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2011年09月27日

エコカーの仲間入り！？

ＬＵＣＫに車を預けて１週間。

ＦＳＷ走行会を明日に控えて、ようやく車が戻ってきました♪

今回のお品書きは、、、

①ブレーキダクトの配管修正。

ブレーキダクトが急角度で曲がっている部分の引き回しを修正してもらった。

②タイヤハウスとタイヤが接触する部分の加工。

　　
ホイールハウス内のインナーパネルをカットして、タイヤで引っ掻いてもめくれ上がらないように加工してもらった。
　　

③はい、コレ↓↓

　　

んん？　何でしょう？？

これだけ見て分かった人は、かなりの通ですよ～(^^ゞ

答えは、

軽量ボンネットへの交換でした～(^O^)／

カーボン製とスペＣ用アルミ製と迷った末、フィッティングや安全性を含めたトータル的な優位性からアルミボンネットに決定。
　

ノーマルが１９ｋｇ程、アルミが９ｋｇ程なので、約１０ｋｇのダイエットに成功(^_-)-☆

ボンネットを開けた瞬間に軽い！って分かるし、
閉める時はノーマルのように重力では閉まらない。
いや～　こんなに違うとはビックリ(＠_＠;)
　　

フロントは軽量バッテリーと併せてー２０ｋｇ。

リアはリアシートとスペアタイヤ撤去（サーキットのみ）でー３０ｋｇ。

前後バランスが大幅に崩れることなく、

約５０ｋｇの軽量化になりました♪

さてと、、、

問題は、

嫁に見つからないように(@_@)

ノーマルボンネットをどこに保管するかだな。。（爆）

しかし、軽いって言う事はスバラシイ(^O^)／

車の動きが軽快だし、

ブレーキにも優しい♪

燃費も良くなるはず（？）なので、いよいよ

エコカーの仲間入りデスネ！？（笑）

あとは明日、悪天候女の呪いに打ち勝って雨が降らない事を祈るのみです。。。。。(^_^;)

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Posted at 2011/09/27 13:38:46

