Neo Tune施工

丸徳商会さんのM-STYLE➕で"Neo Tune"を施工してもらいました。

デッキバンを購入する時に車高を落としてあるのは、判っていたし、硬いのも判っていたのですが、すぐに乗り心地改良を考えることになり、"軽トラック"の乗り心地を我慢して乗り続けるか？色々考えていました。笑っちゃうぐらい悪いので、色々調べていら"Neo Tune"に辿り着きました。
早速、現地に行って見積もりがてら観てもらったところ、フロントにな〜ント、RSRのダウンサスぺションが入っていた事が発覚。
しかも純正ショックに取り付けていたので、変な作動している事と。
下手に柔らかくすると頭ウチが酷くてもっと酷いことになる事らしい。リアの板ばねも違う物が入っていてこれも純正ショックを流用しているらしい。
コレは、厄介な事になった。
が、しかしどうにかしてくれる事らしいので施工をお願い致しました。
後日、入院する為に再訪問する事に。
写真は車高が落ち状態。この上の部分だけストロークします。

しっかり"RSR"の表示が！

施工時、ショックとスプリングの図。

遠めで！

作業風景。

一泊二日の施工後、早速、高速を使用して帰って来ましたが全く違った乗り心地になり、硬い事は硬いのですが前車も車高調を入れていたし、硬いのは慣れていたので違和感は感じませんでした。
トラックとは思えない乗り心地になったので大変満足してます。(荷台にフェニックスを購入して積んでいます😅😅😅)
今まで、舗装路の凸凹も避けて通っていましたがそのまま通過しても問題なく走行出来るようになりました。

ネオチューンのパンフ。
大体の車に施工出来ると書いてあります。
車高調の設定が無い車種やそこまで金をかけれない方向け？！自分もそのひとりです。
施工方法は、純正ショックのオイルを抜き、柔らかいオイルなら非常硬いオイルまで幅広いオイルを用意してあり、オーダーにより硬さを選び、ブレンドしてメカニックが乗り心地を施工してくれます。

価格はショック取り外し工賃込み更に代車込みで1台分

50,600円でした。

硬さはコンフォートスペシャルでした。
普通より硬めをチョイスしてくれました。

車高調より断然安いです。
受付も良く診てくれて最善の硬さを提案してくれて安心して任せられました。
何台も施工している実績があるのですぐに回答を出してくれます。
きちんと、試乗してくれて調整もして完璧な仕上がりにしてくれました。
思い切って施工して良かったです。