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2011年12月24日

心機一転で頑張ります(^O^)／

先日の美浜サーキット走行でＲ１Ｒがご臨終となりました。

前回タイヤを新調したのが１０月だったので、

たった２ヶ月！！の命だったんですね。。。(^_^;)

と言う事は、、、

年間６セット必要ってこと！？(＠_＠;)

いくら安くてもこれではねぇ。。。。

と言う事で今回は、

ダンロップ　ディレッツァ　ＺＩ☆Ｓｐｅc　を履かせました♪

サイズはノーマルと同じ　２４５/４０Ｒ１８　です。

街乗りの第一印象は、

硬ってぇ～～～！

☆はサイドウォールが柔らかいって言われてるけど、

Ｒ１Ｒに比べたら１０倍は硬い！！（爆）

今までＲ１Ｒの柔らかさには随分悩まされたので、

☆では何かが起こる予感がプンプン♡

来年が楽しみだな～♪

心機一転頑張りま～す(^O^)／

ついでにマフラーハンガーをＳＴＩ強化品に替えました。

これで何かが変わる訳じゃないけど

安かったから、、、、、

じゃなくて、トラブル防止の為にデス(^_^;)　

そしてもうひとつスバラシイ事が。

なんと！

新車購入以来の最高燃費を記録しました～(*^^)v

高速道路、Ｉモード、クルーズコントロールで８０km/h 走行　なんですけどね...(^_^;)

一瞬１３．２km/Lになったけど、出口インター間際で撮れなかったのが残念（笑）

うんうん、僕でもやればできるじゃん!(^^)!

あ～ん？　　

頑張ったのはオートクルーズか。。（爆）

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Posted at 2011/12/24 11:31:51

