監督の卵のブログ一覧

緑の車の走行距離が252,525kmを超えました。
写真はぴったりの位置で車が止められなかったので、1kmオーバーしてますがw。


通勤に使っていた時は走行距離がどんどん伸びて行ったのですが、電車通勤になって、週末しか乗らないと距離が伸びないですね。

しかもここ何年かは修理での入庫期間が長くなって、今まで以上に距離が出なくなりました。

修理にかけたお金を考えると、国産の新車が買える値段を超えていると思いますが、増車はあっても、乗り換えとなると代わりの無い車です。

ブログには上げていませんが、色々と細かい不具合は出ています。
部品が出ず修理できないのですが、修理しなくても何とかなっているので、最初からそんな機能は無かったものとしています。

走る、曲がる、止まる、の基本的なところでは無いのがせめてもの救いです。


タイトルの65.7％ですが、地球から月までの距離が384,400kmあり、252,525kmはその65.7％の距離という意味です。

地球1周約40,000kmですので地球を6周はしていますが、さすが月までは遠いですね。



話は全然変わりますが、Van Halen のJumpという曲が好きなのですが、PVではシンセのシーンが少ないのですが、YouTubeに面白い動画がアップされてました。

Van Halen - Jump (Synth part)




Van Halen - Jump (PV)

この４連休、自分は土日のみの連休になります。

金曜日、帰宅後に何故か急に出かけたい衝動に駆られました。
今週は色々あって体は疲れていましたが、気分転換を心が求めていました。
時間は23時過ぎ。

こんな時間にどこに行く？
天気もあまり良くはなさそうだし。

そうだ！一度行ってみたかった場所がある。
日中は交通量が多いから、この時間の方が良いかも！

あえて赤い車で東名を走ってきました。

目的地は東名の用賀ICから5〜６分の世田谷区砧。
暗くて良く分からないでしょうが「M２ビル」です。




バブル期のマツダ車に乗っている人なら知っている、マツダ車のMブランドの本拠地。
赤い車で行ったのはこの為。

外見が色々と有名で、一度は見てみたかったんですよね。
多分、何回も前を通っていますが、意識して通っていなかったので、建物を見たのは初めてです。


この写真は別の方のブログにあったものですが、同じ場所から撮ってますね。




ウィキペディアに載っている写真です。
この建物の有名な理由が分かります。




本当は建物の前に停めて写真を撮りたかったのですが・・・。
深夜と言っていい時間帯だったので交通量は少なかったのですが、さすがに環八通りの片側３車線の道路に路駐する勇気はありませんでした。

なので、建物の脇に駐車しました。




本当はもう少し写真を撮りたかったのですが、自転車で警ら中のお巡りさんが居て、面倒なことに巻き込まれないうちに退散しました。
（悪いことはしていないし、ヤバイブツも持っていませんが、此処に居る理由が理解されそうもなかったので）

百聞は意見にしかず。
写真で知っていても、実物の存在感は違いますね。
写真で見ていた時はコレ↓の印象がありました。
（某料理研究家の芸術的な盛り付け写真）




当然ですが、実物は質量が桁違いですよね。
色々と圧倒されました。

そして夜遊びが過ぎたのか、今日は昼近くまで寝ていましたw。

赤い車に乗ると、何か分からないが黒いゴミの様なものが、車内に落ちているのに気付きました。

よく見ると、シフトブーツの表皮部分が剥がれ落ちてました。orz


前回の様に、新しいシフトブーツを作ろうかなと思っていましたが、中々やる気が出てこずに、暫く放置していました。

そんな流れが変わったのは、先日実家に行った際に、前回シフトカバーを作った時に作った型紙を見付けた為。


実は前回シフトブーツを作った後、昔見た記事を思い出し、次回はこれでいこうと材料を用意していました。

その記事がこちら


ちょいワルオヤジとかを輩出している雑誌「レオン」が伊勢丹とコラボして作ったイメージカー。
クロコダイル型押しのレザーを使用して、レオン流「かっこいい大人の男たち」を演出していたものです。

