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2026年6月1日 Pioneerさん
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高級車の新基準 レクサス LS460のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例:レクサス LS460(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス LS460について】 レクサスを代表するフラッグシップセダンとして、高級感と快適性を追求した一台とい ...
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2026年5月30日 13:27 REVOLTさん -
ちょっとした補修作業
ちょっとした補修作業です。 左ドアミラーカウルのクリア塗装が劣化し、白っぽく目立ち始めたので洗浄してクリアを吹いておきました。後日になりますが、乾燥後に表面を研磨します。 ルーフ、ボンネットは相変わらずそのままの状態ですが…。 わかる人にはわかる部分にカーボン柄フィルムを貼り付けました。 左右 ...
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2024年5月2日 18:39 =masa=さん -
パワーウィンドウスイッチ修理
あまり開け閉めする事も無いのですが、右リアウィンドウのパワーウィンドウスイッチが使えなくなっていました。分解して様子を見てみる事に。 普通であればスイッチなんて交換すれば良いのでしょうけど、新品部品はもちろん入手出来ません。 接触不良を疑い分解し、接点の清掃をしてみました。 清掃後、スイッチを組む ...
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2024年3月31日 15:50 =masa=さん -
ホイール固定方式変更
昨日の続きです。 左前 1本だけスタッドボルトのネジピッチがおかしいような感じでしたので一度外しましたが元に戻しました。他3本は問題無しです。 M12 P1.25タップは持っていませんので、タップ調達後、ネジ山修正してみます。 右前 こちらは4本とも問題有りませんでした。 とりあえず元々付いて ...
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2024年1月8日 16:41 =masa=さん -
純正マフラー温存のため4(完了)
マフラー取付完了しました。 これで同一ショップ製で触媒以後フルステンレスに。 テールはこんな感じ。もう少しだけバンパーのマフラー上側をカットしても良いかも知れませんが、走らせてみて当たる音が激しいようでしたらカットすると言う事で。 ホイール固定をナット式から純正のボルト式に戻します。今日はリア側2 ...
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2024年1月7日 16:45 =masa=さん -
純正マフラー温存のため3
昨年の続きです。 センターマフラーとの接続ポジションがイマイチだなーと、純正マフラーと取付ようとしているステンレスマフラーをみくらべてみたところ、右側のフック型ステーの位置が異なる事に気づきました。溶接は出来ないので汎用ステーを買ってきて加工。ステンレスのフックにボルト固定用の穴あけするのに苦労 ...
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2024年1月6日 16:48 =masa=さん -
純正マフラー温存のため2
昨日の続きです。 左側のカットラインをトレースして、カットする右側へ写書きしました。カットしたあと整えれば良いので「大体こんな感じ」です。 カットするからラインの内側を2ミリのドリルで穴開けしてノコギリ等を使ってカット完了。ヤスリで整えます。 もう少し右寄りにカットしても良かったかも。 大体こんな ...
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2023年12月17日 16:41 =masa=さん
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