yuriapapaのブログ一覧

いや～～

今の世の中、何でもありなんですねぇ（驚）








こんな↓サイト知ってますか！？







　大島てる　っていう　事故物件情報サイト、、、、

だと(＠_＠;)













事故や事件で人が亡くなった物件が事故物件。







火災が一番多いんだけど、殺人や変死なんかの事件も結構な数あるようですよ。。。








うっへ～　物騒ですね～(>_<)
















今のところ関東中心のデーターだけのようだけど、















これであなたの住んでる格安物件の謎が解明されるカモ！？（爆）

DIY作業も一段落付いた事だし、

前回美浜サーキットに行ったまま放置だったし、








久し振りに、洗車なんて事をしてみた!(^^)!












ジジイには洗車がどうにも億劫で、

マメには出来ない今日この頃。









楽をしようとイ○ロー○ットで、

ホイールクリーナーなる物をゲットしてきた♪






能書きによると、、、



こびり付いたダストを綺麗にして、その上コーティングもしてくれるスグレモノ♪





１，２９０円也！！





面倒なホイール洗いがこれで楽になればなんとお値打ちな事でしょう(^O^)／













シュッシュと吹きかけて２～３分待ってから付属のブラシでこすって下さい。


って書いてあるので、







早速プシュプシュすると、



泡が盛大に紫色に変身！！








そらそうだ、ダストだらけだからね～

これは 想定内 だわ。















で、３分放置して付属のブラシでゴシゴシゴシゴシ




水をジャ～～～











ピッカピカ☆のホイールさんこんにちは～～















ん？？　



んんん？？？












全然落ちてないやんけ！！














汚れがムラムラで却って目立つやん(；一_一)










このままコーティングされちゃうんだろうか？（爆）





















やっぱり１，２９０円ぽっちで楽をしようとした考えが甘かったのか？





それとも使い方が悪かったのか？？






そもそもサーキット走行用のパットの

超多量ダストは想定外



デスカ？？？（笑）



















結局、今まで通り



中性洗剤と洗車スポンジでゴシゴシ。










やっぱりコレが一番綺麗になりました。





１，２９０円＋二度手間の間抜けな洗車Dayでした（苦笑）

車の話題は一休み。。。

ちょっと違った話題デス(^^ゞ










今日の夕食は 素麺 でした。

僕は冷麦でなく、絶対に 素麺 なんです!(^^)!













ところで、、、

素麺の薬味と言えば、

ネギと生姜が相場。












でも我が家は生姜の代わりに、

わさび で食べるんです(^O^)／






知り合いにその話をすると、必ず







え～～～！？
　

嘘っそ～～お？？？








と驚かれちゃいます。。












さっぱりして美味しいのに～







一度わさびで食べてみてください。


病みつきになる事、請け合いですよ(^O^)／





















皆さんは素麺を食べる時、






生姜ですか？






わさびですか？






それとも、更に驚きの物？？（笑）

夏とは思えない程の涼しさの数日間。




こんな時を逃す手は無いと

残してあったオイルクーラー配管の作業をする事にしました。









ちゃらちゃら～♪

と簡単に出来るつもりだったんだけど、









そこはワンオフの常。





やっぱり一筋縄ではいきませんでした(爆)















試練①　　

コア側のホースエンドがバンパービームに干渉するやんけ！(ーー゛)




バンパービームの加工は難しいので、車体側（赤矢印）の鉄板を少しカットし、ホースエンドの逃げを作る事でクリア。











試練②　　

非等長エキマニの遮熱板が思いの外デカくて、配管を通すスペースが。。。



予定より少々長いホースを使って、車体後方側へ迂回させる事でクリア。



予定外にステンレスメッシュホースを金鋸でゴリゴリと切ったもんで、ジジイのか弱い手首は湿布の世話になることに。。(>_<)











試練③　　

天気予報は曇って涼しいはずが、作業開始直後から お日様ギラギラ で汗がダラダラ(>_<)

いつものパラソルと扇風機が登場！　こんな時に晴れ男のジンクスはいらんっつうのに（笑）















てな事で、何とかオイルクーラーが付きました♪






30分位のアイドリングと軽いレーシングにも、今のところオイル漏れは無し。


サーキット走行なんかの高負荷走行時でもオイル漏れしなきゃ良いんだけどね～(^_^;)




こんな デンジャラス な香りがするのもDIYの魅力ってか！？（爆）










取り敢えず、


DIY最後の大仕事が完了と相成りました(^O^)／

経済産業省と国土交通省は１９日、乗用車の新たな燃費基準案を発表した。２０年度までに全車種平均で０９年度実績比２４．１％改善するよう義務づける。同時に車両の重量区分で規制する現行方式から、メーカーごとに販売台数を加味した全車種平均で達成を求める方式に改める。得意車種で燃費改善を進めると基準をクリアしやすくなり、日本メーカーの国際競争力強化につなげる狙いもある。一般からの意見を募った上で来春の導入を目指す。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続きを読む　






この記事、ビックリしたね～～(＠_＠;)

どうなのよ？？

これからはインプのような趣味で乗る車は出て来なく無くなっちゃうかもしれないねえ。。

ますます巷にはHV車が増えるのか？？










エコ エコ エコ エコ  一色に世の中なっているみたいだけど、


エコって言ってる製品って本当にエコなのかなあ・・・











前出のプ○ウスとかのHV車。

HVシステムを作る時と、廃棄する時に必要となるエネルギーを考えたら全然エコじゃないと思うんだけどなあ。絶対にエネルギーの使用総量は多いハズ。そんな車がどんどん増える？？





ソーラーパネルもそう。

寿命が来て廃棄する時に、環境に影響が無いようにするのにどれだけのエネルギーが必要になる？





それと電気自動車（今回の規制には当てはまらないけど）

コンセントの先をたぐっていけば行き着くところは発電所。
発電所でエネルギーを消費するか、エンジンで消費するかの違いがあるだけ。。。　エネルギー効率を考えたらガソリンを燃やしていた方が良いんじゃないか？




まだまだいっぱいあるよ～（笑）










結局エコって言ってるのは、殆どが見せかけのエコのような気がする。

企業のセールストークでしかないんじゃないかな。






エネルギーの使い所が目の前から消えただけ　で、本質的は何も変わっちゃいない。って言うか、先送りにしているだけ。












こんな制度を作るお役人や政治家には、HVを持ってる大資本メーカーの思惑が見え隠れするのは気のせいか？？












確かに燃費の良い車を作るのは大切だけど、

本当のエコっていう意味なら


使わないのが一番！




それはちょと無理だなあと思うなら、

今ある物を大切に長く使う事じゃないかなあ。

そうすれば製造時と廃棄時に必要な膨大なエネルギーが節約できる。










もうそろそろ見せかけのエコ運動は止めたらって思うのは僕だけだろうか？

こんな記事をみて、ふと思いました。







※あくまでも個人的な意見です。突っ込みどころ満載なので、どうかお手柔らかに(^_^;)