yuriapapaのブログ一覧

皆さん知ってますか？ ＧＶＦの 方押しキャリパー車 と オプションブレンボ装着車 は、 ブレーキブースター（マスターバック）が違う事。 方押しキャリパー車のブースターの方がアシスト量が多いんです。 だから後付けでブレンボキャリパーを装着 ...
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ご報告致します。 昨日２２日、右フロントのブレンボキャリパーがお亡くなりになりました(T_T) 余りにも悲し過ぎるその訳は。。。 ちょっとした作業のため、キャリパーを外そうとしたんだよね。 キャリパー取付ボルトは１５５N・m ...
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これぞ男のブレーキだ！！ と、シムを入れてない事は過日のブログに書いたとおり。 でも、男仕様のブレーキは熱害でピストンのダストブーツがボロボロになっちゃうらしい。 まあ、なったらなったでダストブーツを替えれば済むんだけど、 ブレンボの補修キットはダストブーツやらシールやらが ...
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サーキット走行でブレーキが抜けたことは過日のブログのとおり。 ATだし、車重が重いし、 想像以上にフロントブレーキに負担が掛かっているんだね。。。(>_ どれくらいかというと、、 こちらリアキャリパー 焼き加減はまだまだ生に近いレアです ...
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どうや？　お？？　 俺のコレ！　ええやろ？ カッチカチやぞ！！ お～　そうか～～♪(((( ￣ρ￣)//　 そんなにキャーキャー言うほどエエんか！？(~0~*)(*~0~) どうや ...
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６月９日の富士スピードウエイ走行会に参加することを決めた僕。 いきなり富士かよ！？ って声が聞こえてきそうだけど 何でも中途半端は良くない！！ 、、、でしょ？(^_^;) ジジイなりに頑張ってきます（爆） ...
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ブレンボ移植の仕様がようやく決まり、今日ショップに発注をしてきました。 ローターは耐久性を考慮してエンドレス　ベーシックローターしました。 パッドはディクセルのタイプM。これはダストの少なさが決定打となりました。最近は歳のせいで洗車がおっくうになったので“汚れない”が選択の第一条件なんです。。。。 ...
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