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レッズレノンの愛車 [トヨタ ポルテ]

整備手帳

作業日:2015年3月29日

タイヤ交換 (乗り換え後1回め)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
「オートバックス」で4本交換。

(30分待ち+作業時間 30分)


■ タイヤ本体 1本¥4,950。
 (合計¥19,800)

■ 基本工賃 1本¥1,080。
 (合計¥4,320)

■ バルブ交換 1個¥320。
 (合計¥1,280)

■ 廃棄タイヤ処分代 1本¥300。
 (合計¥1,200)


■ 82,333km にて交換

※タイヤ4本 + クルマとの脱着 + 組み換え + バルブ交換 + 再バランス + 空気圧の調整 + 廃棄タイヤ処分代で、Total 26,600円!

1本当たり、6,650円です。
2
間近で作業を見られるって、いいですねー。


最後は、クルマのところに行き

トルクレンチの値を一緒に確認し

担当の方が

1個1個確実にナットを締めていきます。


そして、目の前で

ホイールキャップを

パッチンパッチンはめていきますよ。
3
オートバックス

「Maxrun Excela EZ」(175/70R14 84S)を装着。


ちょっと珍しいですね。

プライベートブランドです。
(住友ゴム工業 製)


ホイールキャップ、洗わなきゃー...。
4
少しアップ。
5
「2015年、第1週」の製造ですね♪
6
リア。
7
交換前フロント右。

片減りが激しいです!

(2011年、第14週製造)
8
リア。

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