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ハミガキマン 2011年9月27日 14:52 こんにちは。またまた細かい弄りですね～。私もスペCボンネット狙っておりますが、結構なお値段するんですよね～。細かく弄って軽量化…FSW楽しみですね。(●´ω｀●)	コメントへの返答 2011年9月27日 19:53 こんばんは～外見では全く分からないので、、、、細か過ぎて伝わらないですよね(^_^;) 今回はかなりお値打ちにやってもらえたので逝っちゃいました♪ 明日のFSWは参加台数が多いみたいなので、思うように走れないかもしれません。。。って、先に言い訳しておきます！（爆）
run3 2011年9月27日 15:20 こんにちは、パパさん。骨による痛みは、大丈夫ですか? アルミボンネットオメデトウございます。バランスが難しいですね～今夜は、眠れないかも～	コメントへの返答 2011年9月27日 19:55 こんばんは、ランさん。ロキソニンで抑えてます(^_^;) は～い、どうもです～なるべく前後同じようにしたかったので、、、、明日は楽しい遠足だよ～ん♪
くりむぞん。 2011年9月27日 15:25 この預けた1Weekでパパさんがどんだけダイエットされたのかなぁ～。なんて、そこはツッコまないほうが良かったか（笑ボンネットの違いはインシュレーターが付いてないかですね＾＾；	コメントへの返答 2011年9月27日 19:56 ガリガリになっちゃったのをお見せできないのが残念、、、、、これ幸いです（爆）インシュレーターって何かの役にたってるのかなあ？？(^_^;)
AP2むねりん 2011年9月27日 16:10 こんにちは。軽量化はバランスですね。それにしても羨ましい。。。	コメントへの返答 2011年9月27日 19:58 こんばんは(^^ゞフロントはなかなか軽くするものが無くて大変です。。。究極のスペC用フロントガラスって言う手もあるか！？（笑）腕が伴わない分でチャラです(^_^;)
かんとく＠ＳＵＢＡＲＵ 2011年9月27日 16:15 こんにちは。ついにスペＣのアルミボンネット装着ですか!! ドライバー以外は確実に減量していますネ(笑) お金をかけた分だけ、ちゃんとタイムが縮むことを期待しております。	コメントへの返答 2011年9月27日 20:01 こんばんは～げっ！　一番痛いところを、、、（爆）絶対に割が合わないと思うんですけどね～　　ついつい逝っちゃいました(^_^;)
真田左衛門尉百吉 2011年9月27日 16:45 絶対いつか買うと思ってた（笑もっと高いと思ってたけど13万なら... 1kg分で13,000円www	コメントへの返答 2011年9月27日 20:02 そう言うと思ってた（爆）１００ｇで１，３００円だから、ちょっと良いお肉くらいですかね？？
メイタロス 2011年9月27日 16:48 昨日は、ありがとうございました♪ ５０キロ減量だと美浜では想定１秒近くタイムアップ！距離が４倍のＦＳＷでは４秒アップ！？(笑) さて、あと３秒どうしましょうか？＾＾；頭剃りあげまで、あと１日…(爆) 共に頑張りましょ♪あっ、眉毛は剃りませんよ！(汗)	コメントへの返答 2011年9月27日 20:05 こちらこそありがとうございました～<(_ _)> あと３秒は、、、、、、バリカンに活躍してもらいましょう（笑）まつ毛でもいいですよ！（爆）
HIRO SEA 2011年9月27日 17:10 STIならアルミにして欲しかったっす。自分が今まで乗ってたGC8もBE5もアルミ製だったので、ダンパー付きでも GVFのはズッシリと重さを感じます。うらやまぁ～^^	コメントへの返答 2011年9月27日 20:07 替えてみてノーマルボンネットの重さにビックリしました(@_@) どうしてアルミを止めちゃったんですかねぇ、、、　やっぱりコストダウンかな～？
mistbahn 2011年9月27日 18:39 ボンネットダンパーもやめちゃった方が軽くなるかも？？？	コメントへの返答 2011年9月27日 20:08 サスガ！　軽量化の雄！！！そこまでは気付きませんでした（爆）
