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整備手帳

作業日：2012年4月5日

ラグレート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ラグレート
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親戚のラグレートが車検前整備で入ってきました～
カナダ産のメチャでかい車ですｗ～

この車のバンパー内部には、ごついアルミのステー？が入ってて少々の事では痛みません。
実際にこの車は高速道路で親猪を撥ねたのですが・外観はほとんど無傷

持って帰れば焼肉できたのに・・・残念（笑）

2
ラグレート
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車重的にこのハイスペックエンジン！
3
ラグレート
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で・
何故にドラムブレーキ？（笑）

フロントは３００ﾊﾟｲのディスクローターで厚みは２８ｍｍもありました。
4
ラグレート
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へんちくりんなピストンですｗ～
カナダ産？アメリカ産？

エア抜きのブリードサイズは１１でした。
本当はインチなんでしょう。
5
ラグレート
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で・ベルト交換ですが・

エンジンマウントをまたいでやがります。
6
ラグレート
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オイルパンにジャッキをかけて落ちないようにしてマウントを外して交換しました。

オルタ側はオートテンショナーになっていてちょっと厄介でした。

後は指定工場に投げ込んで終了～。
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この記事へのコメント

ひろパパ～
2012年4月5日 20:50
Ｖ６　ＶＴＥＣ高年式で、向かって右回転。

ミッションがあれば、ＦＲに搭載可能ですね、ミッションの釜作ってください。
コメントへの返答
2012年4月5日 20:58
ひえ～

お代官様・ご勘弁を～～～（笑）
寅.
2012年4月5日 21:04
お疲れ様です♪

無用にデカイですよね
根性の無いリフトだと上まで上がりません…（爆）

そう言えば、初期ロットモデルはタイミングベルトテンショナーの
リコールだかサービスキャンペーンだか出てます

随分交換しましたょ
コメントへの返答
2012年4月6日 21:20
確かにヘビー級
重量税がバカ高！

リコールですか？
自分が勤めてた時には出てませんでした

車自体が・(笑)

現在、マスターから変な音が出てます…

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