愛車プロフィール

シビックタイプR(EP3)からの乗り換えです。

VTECから乗り換えるので、エンジンに華がある車でなければ満足できない事を念頭に置きつつ、国産輸入車問わず色々と物件を物色。ゴルフR32やBMW130ｉ、果てはローン組んで新車も・・・と考えていたところ、ちょうどレヴォーグやWRXS4が出たばかりで、BLBPからBMBRに乗り換えるのが嫌だったスバリストの皆さんが動き始めるココが、4代目レガシィの良質物件の波だ・・・と思い集中的に探して巡り会えたのがこの1台。

後期型ではD型のみにしか設定されず、僅か1年で姿を消すことになった3.0R specB。これだけでも激レアだというのに、純正HDDナビ＋マッキン＋VDC＋サイドエアバッグ＋ヒーター付レザーシートというメーカーセットOPフル装着であり、それだけでなく、18インチアルミ＋ダウンサス＋ブレーキキット＋フレキシブルタワーバー＋フロントスカートリップとSTI製パーツがてんこ盛り。更に極め付けが、走行距離がたったの3.1万km。修復暦ナシで、軽NAの新車を買うより安い価格。・・・エコやダウンサイジングが蔓延る昨今にあえてのアップサイジング。20代の今だからこそ、この3.0Lのボクサー6　NAに乗れるチャンスだと思い決断しました。

新車価格400万超＋STIパーツだけでも50万オーバー。程度はまさに新車クオリティ。素晴らしい出会いに感謝しながら、貴重なボクサー6セダンとこれから時間をともにしていきたいと思います。