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整備手帳

作業日：2019年9月17日

スパークプラグの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スパークプラグの交換
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走行距離が12万キロを超えました。
減速からアクセルを踏んだ時、引っかかる感じがあるとディーラーに説明したところ、プラグの可能性もあるとの事だったので交換してみます。
2
スパークプラグの交換
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16ｍｍなうえに長さも必要なレンチ…。
実はこれを購入する前に間違えて短いレンチも買いました…。
3
スパークプラグの交換
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手前側はエンジンカバーを外すとアクセスできますが…。
4
スパークプラグの交換
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奥側はワイパーを外し、カウルを外さないとアクセスが難しいです。
外しても難しかったですが…。
5
スパークプラグの交換
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コネクタを外し固定ネジを外しプラグコードを外します。
6
スパークプラグの交換
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結構パニくってていろいろ写真を撮り忘れてます。
同級生の整備士に何度電話しようとしたことか…。
２時間半ほどかかり交換終了しました。
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