ネギ夫＠ＧＶＦ 2011年9月27日 18:55 いいな～でも、あまり軽量化すると車高が上がっちゃいますよ～(笑)	コメントへの返答 2011年9月27日 20:11 見た感じでは変わらないようですけど、実際には５ｍｍ位は上がったかも。。。。(^_^;) まあこれでタイヤの接触が緩和されれば良いんですけどね～
Lucky dog 2011年9月27日 19:05 エコカーの仲間入り？パパさんちがぁ～う♪ 愛妻のクルマを勝手にいじり倒し… エゴカーの仲間入り（爆）ただでさえオイラより直線スピード速いのに… 軽量化で旋回速度まで速くなったらオイラ太刀打ちできませぇ～ん♪	コメントへの返答 2011年9月27日 20:15 え？　勘違い？？結構嫁も喜んでると思いません？　　え？　　それも違う？？？３歩下がって師匠の轍を、、、、、間違えた！　　　影を踏まず。これが僕の座右の銘です（爆）
くあんた 2011年9月27日 19:21 スゲ～、アルミボンネットかっこいい～♪ ・・・って、見た目は一緒か（爆）純正同等品への交換だから、ノーマルボンネットは処分しても良かったんじゃなかろうか？（汗）	コメントへの返答 2011年9月27日 20:17 さりげないオシャレ♪ ジェントルな僕にピッタリでしょ！？（爆）貧乏性なので捨てられないんです(^_^;)
ポップ 2011年9月27日 20:34 うらやましか(>_<) しかし下ろすときは手で押さないようにしないと手形がつきますよ！明日実は隠れて見に行こうと思ってたのに仕事でした。残念！	コメントへの返答 2011年9月27日 21:22 手形って、手の形に汚れるって事？　それとも手の形に凹むって事？？あら～　残念！　　　これでタイムを偽ってもバレないな（爆）
くりむぞん。 2011年9月27日 22:18 上の件なんですが、ワタシがいいのかな。多分、手形というのは・・・。ボンネットのストライカーに引っ掛ける時なんですが、下まで下ろしてボンネットを押してストライカーにかけるとアルミの場合だと凹む可能性もあるかもしれないです。なので、なるべくならボンネットを３０センチくらいの高さから手を離してボンネットを落としてストライカーに引っ掛けるほうがいいようです。これはディラーの方もやっていました＾＾；あ、明日トラブルも無く、皆さん笑顔で完走されることを願ってます。約２分１０秒間息を止めて走りぬいてください（爆	コメントへの返答 2011年9月27日 22:54 なるほど～落としても閉まらなかったので、手で押してました(^_^; もっと高くから落とせばいいのか～そしたら端っこが歪んだりして(爆) もしも時間がとれたら、遊びに来てくださいね～♪
R35GT-R＠Ryo 2011年9月27日 22:32 こんばんは～自分もそろそろ交換しようと思っていましたが、先を越されました～自分は交換後部分コーティングで４～5万円かかりますので、更に高額に…(-_-;) 交換後ノーマールボンネットを売るにしてもどうするか、今から悩みます。	コメントへの返答 2011年9月27日 23:00 こんばんは(^^; お先にごっつぁんです(笑) そういえば、コーティングをすっかり忘れてました。。。まっいいか(^_^;) ノーマルボンネットなんか売れるのかなあ？ヤフオクでも売れてないみたいだし…
A.K@神戸 2011年9月27日 23:38 こんばんは～これはまた大物逝きましたね～！　アルボンは最高の純正流用ネタですよね(^-^)/ それにしても、これだけ大きい物、何処にも隠しようがないのでは？（爆）	コメントへの返答 2011年9月29日 0:54 こんばんは(^^ゞ安心、安全、安直の純正品流用です（笑）もう既にバレてしまったので、隠す必要がなくなりました（爆）
kuw 2011年9月28日 3:35 50kgですか！ほんとかなり体感できそうですね(^^) ところでそんなに大きなノーマルボンネットをどうやって持って帰ってきたんですか(・_・?) FSWの土産話楽しみにしております♪	コメントへの返答 2011年9月29日 0:57 体感は出来ます！でも、、、、タイムに結び付いたかは？でした。。。（爆） LUCKに忘れて来ました（＾◇＾）３０日にたっぷり聞いて下さいね～♪

