兵どもが夢の後

こんばんは♪

FRデビューしちゃいましたね～
今日は走らないって言ってたのに…（笑

完全ドノーマル＆エコタイヤ仕様でこのタイムは立派だと思いますよ～m^o^v

これからは師匠と仰がせて下さいm(__)m

今日はありがとうございました！
まんまと詐欺に。。。（笑）

時代はＦＲですよ！　ねっ！！　師匠(^_-)-☆

しかしあの脚のままハイグリップタイヤを履いたらどうなっちゃうんだろう！？

ロドリゲス号デビューおめでとうございます＾＾

新旧FR車のツーショットもイイです！

次はALTですね＾＾

ありがとうございます～

いや～　インプの５倍くらい疲れました～(笑)

こうやって見るとロードスターってちっこいですね。

ＡＬＴ？　　その前にタイヤを何とかしないと。。。(^_^;)

ロドリゲスでのデビューおめでとうございます＾＾

これからGRF/ロードスター２台を弄っていくんですね！！
さすがは「底なし」でございますｗ

FRのMT面白そうですね～

今月末ぐらいには走り始め出来るかな＾＾

それにしてもラックはBRZでイッテ欲しいのは私だけでしょうか・・・

どうもです～(*^^)v

ロードスターは程々ですよ。って言うか、弄って上がった限界にドライバーが対応できないわ（笑）

でも、面白いのは確か！

またご一緒させて下さいね♪

ＢＲＺの方がカッコいい（個人的には）しね～

おお～、８６テストですね～。
タイムはＳタイヤ装着のものですか？
となると、まだまだですね～(笑

それはさておき、ロドスタデビューおめでとうございます！
タイムは気にしなくても良いと思います。
タイヤとセットアップでかなり変わりますが、それでも４８秒出れば大したものだと思います。
ぼくのロドスタも前はそんなものでした。

ところで、電光掲示に４２秒台がいますが、どなたの車でしょう？

Ｓタイヤでしたよ。　まだまだ遥か彼方みたいですね（笑）

どうもどうもです～
タイムより、車の動きに身体がついて行かないのが悲しいです(-_-)
まあしばらくはリハビリの日々が続くでしょう（笑）

デジタルカメラで撮った動画なので、掲示板のＬＥＤが欠けて写っていると思われます。

をぉ！！！
86はLUCKの前に置いてあった時よりずいぶんカッコ良く見えます(^^)

チャンプがサーキット走ってるの拝みたかったです！

次はロドリゲス君のタイヤですか（ｗ

しかし・・・自分はいつになったら行けるのやら(^^ゞ

バンパーが同色になっただけで高級に見えますね（笑）

さすがチャンプ、何に乗っても上手ですね！　と、ゴマを擦っておこう(^_-)-☆

タイヤを買う→車高調が欲しい→ついでにＬＳＤも→あっそうだブレーキパッドも・・・・・　　スパイラルループだ！（笑）

早くしないと、ロド君で抜いちゃうぞ！（爆）

イケイケですね！！！
私もAWDの後の後輪駆動車でのサーキットは怖いです。。。

86（しかもLUCK！！！！）とのランデブー、いいなあ・・・・！！！！！

だったら良いんですけどね～(^_^;)
ほんと怖々運転してましたよ！
ＡＷＤに乗ってると操作がラフになっちゃてるんですよね～

僕はお遊び、でも向こうは真剣でしたからねぇ　　思ったようにタイムが出なかった事は一緒でしたけど（爆）

色々ラッキーでしたね♪

８６と一緒に走ってラインとか走り方は確認できました？

面白かったですよ～♪

ロド君をコース上に留めておくのに必死で、人のを参考にするなんて余裕が全くありませんでした（笑）

おはようございます。

素敵な体験されましたね(^_^)

86良いじゃないですか！タイムでなくても、楽しそうです。

ロードスターも操る楽しさは素敵だと聞いております。

普段パワー＆トラクションのＡＷＤに慣れていると、かなり車頼りになっているのは自分も体験しました(>.<)

ロードスターに慣れてからまたＧＶに乗ると！！！

楽しみは尽きませんね(^_-)vブイブイッ

おはようございます(*^_^*)

やっぱりＦＲは楽しいですね！
でも難しい。。。(^_^;)

グリップレベルの低いエコタイヤで練習した方が上手くなれるかな？（笑）

ＡＷＤで身に付いた雑な操作を身にしみて感じました。。。
ロードスターで鍛え直します(^O^)／

こんにちは。

86のセッティングを眺めることが出来るなんて羨ましいです。
いろいろ勉強になったのでは？

ロードスター楽しそうですね～。
ますます腕に磨きが掛かりそうですね。

こんにちは(^^ゞ

完全な競技車を作り上げるのは大変だなあって思ってみてました(^_^;)

楽しいですよ～～～(^O^)／
磨きが掛かるまでロド君の原型が残っていればいいんですけど（笑）

こんばんは～

ＡＢＳ以外電子制御がないシンプルなＦＲのロードスターは乗っていて楽しそうですね(^_^)

以前自分が乗っていたＳ14シルビアターボはＡＢＳすらなく運転は難しかったですが、自分で操っている感じがして楽しかったですよ～(^O^)／

雨で濡れ路面で練習するとさらに感覚が研ぎ澄まされて技術が上達しますよ。

こんばんは(^^ゞ

インプで如何に楽をして乗っていたかを痛感しました(^_^;)

ドリドリして走れるようになるまで精進致します（笑）

雨、、、、デスカ？　　タイヤは減らないけど、ジジイの神経がすり減っちゃって再起不能になりそうです（爆）

ＦＲいいな～
懐かしい（＾＾；
ＹＺ（旧・瑞浪モーターランド）がお勧めです。
是非、あそこの１コーナーでブレーキング・ドリフトを！
美浜の１コーナーでも適当なスポーツ・ラジアルならいい感じかも・・
最終コーナーもＡＥ８６だとキレイにフルカウンターが決まりました。
（あっ、作手の３コーナーもたまにレガでもフルカウンターなのは内緒・・（＾＾；
ただＨＣＲ３２だと最終コーナーはＡＥ８６のようにフルカンターまで決まりませんでしたね・・・
ＡＥ８６のようにプアな脚ではないので、同じことがロードスターにも言えるとは思います。
昔のモーターランドの１コーナーは片手で楽々フル・カウンターができるＨＣＲ３２でも楽しかったですが
ＡＥ８６のリジット・アクスルはテール・ハッピーで超楽しくて偉大な脚でしたよ。
残念ながら今の８６には興味はないかも
３５０ＰＳのターボだったらメチャありますが・・（＾＾；

長文失礼しましたm(_ _)m

FRいいですよ～♪
余りの久々のFRなので、身体が全く付いてきませんが。。。(^_^;)

YZ東で見たドリフト君の影響でFRを買っちゃったようなものです（笑）

早くそんなふうに走ってみたいですね～　　　でも美浜でドリちゃんはオレンジボールですよ～（爆）