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一昨日、ＳＡＢ ＮＡＧＯＹＡ ＢＡＹでやったパワーチェック。



終了後にはもちろん測定値を記録した紙をもらいました。






表に記載された“最大馬力”“最大トルク”なんかの数値だけ見て、前回のブログを書いたんだけど。。。。





今日改めてマジマジと記録紙をみたら、、







なんなんだ！　

この謎の数字は！？(＠_＠;)









エンジン回転数が、





６５００！


６６００！！


６７００！！！


６８００！！！！


６９００！！！！！！





お～　ファンタスティック♡










ホントにこれＧＶＦのエンジンすかっ！？（爆）























タネ明かしデス・・・・



シャシダイのエンジン回転数は車側からは一切モニターせず、ローラの回転数、タイヤの外径、ミッションギヤ比から計算されているだけなんですって。

ＧＶＦのＡＴの様にマニュアルモードにしててもレッドゾーン手前で強制的にシフトアップする車の場合は、測定中に期せずシフトアップしてしまうと“表示上のエンジン回転数”はそのまま上昇して行ってしまうって事でした。









チャンチャン♪
お後がよろしいようで～(^_^;)