チェックランプ点灯

昨日ビートのＥＣＵが直ったばっかりなのに、今日はトゥデイのチェックランプが点灯しました（涙）
結果的には、５分も有れば直るものをよからぬ先入観から、ＥＣＵコンデンサーのハンダ（自前で不安）をやり直したり、点火時期をいじったりで３時間以上をついやしてしまったと言う無駄な記録です。

あれこれ思い当たるところをいじっても、いっこうにチェックランプが消えないので、まじめにチェック端子をショートして確認。
場所は助手席とドアの間のあたりの緑のゴムキャップが付いたカプラーの２本線のほうです。
結果、チェックランプは９回点滅で「シリンダ判別センサ異常」とでました。シリンダ判別センサー交換となるとタイミングベルトまで外す必要が有るので一大事となるのですが・・・・。

なんとシリンダ判別センサーのコネクターが抜けているだけでした。
カプラーを繋いでチェックランプが消えるはずが・・・消えない！
そういえば点火時期をいじったままでした。デスビを適当に元の位置に戻して・・・やっとチェックランプが消えたのでした。
変な先入観と、最近ビートのＥＣＵにイジメられていたので、すっかりやられてしまいました。