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ハミガキマン 2011年12月24日 12:27 こんにちは。 Z1☆逝きましたか～。私も今のタイヤがダメになったらコレだなって思っていました。しかし、2ヶ月でタイヤがダメになるとは恐ろしい…（汗） Z1☆に変えて、少しは寿命が延びるといいですね～。むしろ走るの楽し過ぎて、もっと短くなったりして（爆）	コメントへの返答 2011年12月24日 16:54 こんにちは～実績から言ってもやっぱりコレでしょう♪ Ｒ１Ｒはもっと低い空域圧ならトレッド面が平均して減るのでそこそこ持つとは思いますが、サイドウォールの柔らかさに耐えられず２．７ｋとかで使っていたせいで真中から無くなっちゃいます。。。 ☆はせめて３ヶ月は。。。（爆）
イマちゃん 2011年12月24日 12:43 ぼくもFSW行く時に燃料温存で80km/h位で走行車線を走り続けた時に13km/L位行きました♪ 法定速度付近でイーブンスロットルで走ると燃費が抜群にいいです！ Z1☆にされたのですね♪みんなと同じタイヤだと使い方の情報交換が出来ますね♪ 車高って前4mm＆後6mm上げられました～？（謎	コメントへの返答 2011年12月24日 16:58 この時代に１３ｋｍ/Lって抜群にイイ燃費？？（爆） ☆にしたお陰で言い訳が出来なくなっちゃいました(^_^;) ご指導よろしくお願いします(^O^)／車高、思い切って１０ｍｍ位上げてみます？（謎爆）
ナウイ 2011年12月24日 14:17 NEWタイヤで次はタイムUP確定ですね＾＾でも年間６セットって・・・ハンパないっす(+o+)	コメントへの返答 2011年12月24日 17:00 タイヤに慣れるまで１セットが犠牲になるのか。。。(^_^;) いくらなんでも６セットでは破産です。。。(；一_一)
真田左衛門尉百吉 2011年12月24日 16:40 w(ﾟoﾟ)w おぉっ、この燃費は・・・すばらしい♪＼(^o^)／何km走っての燃費ですか？ま、サーキットでぶちまけてるから地球環境的に極悪人であることは疑いありませんけど（笑	コメントへの返答 2011年12月24日 17:03 パワーとの両立が出来るスバラシイＥＣＵって事だね！？（笑）１００ｋｍ程走ったかな～茄子を手篭めにするより平和的だと思ふ（爆）
HIRO SEA 2011年12月24日 16:53 え、こないだ変えたばかりな気が^^; ウチのGVFは大事に乗り過ぎて（？！）、年間走行距離が1万キロ未満でした・・・初めてっす。タイヤの溝があるうちにゴムが劣化しそうです（笑）	コメントへの返答 2011年12月24日 17:07 あっという間でした（苦笑）僕も走行距離は１万キロデス。なのにタイヤは４セット目（爆）純正０５０って以外に早く硬化するみたいですよ。頑張ってもう１年で使い切りましょう？(^O^)／
Lucky dog 2011年12月24日 17:16 あらぁ～、もうタイヤ使っちゃったんですか？貴重な石油資源の無駄使いを…（笑）タイヤ新品♪ ふふふ… 言い訳できないですね～来年はコメダで食べ放題♪ ご馳走さまでぇ～す（謎）	コメントへの返答 2011年12月24日 17:29 微力ながら経済活性化に貢献させて頂きました（笑）貴重な石油資源を大切にするため、リアシート、ロールバーなどの撤去による軽量化にご協力を（爆）所詮ＡＴですから～(-_-)/~~~
ネギ夫＠ＧＶＦ 2011年12月24日 17:28 なんと！１０倍も硬いんですか・・・若い頃は硬かったんですけどねぇ～（爆）	コメントへの返答 2011年12月24日 17:33 硬いし曲がってますからねぇ（爆）と思えるほどＲ１Ｒは柔らかくスクエアショルダーでした。
R35GT-R＠Ryo 2011年12月24日 22:54 こんばんは～ 13ｋｍ/Ｌなんて数値は一度も自分のＧＶＢで見た事ないです。Ｉモードで80ｋｍ/ｈ走行は自分はたぶんフラストレーションが溜まって無理です(-_-;) Ｓモードで100km/ｈ＋αで11.3ｋｍ/Ｌが最高ですね～自分のタイヤは峠のチキン走り程度？なので溝はまだ残ってますが、次期タイヤは自分はＢＳ党なのでジェントルなＳ001かサも走れるＲＥ11ですかね～	コメントへの返答 2011年12月24日 23:56 こんばんは～サーキットを走るようになってからは、一般道ではホントに大人しく走るようになりました。　今までオートクルーズなんて使ったこと無かったのにねぇ(^_^;) ＲＥ１１はなかなか難しいタイヤのようですね。　それに高いし。。。(＠_＠;)
AP2むねりん 2011年12月24日 23:48 こんばんは。タイヤ本当に楽しみですね( ﾟω^　)b きっときっと良いことが起こると思います。ブログ楽しみにしておりまする♪	コメントへの返答 2011年12月24日 23:59 こんばんは(^^ゞ僕の予感は当てにならないからなあ。。。(^_^;) でもホントに硬いっす（笑）来年、笑顔か、、、それとも泣き顔か、、、乞うご期待（爆）
ビズ。 2011年12月25日 1:39 おぉ！NEWタイヤ導入おめでとうございます(^^)v サンタさんからのプレゼントですかぁ？来年の楽しみが更に増えましたね♪	コメントへの返答 2011年12月25日 8:54 ありがとうございます<m(__)m> 私も！　ってことで、クリスマスプレゼントを買わされました(^_^;) 吉と出るか凶と出るか、、、、楽しみです(^O^)／
タカタカ＠インプワゴン 2011年12月25日 2:48 そんなに違うんですね～。Ｚ１は扱いやすいタイヤですから、今後が楽しみですね！キャンバー付けて乗ればタイムアップ間違い無しです。がんばってください！	コメントへの返答 2011年12月25日 8:57 １０倍は大袈裟ですけど、、(^_^;)かなり違うのはホントです。Ｒ１Ｒは癖が強いタイヤなので、ヘタレの僕では扱い切れなかったように思ってます。キャンバー？？　　悪魔の囁き第２段ですね（笑）頑張ります！　ありがとうございます♪
kuw 2011年12月25日 11:08 ついに装着ですか！自分はタイヤ買うお金が・・・（苦笑）しかし・・・燃費良すぎです！ FはIモードの低回転でも普通に走れるから良いですよね～(^^)	コメントへの返答 2011年12月25日 15:38 遂にと言うか、必要に迫られての装着ですが(^_^;) お金が無い？　　何故でしょう？？（爆）オートドライブ様々ですね(^^ゞ

