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コトスポーツの強化ブローオフバルブを取り付けてから、ブーストが安定してきっちりと掛かるようになった。




が、、、その変わり





インジェクター開度が９８％近くまで上がったので、





そりゃちと恐ろしい　w(ﾟﾛﾟ)w








ってことで







ブーストを０．０５下げるようにECUを書き換えた。











その後３速まではインジェクター開度が９０％ぐらいに落ち着いていたのだが、今日高速に乗る機会があったので念のために４速でのログ取りをしてみた。












げっ！









インジェクター開度が１００％を超えとるやんけ！！





ついに禁断の領域に踏み込んでしまった！(＠_＠;)










師匠からインジェクターの最大開度は１０５％（１１０％とも）と聞いてはいるのだが、








余りに危なすぎる。。。












最大ブースト２．０２７bar（大気圧含）

最大吸気量は２８１．４３ｇ/s



っつうことは計算上の馬力は







３４７ps！？









ノッキングは全く記録されていないのだが、

大丈夫なんだろうか？








このままだったらピストンが落ちる？？？











さて、どうしたものか。。(^_^;)