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整備手帳

作業日：2012年4月1日

L型ショートマニ加工③

Item: L型ショートマニ加工③
Author: サニスカ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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インジェクター加工用の冶具に穴を開けます。

ガスケットから位置を出し加工

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インマニ取り付けの穴加工ができました～

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インマニの上部に穴を開けます

現物のインマニから写します。

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上部の穴開けが完了～

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冶具に取りつけてみて按配確認

ＯＫのようです。

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冶具をフライスにセット
ダイヤルゲージで平行を出し
ガスケットからのケガキからインジェクター位置を出しました。

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インマニを取りつけて穴開け

先に１０ｍｍで抜き、１３．５ｍｍのキリで深さ１５ｍｍに

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完成したので実際にインジェクターをセット
しっかりガッチリみたいです。

このインジェクターはＲＢ２５ＮＥＯ
メインインジェクターをココにして追加はスロットルボディに
スロットルボディはＯＥＲ５０

このエンジンが完成したら・・・

６００ｐｓは余裕・？（汗）

ジャパンに搭載予定です。

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くもりそら☆（L型クロスフロー240Z） 2012年4月2日 0:05 さすがスーパープライベーターです…o(ﾟ◇ﾟ)o… 家に有るインマニとはまるで別物ですo(^▽^)o いよいよ実動ですね～♪	コメントへの返答 2012年4月2日 1:09 とんでもないエンジンになりそうです。。。回転狙いでビッグタービンクランクが折れない事を祈っています・・・（笑）
寅. 2012年4月2日 22:03 お疲れ様です♪ ターボになっちゃうんですか！流石！暴走親父満開（爆）	コメントへの返答 2012年4月3日 9:21 Ｔ５１だったかな？大型トラックのタービンか？って思うほどのビッグタービンをぶら下げるみたいです。暴走親父は今日も行く・（笑）

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くもりそら☆（L型クロスフロー240Z） 2012年4月2日 0:05 さすがスーパープライベーターです…o(ﾟ◇ﾟ)o… 家に有るインマニとはまるで別物ですo(^▽^)o いよいよ実動ですね～♪	コメントへの返答 2012年4月2日 1:09 とんでもないエンジンになりそうです。。。回転狙いでビッグタービンクランクが折れない事を祈っています・・・（笑）
寅. 2012年4月2日 22:03 お疲れ様です♪ ターボになっちゃうんですか！流石！暴走親父満開（爆）	コメントへの返答 2012年4月3日 9:21 Ｔ５１だったかな？大型トラックのタービンか？って思うほどのビッグタービンをぶら下げるみたいです。暴走親父は今日も行く・（笑）

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