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ハミガキマン 2011年12月24日 12:27 こんにちは。 Z1☆逝きましたか～。私も今のタイヤがダメになったらコレだなって思っていました。しかし、2ヶ月でタイヤがダメになるとは恐ろしい…（汗） Z1☆に変えて、少しは寿命が延びるといいですね～。むしろ走るの楽し過ぎて、もっと短くなったりして（爆）	コメントへの返答 2011年12月24日 16:54 こんにちは～実績から言ってもやっぱりコレでしょう♪ Ｒ１Ｒはもっと低い空域圧ならトレッド面が平均して減るのでそこそこ持つとは思いますが、サイドウォールの柔らかさに耐えられず２．７ｋとかで使っていたせいで真中から無くなっちゃいます。。。 ☆はせめて３ヶ月は。。。（爆）
イマちゃん 2011年12月24日 12:43 ぼくもFSW行く時に燃料温存で80km/h位で走行車線を走り続けた時に13km/L位行きました♪ 法定速度付近でイーブンスロットルで走ると燃費が抜群にいいです！ Z1☆にされたのですね♪みんなと同じタイヤだと使い方の情報交換が出来ますね♪ 車高って前4mm＆後6mm上げられました～？（謎	コメントへの返答 2011年12月24日 16:58 この時代に１３ｋｍ/Lって抜群にイイ燃費？？（爆） ☆にしたお陰で言い訳が出来なくなっちゃいました(^_^;) ご指導よろしくお願いします(^O^)／車高、思い切って１０ｍｍ位上げてみます？（謎爆）
ナウイ 2011年12月24日 14:17 NEWタイヤで次はタイムUP確定ですね＾＾でも年間６セットって・・・ハンパないっす(+o+)	コメントへの返答 2011年12月24日 17:00 タイヤに慣れるまで１セットが犠牲になるのか。。。(^_^;) いくらなんでも６セットでは破産です。。。(；一_一)
真田左衛門尉百吉 2011年12月24日 16:40 w(ﾟoﾟ)w おぉっ、この燃費は・・・すばらしい♪＼(^o^)／何km走っての燃費ですか？ま、サーキットでぶちまけてるから地球環境的に極悪人であることは疑いありませんけど（笑	コメントへの返答 2011年12月24日 17:03 パワーとの両立が出来るスバラシイＥＣＵって事だね！？（笑）１００ｋｍ程走ったかな～茄子を手篭めにするより平和的だと思ふ（爆）
HIRO SEA 2011年12月24日 16:53 え、こないだ変えたばかりな気が^^; ウチのGVFは大事に乗り過ぎて（？！）、年間走行距離が1万キロ未満でした・・・初めてっす。タイヤの溝があるうちにゴムが劣化しそうです（笑）	コメントへの返答 2011年12月24日 17:07 あっという間でした（苦笑）僕も走行距離は１万キロデス。なのにタイヤは４セット目（爆）純正０５０って以外に早く硬化するみたいですよ。頑張ってもう１年で使い切りましょう？(^O^)／
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R35GT-R＠Ryo 2011年12月24日 22:54 こんばんは～ 13ｋｍ/Ｌなんて数値は一度も自分のＧＶＢで見た事ないです。Ｉモードで80ｋｍ/ｈ走行は自分はたぶんフラストレーションが溜まって無理です(-_-;) Ｓモードで100km/ｈ＋αで11.3ｋｍ/Ｌが最高ですね～自分のタイヤは峠のチキン走り程度？なので溝はまだ残ってますが、次期タイヤは自分はＢＳ党なのでジェントルなＳ001かサも走れるＲＥ11ですかね～	コメントへの返答 2011年12月24日 23:56 こんばんは～サーキットを走るようになってからは、一般道ではホントに大人しく走るようになりました。　今までオートクルーズなんて使ったこと無かったのにねぇ(^_^;) ＲＥ１１はなかなか難しいタイヤのようですね。　それに高いし。。。(＠_＠;)
AP2むねりん 2011年12月24日 23:48 こんばんは。タイヤ本当に楽しみですね( ﾟω^　)b きっときっと良いことが起こると思います。ブログ楽しみにしておりまする♪	コメントへの返答 2011年12月24日 23:59 こんばんは(^^ゞ僕の予感は当てにならないからなあ。。。(^_^;) でもホントに硬いっす（笑）来年、笑顔か、、、それとも泣き顔か、、、乞うご期待（爆）
ビズ。 2011年12月25日 1:39 おぉ！NEWタイヤ導入おめでとうございます(^^)v サンタさんからのプレゼントですかぁ？来年の楽しみが更に増えましたね♪	コメントへの返答 2011年12月25日 8:54 ありがとうございます<m(__)m> 私も！　ってことで、クリスマスプレゼントを買わされました(^_^;) 吉と出るか凶と出るか、、、、楽しみです(^O^)／
タカタカ＠インプワゴン 2011年12月25日 2:48 そんなに違うんですね～。Ｚ１は扱いやすいタイヤですから、今後が楽しみですね！キャンバー付けて乗ればタイムアップ間違い無しです。がんばってください！	コメントへの返答 2011年12月25日 8:57 １０倍は大袈裟ですけど、、(^_^;)かなり違うのはホントです。Ｒ１Ｒは癖が強いタイヤなので、ヘタレの僕では扱い切れなかったように思ってます。キャンバー？？　　悪魔の囁き第２段ですね（笑）頑張ります！　ありがとうございます♪
kuw 2011年12月25日 11:08 ついに装着ですか！自分はタイヤ買うお金が・・・（苦笑）しかし・・・燃費良すぎです！ FはIモードの低回転でも普通に走れるから良いですよね～(^^)	コメントへの返答 2011年12月25日 15:38 遂にと言うか、必要に迫られての装着ですが(^_^;) お金が無い？　　何故でしょう？？（爆）オートドライブ様々ですね(^^ゞ