正直、この時は何も感じていなかったのですが、この「クロコダイル」は記憶に残っていました。


で、クロコダイル型の生地があるのか探してみたところ、何点かあり、しかも難燃性の生地があったので、それを買いました。




それから５年以上、そのままになっていました。


シフトブーツの表皮剥がれ、そして吊革も破れが出てきたので、シフトブーツと吊革の両方を作成しました。

製作途中は前回の製作記事と同じなので割愛します。
前回と生地が全然違うので、かなり苦労しました。
ミシンの使用も７年ぶりで、ゼロからのスタートと同じ状況でした。

何回か失敗もしましたが、とりあえず完成。
時間があれば作り直したいクオリティですが、多分駄目になるまでこのまま使い続けそうな予感。

先ずはシフトブーツから。

これは古いシフトブーツ。
上部に表皮の剥がれが出ています。



取り付け途中。



そして完成です。
表皮の部分が厚いので、シワが不自然になってますが、もう少し高さを低く作れば良さそうですね。



そして、こちらはドアハンドルに付いている吊革。

こちらは交換前。






こちらは交換後。






カシメの金具を当初は普通のカシメを使う予定でしたが、吊革の厚さに対応しているカシメが無かったので、ネジ止めの金具を使っています。


やってみた感想は、作っている時は夢中で突き進んでいましたが、出来たものを冷静にみると「ここまでやらなくても良かったのでは？」

実際に装着してみると「やりすぎた」感が出ていました。
うん、自分センス無いですね。

クロコダイルを使って高級感が出るどころか、爬虫類系の苦手な人にドン引きなものに。

ちょいワルでも、かっこいい大人でもなく、あ痛たたな、痛い大人になってましたw。

でもまぁ、ちょいワルって柄じゃないので、これで良いのだ。

恋い恋て　逢える時だに　愛しき　言尽くしてよ　長くと思わば（万葉集より）


やっと赤い車に乗ってきました。

緊急事態宣言解除以降も、天気や自分の都合で乗れない日々が続いていましたが、今朝はバッチリ目が覚めた！

天気も大丈夫！

普段なら宮ヶ瀬や江ノ島あたりに行くのですが、今日は何故か大黒(PA)の気分。

というわけで、大黒PAに行ってきました。
目的は赤い車の運転なので、大黒PAに何かある訳では無いのですが。

日の出を少し過ぎた時間に横浜ベイブリッジを通過。




そして目的地に到着。




こんな朝早くからRX-８の団体さんが居ました。（夜通し？）

普通ならモーニングコーヒーなのでしょうが、自分はモーニングコークw。




トイレ休憩だけして、6時前には家に帰ってきました。


久しぶりの赤い車でしたが、車の調子は絶好調。




水温、油温、油圧、共に問題ありません。
タイヤがそろそろ交換時期かな、というぐらいです。

途中で、走行距離が40,000キロを超えました。




赤い車を買ったのが平成16年か17年。
その時で18,000キロだったのですが、あれから14〜15年。
ここ数年あまり乗れていませんが、前のオーナーと大体同じペースで乗れてますね。


文頭の和歌ですが、万葉集の大伴坂上郎女の作。

現代語訳
あなたを恋しく思って過ごし、やっと逢えた。一緒に過ごす時だけでも、いとしい言葉をたくさん聞かせてほしい。2人の仲が長く続くように。

「やっと会えたんだから、もっと私に素敵な言葉をかけてよ！あなた、私のこと好きなんでしょ？ずっと私と付き合いたいならもっと私に尽くしてよ！！」

という意味らしいです。

赤い車からも、これに似たプレッシャーを感じましたw。
もちろん、褒めまくっておきました。

また天気の良い日にドライブに行きたいな。

「ライトつけてる？」


帰りが遅くなった時に奥さんが駅まで迎えに来てくれたのですが、その時に自分が言ったセリフ。

「フフフ、点けてますぜ、旦那！」とライトを消して、また点けてをして見せてくれたものの、明るい駅前の通りでは良くわかりませんでした。

少し暗いところに出ると確かにライトは点いているのですが、ここまで暗かったのかな？と。

日中、ヘッドライトを見てみると、また黄ばんできてたので、磨いてみる事にしました。

前回使用したケミカル剤は、代車に使ってしまったので、新たに購入しました。



３Mのケミカル剤で、必要最低限の物が用意されている、再施工用キットを買いました。
普通のスターターキットだと、研磨用のスポンジ等が入っていますが、こちらのキットは最終仕上げ用の3000番のスポンジのみ。

もっと荒い番手の物は持っているので、こちらで十分です。

耐水ペーパーで水研ぎしながら、黄色いカスが出なくなるまで研磨します。

その後、傷を消すために細かいペーパーで順に研磨していきます。
最後に付属のスポンジで研磨しました。






良く乾かした後、コート剤を塗っていきます。

商品には２枚入っていて、２度塗りの際は新しいのを使ってくれとありましたが、緑の車はセンターグリルを入れても、塗る面積が狭いため、１枚目のシートで４回塗れました。




シートを全部出さず、写真の様に塗る部分だけ袋から出せば、中に入っているコート剤が乾燥する事もなく、４回塗れました。

で、無事完成です。
特に難しい所はありません。

施工前との比較です。

前


後


前


後


前


後



ぱっと見はかなり綺麗になりました。

で、その日の夜にライトをつけてみたところ「ん〜〜。多少はましかなぁ？」程度の違いしか分かりませんでした。

そうだ、バルブが古いから、新しいのに交換しよう。

緑の車は未だにハロゲン球仕様のまま。
HIDも考えましたが、バルブが切れた時の入手や交換のし易さで、弄っていませんでした。

最近のLEDも考えましたが、そもそもH1仕様は有名メーカー製は殆ど見ません。
たまにH1仕様とうたっていても、写真がH４仕様だったりと怪しいので、手が出ていません。

まあ、そんなんで、普通にオートバックスで買ってきました。




交換している時に気付いたのですが、前回も同じものだったかもしれないですね。メーカーは同じでした。

で、期待の点灯ですが、

前


後


カメラの感度が良いので、肉眼で見るより明るく写っています。
肉眼だともう少し暗かったと思います。
写真だと、道路のあたりが明るくなっているので、カメラの目でみると、そうなのかもしれません。

あんまり分からないや。

でも、球切れ前の交換と、見た目のリフレッシュをしたと思えば良いかな。


ちなみに、使用済みバルブを見てみると、何やら黒い影が出来ていました。
それと、青いコーティングが割れて剥がれかかってますね。




やはり、球切れ前の交換は正解だったかもしれないです。