燃料ポンプ到着・組立開始

燃料ポンプが到着しました。デルタ用のリプレイスキットがU.K.のパーツ屋さんで売ってましたが、LTOCメンバーさんに案内いただいたこの安価な汎用品をAmazonで入手。恐らくWalboroのコピー品でしょう。他にも色々見てみましたが、どれも似たり寄ったり。ま、ポンプの機能を果たしてくれれば問題ありません。短命だったとしてもまた交換すれば良いーと言う事で！

燃料ポンプのラバーマウントやポンプのマウント方法についてはLTOCメンバーさんのアドバイスをいただいておりました。ハウジングに固定されていれば良いわけで、専用のラバーマウントで無くても工夫すれば設置出来ます。

今回はドイツの業者（eBay）から購入してみました。ラバーマウントは冷たい状態でφ34、ポンプ外径はφ39ほど。ラバーマウントを日光に当てて少し柔らかくし、ポンプ表面に潤滑剤をスプレーして突っ込んだら、割とスルスル入って行きました。

若干、ラバーマウントに穴開け加工は必要でしたが、ハウジングに収まりました！
この後、動作確認し忘れていたので、バッテリーに繋ぎ、とりあえずの作動確認完了。

燃料ポンプユニット内の送油上側のホース。何だか怪しいなーと、ホースバンドを外して表面の繊維を剥がしてみました。
ヤッパリね！中のゴムホースはカサカサのポロポロになってました。コレが崩壊すると、ポンプで燃料を送っても圧が抜けてしまい、エンジン不調になります。燃料ポンプにつながる下側のゴムホースは異常がない事を確認しました。

このホースを除去して今日の作業は終了です。ラバーマウント程では有りませんでしたが、こんなにポロポロでした。

燃料フィルターとTDC/RPMセンサー、やっと日本に到着しました。来週には到着するかな？納期遅延してるよ〜、早く持って来て〜。