yuriapapaのブログ一覧

サーキット走行をするようになって、

冷却系の強化で散財している今日この頃。。。








次はオイルクーラー？　ラジエーター？

と興味は底無しなんだけど、






誰かさんの財布と違って、

如何せん僕の財布は底がある(T_T)









なので暑い中、身を削ってＤＩＹって訳。














前回のブログで書いたように、




Ｄラーに頼んであるブツの取り付けを残すだけだと思っていたんだけど、












ラジエーターの事で相談していたマルシェの




セールストークにまんまと乗せられて、






こんなモノを買ってしまいました(^_^;)











その名もシステムシュラウド






ラジエーターに効率よく風を送る導風板ですね。














と言う事でＤＩＹ番外編となりました。








取り付けそのものはいたって簡単で準備を入れても１時間程。




昼間の暑さを避けて夕方からでも十分ＯＫ♪











お陰でジジイは干からびる事なく、




無事取り付け終了(^O^)／










ガンガン冷えます！！









って言うセールストークの真偽や如何に？











事の真相は、次回のサーキット走行までお預けです（笑）





　　　　おまけ



コンビニのアルミエンブレムを貼っておきました(^^ゞ

ようやく冷却系パーツの揃い踏みで～す(^O^)／









①ATFクーラー



この暑さの中、何とか取り付ける事が出来ました(^_^;)



ATF温度の表示はこんな感じ。



純正ATFクーラーに入る手前の所にセンサーを挿入してます。

OBDⅡポートからLoggerで表示させた温度（コントロールユニット内の油温）との誤差は２～３℃ってところかな。（OBDⅡ＞デジタル）











②インタークーラーウォータースプレー




PIVOTのコントローラーでリアウォッシャーモーターを制御してます。







ノズルはココ。




タイマーで噴射時間と噴射間隔を設定するのと、

任意のエンジン回転数で噴射を制御出来るスグレモノ♪



これでSpecCにも勝てるか！？











③ガーデンパラソル




人間のオーバーヒート防止用（笑）





これを導入したお陰で作業がはかどりました(^.^)/








何がって、







これが一番効果がある！？

今日も夏日！！










意を決してATFクーラーの取り付けを始めたものの、











余りの暑さに途中でリタイヤ、、、　＿ﾉフ○












取り敢えずコアだけ取り付けました。。。






バンパーやアンダーパネルやらを外したり戻したりする事の方が時間が掛かったやん。。。







でも、これ以上の作業続行はムリ！！










ジジイは干からびてしまいました(T_T)













仕方が無いので、取り敢えず現状復帰です。



　
　　　　　　　　　でも、ちらっと覗くコアがカッコイイじゃん♡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つながってないけど。。(^_^;)














ケチらずにショップで付けてもらえば良かったかな～(-_-)











底無し財布をもつこの方が羨ましい。