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ブレーキ強化のためにキャリパーを社外品に替えるかどうか非常に迷っている今日この頃。







でも替える替えないどちらにしても先ずはキッチリと冷却する事が最優先と、







ブレーキ冷却ダクトを引くことにした。











今回はかなり面倒な作業になると思ったので、


ＤＩＹは止めてＬＵＣＫにお願いすることにした。








フォグを撤去して導入口に。









内部は只でさえ余裕が全く無い部分の上に、

ＧＶになってからサブフレームに新たな補強が入ったらしく、

ダクトの引き回しにはかなり大変だったらしい。。。








でもそこはＬＵＣＫ。


完璧に仕事をこなしてくれました!(^^)!




う～ん　美しい(^O^)／







コーンプロテクターとの相乗効果で、

バッチリ冷えてくれる事でしょう♪




















ところが、、、






たまたま家に来たＤラー営業がこれを見て、









車検通りませんよ～









だと。














スイッチがあるのに動作しない機能があると車検に通らないんだってさ。



リアワイパー撤去もダメらしい。。。
















ま、車検なんて２年以上も先だし、








その時考えりゃイイさ（爆）

先日取り付けたI.Cウォータースプレー





どうせならI.Cだけでなく、


ラジエーターにもスプレー 出来たらイイじゃん♪





ってことで考えてみた。












一番の問題はウォッシャータンク容量が２Ｌしかないので、


２系統で噴霧したら直ぐに水が無くなってしまうんだよね。。。。










ならばってことで、


Ｄラーに注文していたブツがこれ↓↓



スペC用のＩＣウォータースプレー用タンク。


容量は3.7Ｌ、ズボズボと氷も飲み込む 大きな口 がエロイ♡












タンク～ノズルまで全て２系統 にしちゃえば容量的にもＯKだし、



I.Cとラジエータへの 単独噴射 と 同時噴射 が出来る用にすれば、なおスバラシイってことだな(^O^)／














今までは既設ウォッシャータンクからI.Cに噴霧していたのだけれど、


I.Cにはなるべく冷たい水を噴霧したいのでトランクに設置するスペＣ用のタンクに変更。












ラジエーター用は既設ウォッシャータンクからということで、


出来あがったのがコレ↓↓


　　　　　　　　　　　ホントはど真ん中から噴霧したかったのだけれど、諸事情によりこんな形になりました(^_^;)



















さてさて、次はトランクにスペＣ用のタンクを設置して、、、、













いや～～









今日も暑い暑い！！！！







爺さんはギブアップです(>_<)///











途中離脱をお許しくださいませ<m(__)m>








I.C用のスペＣタンク設置と、

いろいろとややこしい配線関係は、





体力が回復したまたの機会でってことで(笑）

サーキット走行をするようになって、

冷却系の強化で散財している今日この頃。。。








次はオイルクーラー？　ラジエーター？

と興味は底無しなんだけど、






誰かさんの財布と違って、

如何せん僕の財布は底がある(T_T)









なので暑い中、身を削ってＤＩＹって訳。














前回のブログで書いたように、




Ｄラーに頼んであるブツの取り付けを残すだけだと思っていたんだけど、












ラジエーターの事で相談していたマルシェの




セールストークにまんまと乗せられて、






こんなモノを買ってしまいました(^_^;)











その名もシステムシュラウド






ラジエーターに効率よく風を送る導風板ですね。














と言う事でＤＩＹ番外編となりました。








取り付けそのものはいたって簡単で準備を入れても１時間程。




昼間の暑さを避けて夕方からでも十分ＯＫ♪











お陰でジジイは干からびる事なく、




無事取り付け終了(^O^)／










ガンガン冷えます！！









って言うセールストークの真偽や如何に？











事の真相は、次回のサーキット走行までお預けです（笑）





　　　　おまけ



コンビニのアルミエンブレムを貼っておきました(^^ゞ

今日も暑いじゃねえか！







　　　　　　　　　　　　と、文句を言っても始まらないので(^_^;)






決死の覚悟で 最後の 冷却系DIY作業をやりました。












今日は油温センサーの取り付けです♪





先ずオルタネーターを外して～








で、その下から出てきた赤丸が純正油圧センサーです。








それから、、、、、





げっ！！！













暑さでボ～～～として写真を取り忘れた！！(>_<)













ははは(^_^;)










まあ要するに、、、




純正油圧センサーのあったところにこんなアダプターを入れて、純正油圧センサーと新設油温センサーを併設で取り付けたってことよ（爆）











で、その信号を、



デジタル温度表示計に接続すると、



こんな具合です(^O^)／








現在はバーグラフに油温（青矢印OTへ割振り）、デジタル数字にATF温度（赤矢印WTへ割振り）を表示させてます。



それぞれにワーニング設定とピークホールド表示ができて、もちろん表示を入れ替える事もOK。



センサー増設で油圧も表示できちゃいます。














アナログメーターの方が直感的に判断し易いとは思うけど、



アナログメーターを幾つも取り付ける場所がないんだよね。。



嫁が乗る事を考えると、前方視界が妨げられるような取り付けはできないし、、、













で、邪魔にならないコンパクトなデジタルメーターになりました(^O^)／






なかなか優れモノのデジマルちゃんです！

























これで取り敢えず終了、、、、






















げっ！














そう言やあ、ディラーに頼んだ部品がまだ来とらんやんけ～～～～(＠_＠;)

















おっほ～～



















まだやらなあかんのかぁ～～(；一_一)

待ちに待ったエヴォ嬢のステッカーが出来あがって来たので



早速貼ってみた。









暑い日中を避けて日が陰って来た頃を見計らって、


嫁と２人で悪戦苦闘・・・・・(>_<)










とにかくルーフに貼るのは足場が悪くて大変なんよ、、、




やっているうちに暗くなってくると





老眼の僕は更に見えないったらありゃしない。。。（爆）















で、



夫婦愛の結晶がコレ ↓




でっかいアバルトロゴは嫁のアイデア♪








イタリア国旗カラーのストライプがお気に入り♡














製作は run3 original factory！












ん？　意匠？？　










ヤ○ザな俺達にゃあ、そんなもん関係ねぇ！？（爆）