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ハミガキマン 2011年9月27日 14:52 こんにちは。またまた細かい弄りですね～。私もスペCボンネット狙っておりますが、結構なお値段するんですよね～。細かく弄って軽量化…FSW楽しみですね。(●´ω｀●)	コメントへの返答 2011年9月27日 19:53 こんばんは～外見では全く分からないので、、、、細か過ぎて伝わらないですよね(^_^;) 今回はかなりお値打ちにやってもらえたので逝っちゃいました♪ 明日のFSWは参加台数が多いみたいなので、思うように走れないかもしれません。。。って、先に言い訳しておきます！（爆）
run3 2011年9月27日 15:20 こんにちは、パパさん。骨による痛みは、大丈夫ですか? アルミボンネットオメデトウございます。バランスが難しいですね～今夜は、眠れないかも～	コメントへの返答 2011年9月27日 19:55 こんばんは、ランさん。ロキソニンで抑えてます(^_^;) は～い、どうもです～なるべく前後同じようにしたかったので、、、、明日は楽しい遠足だよ～ん♪
くりむぞん。 2011年9月27日 15:25 この預けた1Weekでパパさんがどんだけダイエットされたのかなぁ～。なんて、そこはツッコまないほうが良かったか（笑ボンネットの違いはインシュレーターが付いてないかですね＾＾；	コメントへの返答 2011年9月27日 19:56 ガリガリになっちゃったのをお見せできないのが残念、、、、、これ幸いです（爆）インシュレーターって何かの役にたってるのかなあ？？(^_^;)
AP2むねりん 2011年9月27日 16:10 こんにちは。軽量化はバランスですね。それにしても羨ましい。。。	コメントへの返答 2011年9月27日 19:58 こんばんは(^^ゞフロントはなかなか軽くするものが無くて大変です。。。究極のスペC用フロントガラスって言う手もあるか！？（笑）腕が伴わない分でチャラです(^_^;)
かんとく＠ＳＵＢＡＲＵ 2011年9月27日 16:15 こんにちは。ついにスペＣのアルミボンネット装着ですか!! ドライバー以外は確実に減量していますネ(笑) お金をかけた分だけ、ちゃんとタイムが縮むことを期待しております。	コメントへの返答 2011年9月27日 20:01 こんばんは～げっ！　一番痛いところを、、、（爆）絶対に割が合わないと思うんですけどね～　　ついつい逝っちゃいました(^_^;)
真田左衛門尉百吉 2011年9月27日 16:45 絶対いつか買うと思ってた（笑もっと高いと思ってたけど13万なら... 1kg分で13,000円www	コメントへの返答 2011年9月27日 20:02 そう言うと思ってた（爆）１００ｇで１，３００円だから、ちょっと良いお肉くらいですかね？？
メイタロス 2011年9月27日 16:48 昨日は、ありがとうございました♪ ５０キロ減量だと美浜では想定１秒近くタイムアップ！距離が４倍のＦＳＷでは４秒アップ！？(笑) さて、あと３秒どうしましょうか？＾＾；頭剃りあげまで、あと１日…(爆) 共に頑張りましょ♪あっ、眉毛は剃りませんよ！(汗)	コメントへの返答 2011年9月27日 20:05 こちらこそありがとうございました～<(_ _)> あと３秒は、、、、、、バリカンに活躍してもらいましょう（笑）まつ毛でもいいですよ！（爆）
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mistbahn 2011年9月27日 18:39 ボンネットダンパーもやめちゃった方が軽くなるかも？？？	コメントへの返答 2011年9月27日 20:08 サスガ！　軽量化の雄！！！そこまでは気付きませんでした（爆）
ネギ夫＠ＧＶＦ 2011年9月27日 18:55 いいな～でも、あまり軽量化すると車高が上がっちゃいますよ～(笑)	コメントへの返答 2011年9月27日 20:11 見た感じでは変わらないようですけど、実際には５ｍｍ位は上がったかも。。。。(^_^;) まあこれでタイヤの接触が緩和されれば良いんですけどね～
Lucky dog 2011年9月27日 19:05 エコカーの仲間入り？パパさんちがぁ～う♪ 愛妻のクルマを勝手にいじり倒し… エゴカーの仲間入り（爆）ただでさえオイラより直線スピード速いのに… 軽量化で旋回速度まで速くなったらオイラ太刀打ちできませぇ～ん♪	コメントへの返答 2011年9月27日 20:15 え？　勘違い？？結構嫁も喜んでると思いません？　　え？　　それも違う？？？３歩下がって師匠の轍を、、、、、間違えた！　　　影を踏まず。これが僕の座右の銘です（爆）
くあんた 2011年9月27日 19:21 スゲ～、アルミボンネットかっこいい～♪ ・・・って、見た目は一緒か（爆）純正同等品への交換だから、ノーマルボンネットは処分しても良かったんじゃなかろうか？（汗）	コメントへの返答 2011年9月27日 20:17 さりげないオシャレ♪ ジェントルな僕にピッタリでしょ！？（爆）貧乏性なので捨てられないんです(^_^;)
ポップ 2011年9月27日 20:34 うらやましか(>_<) しかし下ろすときは手で押さないようにしないと手形がつきますよ！明日実は隠れて見に行こうと思ってたのに仕事でした。残念！	コメントへの返答 2011年9月27日 21:22 手形って、手の形に汚れるって事？　それとも手の形に凹むって事？？あら～　残念！　　　これでタイムを偽ってもバレないな（爆）
くりむぞん。 2011年9月27日 22:18 上の件なんですが、ワタシがいいのかな。多分、手形というのは・・・。ボンネットのストライカーに引っ掛ける時なんですが、下まで下ろしてボンネットを押してストライカーにかけるとアルミの場合だと凹む可能性もあるかもしれないです。なので、なるべくならボンネットを３０センチくらいの高さから手を離してボンネットを落としてストライカーに引っ掛けるほうがいいようです。これはディラーの方もやっていました＾＾；あ、明日トラブルも無く、皆さん笑顔で完走されることを願ってます。約２分１０秒間息を止めて走りぬいてください（爆	コメントへの返答 2011年9月27日 22:54 なるほど～落としても閉まらなかったので、手で押してました(^_^; もっと高くから落とせばいいのか～そしたら端っこが歪んだりして(爆) もしも時間がとれたら、遊びに来てくださいね～♪
R35GT-R＠Ryo 2011年9月27日 22:32 こんばんは～自分もそろそろ交換しようと思っていましたが、先を越されました～自分は交換後部分コーティングで４～5万円かかりますので、更に高額に…(-_-;) 交換後ノーマールボンネットを売るにしてもどうするか、今から悩みます。	コメントへの返答 2011年9月27日 23:00 こんばんは(^^; お先にごっつぁんです(笑) そういえば、コーティングをすっかり忘れてました。。。まっいいか(^_^;) ノーマルボンネットなんか売れるのかなあ？ヤフオクでも売れてないみたいだし…
A.K@神戸 2011年9月27日 23:38 こんばんは～これはまた大物逝きましたね～！　アルボンは最高の純正流用ネタですよね(^-^)/ それにしても、これだけ大きい物、何処にも隠しようがないのでは？（爆）	コメントへの返答 2011年9月29日 0:54 こんばんは(^^ゞ安心、安全、安直の純正品流用です（笑）もう既にバレてしまったので、隠す必要がなくなりました（爆）
kuw 2011年9月28日 3:35 50kgですか！ほんとかなり体感できそうですね(^^) ところでそんなに大きなノーマルボンネットをどうやって持って帰ってきたんですか(・_・?) FSWの土産話楽しみにしております♪	コメントへの返答 2011年9月29日 0:57 体感は出来ます！でも、、、、タイムに結び付いたかは？でした。。。（爆） LUCKに忘れて来ました（＾◇＾）３０日にたっぷり聞いて下さいね～♪