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この寒い中、朝早くから老体にムチ打ってやった

レカロ装着の検証結果です(^^ゞ




結論から申しますと、




全然問題ありませ～ん(^O^)／



取り越し苦労でした（笑）


































もともと純正でも１５ｍｍくらいはオフセットしてるんだけど、GR用シートレールで取り付けたレカロも変わりません。

座った感じも違和感まったくなし。


レカロからGV用シートレールが発売されても、たぶんGR用と変わらないような気がします。。






レカロの取り付けを保留しているみん友の皆さん！

今すぐどんどん付けちゃいましょう(^O^)／

自己責任で（笑）



でも、どうしてもオフセットが気になるなら『フォーチュンのvanner』って言う、横方向を調整できるシートレールを使えばOKらしい。でも車検は通りませんけどね(^^ゞ

実際あと１０ｍｍくらいは移動出来そうです。








SR-7はこのまま本妻に収まり、

ついでに助手席用も愛人契約しておきました（笑）





でもまっ黒じゃあツマラナイ。

もともと全身ブルーのシートが欲しかったけど、現在のレカロのラインナップにはないんだよね。　

と言ってもやっぱり中古はねえ。。





SR-7にはSK100っていう座面と背面がブルーのものがあるけど、ブルーの色調が暗いのでイマイチ。


ならばという事で、


FREESTYLEオリジナルの鮮やかなブルーのメッシュ生地を使って、座面と背面を貼り替えることにしました！



















レカロの保証は受けられなくなるけど、


今更そんなこと気にすることないしな（爆）







レカロ装着の顛末は以上でござんす。

GVにレカロは付かない　なんてお騒がせしました～<m(__)m>

ちゃんちゃん(^O^)／

レカロシートはGR用シートレールでGVに装着すると、

本当にオフセットが大きくなるのか？？





実は、そうだと言う人もあれば、

そうでないと言う人もいるんだよね～









せっかちなボクは


GV用シートレールの発売なんて待ってられない(^_^;)










ならば、




取り付けて検証してみるのが手っ取り早い(爆）








やっぱりダメだったら諦めればよろし。　

ヤフオクもあるし。。。(^^ゞ









ということで。。。。




極秘ルートより

レカロシートSR-7とレカロ純正GR用シートレールを入手(^O^)／





























検証結果は！？












諸事情（寒い）により、後日報告しま～す(^.^)/~~~

レカロシートは保留ってことで、

車高調の次はＳＴＩパフォーマンスパッケージ

のつもりだったんだけど、、、、







嫁の免許書き換えで運転免許試験場に行った帰り、

試験場近くの某ＳＡＢに寄ってみた。



今後の参考にとレカロシートに座らせてもらって話をしていたら、






なんと！








『ココでしかやってない（と豪語していたが。。。ホントカヨ）


“オフセットをほぼ解消するステー”


を特注で作って装着する』



なんて悪魔の囁きをなさるもんだから










こりゃSTIパフォーマンスパッケージどころではないじゃないか！！









その“なんちゃらステー”の




人柱になるしかないな！！　っと（爆）























さっそくレカロのカタログ見てニヤニヤ(^O^)／











あっ、嫁も一緒だったから内緒じゃないよ（笑）

ノーマルシートは腰が痛くなるのが×。



で、いろいろと物色していたところ

こんなシートを発見(^O^)／
























DC５ インテグラ TypeRの純正RECAROシート。






ブルーの車体専用のブルーカラーのコレは希少らしい。

写真で見る限りかなり程度は良さそう。。。。




以前乗っていたDC２は確かSR-Ⅲだったと思うんだけど、
これはSR-Ⅳなのかな？







問題は僕と嫁の身長差が２０センチくらいあることだ。。。

ノーマルシートみたいに高さが調整できるシートレールってないものだろうか？











しかし最大の問題は、↑の情報の出どころがマレーシアってことだな（爆）