「練馬タクシー」のクルマです。練馬タクシー自体は東京都練馬区に営業所を持つ東京無線に加盟しているタクシー会社ですが、川越にも営業所を持っているため、23区武三地区以外で練馬タクシーのクルマが走っています。こちらには中型タクシー33台が所属しています。

東京無線の営業区域以外で東京無線に加盟しているタクシー会社が営業所もしくは子会社を持っている例は少なくありませんが、こちらが珍しいのはしっかりタクシーに東京無線カラーを採用していること。


▲西武新宿線南大塚駅前で駅待ちしている姿が見れます

▲練馬タクシーではクラウンセダンが主流　最初に紹介したクラコンは少数派です
しかし、よく見ると普通の東京無線とは差別点が見られます。
まずは行燈。しっかりタワー型の行燈ですが、そこには東京無線ではなく練馬タクシーの文字。川越と書かれているところには本来だと無線番号が入ります。

またボディには営業所の電話番号が後ろ側に大きく書かれます。これは東京無線の配車サービス対応地域外のため。ここのタクシーを呼ぶときは直接営業所にお願いすることになります。また、それに合わせて東京無線の無線にも入っていないため、後ろ扉に本来書かれている無線番号も省略されスッキリしてます。

カラーリングはしっかり東京無線ですが、一切「東京無線」という文字が入っていないのが特徴的ですね。



▲ディーラーステッカーは東京トヨペット
東京無線カラー以外にもしっかり黒塗りのハイグレード車がいます。行燈はハイグレード車用の小型タイプですが、こちらも同じく練馬タクシーの文字。無線番号も書かれませんが、雰囲気を壊すのに配慮したのか営業所の電話番号は入りません。

車はトヨタクラウンセダンとトヨタクラウンコンフォートですが、クラコンは少数派です。黒塗り車に社外のホイールを履かせるのは都内の営業所と同仕様。車自体は都内も川越も合わせているようですね。

2つ目はこちら。



神奈川県の川崎を中心に営業する宮園交通のクルマです。宮園交通は東京無線に加盟する宮園自動車のグループ会社。タクシー55台、ハイヤー2台を所有しています。


▲グループ会社の宮園自動車　クラコンでドアミラーを採用する特徴的な会社です
宮園交通は川崎大師のすぐ近くに営業所があります。もともとはタワー型の行燈ではなく、オリジナルの丸型行燈を採用していました。


▲旧型行燈搭載車
しかし、東京無線チケットが使えるかが分かりにくいとのことで、今年の9月18日よりタワー型に順次変更しています。10月末現在でも旧型行燈のクルマが在籍していました。

こちらではほぼすべてがクラウンセダンの黒塗り。宮園自動車ではドアミラー車を採用していますが、宮園交通はフェンダーミラーが主流ですね。営業所には1台だけ緑ナンバーのクラコンが居ましたが、あまり使われていなさそうです。こちらも残念ながら行燈は旧型。これが載せ替えられたら黒塗りのクラコンで東京無線の行燈というレアな組み合わせが見れたんですが。



こちらの行燈にはしっかり東京無線と書かれています。無線番号のところに川崎と地名が入るのは練馬タクシーと同じでした。


今回は前々から企画していたタクシーの奥深い世界の一部をご紹介しました。長い記事となってしましましたが、最後までお付き合いいただきありがとうございました。

先日の紅葉ドライブの前に川崎に行っていた目的はこちらのクルマを見るためでした。

そのクルマは神奈川県警察高速道路交通警察隊本部にいらっしゃいます。場所は東名高速道路東京料金所の上り線側。高速道路の料金所脇に止めて行くことも可能でしたが、下道からの入口から入り、お客様駐車場にカプリスさんを止めました。

当然ながら敷地内に於いての撮影となるため、完全アウェーでしたが事務室に入って許可を得てから行いました。

一応、白黒パトカーですが「ナンバープレートは写さないでほしい」との話でしたので、こちらは隠してご紹介します。

前置きが長くなりましたが、こちらがそのクルマ。




YPY31セドリックの中期物です。こちらのクルマは雑誌にも掲載された車両なので、そちらの方だと車内の写真などもしっかり撮られているかと思います。

セドリックの中期は91年～95年に製造されたモデル。95年製造でも17年物です。以前にご紹介した相模湖付近に居るランサーパトカーといい、神奈川県警は物持ちが良いですね。



レーダー付ですが、今現在で取り締まりには使われていないようです。要はゲタ車ですね。さすがにヤレが目立っていました。ですので基本的にコイツに捕まることはないでしょう。
それにしても本部の割には新しいクルマが居ないところです。第三京浜なんかでは200系クラウンが走ってたりしたんですが(コイツに捕まえられそうになりました・・・)。



写真奥側が東京料金所上り線です。ですので、注意してみれば敷地外の本線からでも普通に見れます。中期はテールの雰囲気が後期よりも悪そうですよね。ちなみにナンバーの分類番号は800でしたので、導入時からの物ではなさそうでした。




横にはYPY31の後期型がいましたので、中期と後期の並びを撮れました。こうしてみると後期型が高級志向になっているのがよく分かります。YPY31は淘汰が進み、後期でさえ見られる機会が少なくなってきましたが、この中期と並んで撮影できるのも近いうちに見納めになってしまうんでしょうか。

東名高速東京料金所の上り線を通るときはちょっと気にかけてもらえば重鎮にお目にかかれるかもしれません。くれぐれも脇見運転はしないように!

このほかの画像は下のフォトギャラリーへ
神奈川県警察高速道路交通警察隊本部①
神奈川県警察高速道路交通警察隊本部②

昨日はつりかけさんと2台でいろは坂へもみじ狩りに行ってきました。

午前中は私が川崎に居たのでスタート遅め。出が遅かったおかげで行きの方は渋滞にもハマらずにスムーズに中禅寺湖まで行けました。

川崎には素敵なクルマを撮影するために出掛けていたので、この件は後日ブログでご紹介したいと思います。

南関東は雨が降ったり曖昧な天気でしたが、北関東は若干雲はあるものの基本的には晴れのドライブ日和でした。




明智平付近の紅葉はもう少しってところでしょうか。陽が当たっていないので分かりにくいですが、まだ緑が強い気がします。

明智平の次は中禅寺湖に向かいます。






中禅寺湖周辺は今がちょうど見ごろのようです。西日と紅葉は最強ですね。欲を言えば、この状況で周りにクルマが居なければ構図の良い撮影ができたんですが、そういう風にするには早起きしてくるしかないでしょう・・・

このあと竜頭の滝にも行きましたが、こちらはピークを過ぎていたようです。

竜頭の滝から帰ってくるころには陽が落ちてしまったので帰路につきました。帰りのいろは坂は渋滞。流れが悪いだけで完全に動かないシチュエーションはありませんでしたが、平日でも人が来るんですね。休日の渋滞しようは半端ないので、それに比べればよっぽどマシでしたが。

そういえば山はだいぶ寒くなってきました。ドライブに行かれる方はそれなりに着込んでいかないと風邪ひきますよ(+o+)